Sürmeden götürcem cok sıktı artık bu motor motosikletten soğuttu

Motor garantiden yapıldı zaten benden para alma gibi bi lüksleri olamaz yani bu saatten sonra motor yapılalı 1500km olmamış ne bu yani

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:49 ---------- bir...

Denedim bi fark yok yine aynı şekilde yapıyor

Bir gece biraz sıkıştırma sonucu motor bi anda vuruntulu çalışıp çok titreşim yapmaya başladı kenara çektim ara gazı verip sesi dinledim devir 4 5 lere geldiğinde "Taaaak" diye bi ses geliyor vuruntu...

Yazdıklarınız hakkında bilgim var paylaştığınız için çok teşekkür ederim fakat maalesef ki eğer garantiden olmazsa ki büyük ihtimal öyle olucak. Motoru yeniden yaptırma şansım 0 büyük ihtimal...

Cbr250de biraz daha yükselerbilir :(

Yardımcı olduğunuz için çok teşekkür ederim. Kismetimiz buymuş :(

Gerçekten öyle ise benim için çok iyi olur.

Haklısınız.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:25 ----------



Iyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim :)

Herkese çok teşekkür ederim ne olursa olsun sonuç zaten değişmiycek yanlış kelime kullandım inanma derken ihtimali yüksek buldum demek istemiştim. Yanlış anlaşıldıysam özür dilerim.

Katılıyorum ama giderken elektrik üreten parçanın arızalı olabileceğini aküyü bitirmiş olabileceğini düşündüğüm için inandım.

Söyle diyim 2 vites arka arkaya redline da vites attıysam 1 saat boyunca 6. Vites 85kmh ile gittim yani ne çok sıkıştırdım nede full 6binde gittim biyerden biyere giderken çoğu zaman 6 bin devirde...

Durum tahmin ettiğim gibi çıktı...
Ne yazık ki motosikletimin motoru kitliymiş,servis içini açıp bakmadan fiyat veremiyeceğini ve tamir olursa ücretin 4000₺ nin altında olmayacağını söyledi İki...

Yine bi el öpme vakası :) çok çok teşekkür ederim abim.

Umarım herşey anlattığınız gibidir.. :( çok teşekkür ederim ilgi alakanız için.

Yazılanların hepsini deniyeceğim fakat tek kafama takılan şu,giderken bi motorun aküsünden dolayı tekleme vs. Olur mu? Yani elektrik sisteminden tekleme neden oluyor bunu kavrayamadım :(

Dikkat edicem şuan abone oldum tekrardan çok teşekkür ederim umarım mekanik bir problem yoktur. Umarım söylediğiniz gibidir en kısa zamanda detayları paylaşıcam iyi günler :)

Gerçekten eli öpülesi bi adamsınız varsa instagram hesabınız takipçiniz olmak isterim yaptığınız yardimlar ve uzun açıklayıp zaman ayırdığınız için çok çok teşekkür ederim ellerinizden öpüyorum....

Bana yüksüz 12V yükteyken 8V vermesi sağlam gibi gösterdi inşallah öyledir öğrenciyim durumum hiç yok neredeyse yardımcı olan herkese çok çok teşekkür ederim eklemek isteyen olursa isteyen istediğini...

Umarım öyledir. :(

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:45 ----------

Avometre bağlıyken 12.8V mars basınca 8 e düştü çok aksak şekilde mars alıyor...

Zaten böyle motor arızalarında anladığım kadarıyla ilk ateşleme sistemine bakılıyor tekrar müşürleri ve buji başlığını kontrol edicem.

Biraz önce indim motorun yanına öncelikle yağına baktım yağında hiçbir sıkıntı yok. Ardından koltuğu söküp avometre ile voltaj değerine baktım üzgünüm ki 12.8 gibi bi değer veriyor kontağı açtığım...

Vermiş olduğunuz bu güzel cevap için öncelikle size çok teşekkür ederim. Motorum 2015 model ve 35500km de elektrik elektronik bölümünü bitirdim EML de şuanda da halihazırda elimde avometre var ama...

Peki çok teşekkür ederim başka fikri olan varsa yardımcı olursa çok sevinirim.

Yani tekleme olayında akü ile ilgili sıkıntı oluyor mu acaba? Yani sadece aküden motor tekler mi ışıkları filan yanıyordu kontağı açtığım zaman tepki veriyor farlarım led onları göstergeyi vs....