Kayış, tahrik seti, debriyaj vs. körlemesine kullanmamak için üçbin km. de bir bakım-temizlik yapmak lazım. Kayışın aşınma vs. durumunu, debriyaj balatasının durumunu görmeden kullanmamak lazım....
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: AzÇok; Aranan Kelime:
Kayış, tahrik seti, debriyaj vs. körlemesine kullanmamak için üçbin km. de bir bakım-temizlik yapmak lazım. Kayışın aşınma vs. durumunu, debriyaj balatasının durumunu görmeden kullanmamak lazım....
6 yıl 50 bin km kullandım. Düzgün bir kullanımla bile olsa 150 bim km. biraz zor olur diye düşünüyorum.
İstanbul'daysanız Ümraniye oto sanayi Geçit Oto.
Daha az yaktıranlar var. Daha çok yaktıranlar da var. Ben daha çok yaktırıyordum.
Normaldir. Ben de biraz daha fazla yaktırıyordum. Ama çok daha fazla değil.
Öncelikle 100 km.de kaç litre yaktığını hesaplayın. Verdiginiz değer muğlak. 210 km. deponun dibine kadar mı gidiyor. Benim 2012 model xcity şehir içi(istanbul) yoğun trafik ortamı da dahil...
Uzun yatacağı zaman aküyü sökün. Evde şarj yapın. Daha uzun dayanır. Benim motorun el kitabında motor 2 ay yattıysa aküyü değiştirin yazıyor. Motosiklet akü şarj cihazımla arabanın aküsünüde şarj...
Varsa da Türkiye'ye ABS'li gelmedi.
Xcity'nin pek de kaliteli olmayan bir yeridir. Yerinde olsam tuhafiyeciden cırt ve karşılığını alıp yapıştırarak cırtlı benzin kapağına dönüştürürüm. Her tuhafiyecide olmayabilir. Kadıköy'de...
Demek ki iyi usta bulmak için aynaya bakmak lazımmış :) Xcity 250'yi severim. Yakıt sarfiyatı kullandığım Burgman'a göre fazla olmasaydı. Bir Xcity daha almak isterdim. Güzel motordur. Kazasız...
Xcity de servisler Yamalube kullanıyordu. Ben de kullandım çoğunlukla. Birde Speedol kullandım. Şimdi Burgman da Motul Transoil SAE 10W40 kullanıyorum.
Kendiniz işi başardığınız için tebrik ederim. Kazasız belasız sürüşler.
Motor çalışırken yapılmıyor. Genleşme kabı max çizgisine kadar dolduktan sonra kapağı açıkken çalıştır. Gerekirse ekleme yap.
Service Manual bölüm 3-14 te detaylı anlatmışlar. Oraya bir daha bakarsın. Sıvı tahliye cıvatası en altta oradan boşalt. Genleşme kabı kapağı ve hava alma cıvatası açık olacak. Sıvı tahliye cıvatası...
Belki de sıvı değişimini düzgün yapmışsınızdır. Bu şekilde bir sorun benim XCity de de olmuştu. Daha sonra radyatör fanının dönmediği ve sigortasının da yandığı ortaya çıkmıştı. Göbek bilyası...
Açıklama yaptığınız için teşekkür ederim. Sonuçta hepimizin soru sormaya hakkı var.
Sizin sorunuza gelince; Soğutma sıvısı değişimini düzgün yapamamışsınız. Yetkili serviste usta bunu yaparken...
@feto
Bir soru da ben sorayım. Üye adınız akla iyi şeyler getirmiyor. Sizin için anlamı nedir?
Benzin pompasını arıza nedeniyle 2015 yılında değiştirmiştim. O zaman 375 TL idi. Şimdi 2500 TL mi olmuş:pr:
Başka motosikletlerin veya otomobillerin benzin pompası oluyor mu bir araştır derim....
Kesinlikle hayır. Problemin ne olduğunu bulup gerekli onarımı yapmak gerekir. Ben 6 yaşında 50 bin km.de xcity'mi sattığımda bütün ağır masrafları yapılmış ve çok iyi durumdaydı. Hepsi öyle olmuyor....
Xcity 250'nin arka amortisörleri sert. Fakat, ben selesini çok rahat buluyordum. Genç veya orta yaşlı biri değilim. 1 gün içinde 880 km. rahatsız etmedi beni. Asfalt yolda amortisorlerle ilgili...
Geçmiş olsun. Acil şifalar dilerim.
Bakım dediğin sadece yağ değişimi herhalde. Yıllar önce 2 katından fazla ödüyordum.
Ya yaptıracaksın. Yada ekleye ekleye devam edeceksin.
Motul scooter expert 10w40 MB kullanmanı öneririm.
Motorunuz hayırlı olsun. Motorunuz kaç km.de. Ne kadar yağ eksilttiğini ölçtünüz mü.
XCITY'nin bazı yedek parçaları Suzuki Hayabusa'dan pahalı. Hem 6 yıl kullanmış olduğum için hem de yedek parça fiyatları nedeniyle sattım. Suzuki'nin de ucuz değil. Fakat daha uzun ömürlü.