Geçmiş olsun, yatmaktan başka ilacı yok ama gerçekleştirmesi zor. Acil şifalar.

Alalı kaç zaman oldu? Km düşük kalmış, daha fazla kullanmak lazım :)

Benim 20l'lik depo ile de benzin alırken adamlara "en yavaş hızda doldur" diyorum. Bir seferinde eleman en hızlı ayarda dolduyordu artık sensör mü geç algıladı nedir bir patladı motorun üstüne yarım...

İşim görülsün, çok performans ihtiyacım yok, az yaksın, dert çıkarmasın, 10 yaşında iken bile sabahından akşama rahat satayım -> NC
Performans ve apaçimsi eğlence istiyorum, motorun çok da ağırlık...

Tracer 700 ile 180-200 bandında gitmek normal bir kullanım şekli değil ama? :) Hangi motoru o süratlere çıkartırsan aşırı yakar. Motosikletlerin rüzgar direnci yüksektir. Hava tarafından uygulanan...

Çok ciddiye alınacak bir hesap gibi gelmedi bana. :) Anlık tüketimi ortalama tüketim gibi anlatıyorsa yani... Anlık tüketim olarak DL650'de 9 hatta 11 l/100km olarak gördüğüm anlar oluyor ama...

Kilolar aynı da biri 54 diğeri 71hp. (Fark 17hp; V Strom NC'den %32 daha güçlü.) Birinin redline 10.000'de diğerinin 7.250'de. Bunlar büyük değil ama ivmelenmede hissedilebilir anlamlı farklar.

Benim ort. 4,5 yakan 650cc motoru (10 durağa kadar metro ile aktarmasız gidebileceğim yerler hariç) ulaşım amacıyla ne zaman çıkartırsam çıkartayım ekonomik oluyor. Çünkü bana inanılmaz vakit...

Bayram tatilinde üçlü çanta setli V Strom DL650 ile 1.456 kilometrelik İstanbul - Bodrum - İstanbul seyahatinde ort. 5,1 l/100km yakmışım.

Şehir içinde depo başına 4,1 - 4,5 arasında değişiyor;...

Şehir içi 4,5 yakıyor, uzun yolda en fazla 5,2 olur. 54hp/214kg vs 71hp/213kg şeklinde bakınca ikisi de sunduklarına oranla aynı yakıyorlar, bir senin motoru bu formüle oturtamıyoruz... :)

Benim de 4,6 olan ortalamam 5,2'ye çıkmıştı. Sonra benzin aldım yarım depo. Demek ki gezide 5,8 yakmışım. İleride motora tam alışınca bu tip sürüşlerde 5,5'a kadar düşürebilirim herhalde...

Videoyu bekliyoruz o zaman.

"Moto Guzzi Mandello V100 S" hastasıyız...

Ben canını çıkartırken (= 110kg ekipmanlı sürücü ağırlığı, 3lü çanta seti, yokuş yukarı ve kuvvetli rüzgara karşı tapagaz...) anlık 7,2 görüyordum. Ortalama 7,2 kesinlikle bır sıkıntıya işaret :D

Hahaha. Vallahi ben yazın 4. Levent - Şile - Teke - Darlık arası bol tavaf gazlama - Şile - 4. Levent yaptığım zaman bile 3,9'u geçemedim CB500F'le. İstanbul - Bodrum - İstanbul otobandan 4,2l...

Sakin ve keyifli sürüşlü bir uzun yol herhalde? Bunların motorları yanlış bilmiyorsam Honda'nın 500cc serisinden aparma; uzun yolda 3,2 ortalama sarfiyat tutturmak için ortalama süratin 95-105 km...

Benim de öyle, yukarıda hangi devirlerde kullandığım yazıyor. (%90 4-6.000 arası, bunun da %80'i 4-5.000 arası.) Motosiklet nispeten torklu olduğu için yüksek devir çok istemiyor, maksimum torkunu da...

Ben uzun yol hariç 6.000 devri nadir geçiyorum. Motor %90 4-5.000 arası çalışıyor. Ancak gazlarken 7000'lere çıkıyorum.

Benim bu yaz 3,5-3,6 oldu. Hem de Şile'ye gazlamaya gittiğim günler de dahil. Otobandan İstabul Bodrum İstanbul yaptığımda bile 1500km ort. 4,2. Asıl siz nasıl 5 yaktırıyorsunuz o muamma :D (2016...

İyi basıyorsunuz herhalde, sarfiyat benim CB500F ile aynı? :)

Benim CB500F'in hava filtresi KDV dahil 60TL yahu!?

Benimki servis kitapçığında 24.000'de bir değiştir diyor ama ben 12.000'de bir değiştiriyorum. Sizin motor için 10.000'de bir iyidir...
...