yani pistte kullanmak farklı. arkadaş pistten bahsetmiş. pistte çok sert frenlemeler yapıyorsun. hele çelik fren hortumun yoksa bir yerden sonra var gücünle frene asılıyorsun frenler yumuşadığı için....

hocam polisin insafına kalmış bir şey. susturucu da olsa sonradan takılan egzozların hepsi desibel sınırını aşıyor. bir de 125lik makinayla en az 7-8 bin devire kadar çıkıyorsun sürekli. bence...

636 sahibiyim. sakin sürdüğünüzde, yani ulaşım için uzun yolda sürdüğünüzde 5 litre civarı yakıyor. şehir içi 8 litre civarı yakıyor. gazlayınca 14-15 litre yakıyor

ben de anlamıyorum. sürekli benzine zam gelince kuruş hesabınızı da mı güncelliyorsunuz. çok ilginç gerçekten. hadi tamam sen kuruş kullanıyorsun. bari ben 8 litre yakıyor diyince kaç kuruş yani deme

valla çift silindir motora bence 1200cc olsa bile egzoz takılmamalı. sesi çok kötü oluyor. buna 1299 panigale de dahil. aynı zamanda egzoz taktığında bence pişman olacaksın. eskiden cbr250 sahibiydim...

çok güzel olmuş. sonunda benzin göstergesi de koymuşlar :D

ulan bi tane zevkimiz var uzak durun bee.

bende marushin var ve çok memnunum. aşırı hafif ve rüzgarı az veriyor içeriye. ama araştırmakta fayda var

benim de 1 ay kadar önce plakam düştü. plakamı emniyetten aldım ve sanayiye gidiyordum plaka altlığı ile beraber taktırmak için. sanayiye giderken ceza yedim. 2 milyar ceza. 2 MİLYAR. yani kısacası...

genelde bir bujinin ya da silindirin çalışmamasından bu tarz şeyler olabiliyor. ama milyonlarca sebebi olabilir. inşallah masraf çıkartmaz çok. bende de aynısı oluyordu servis bir tane bujiyi tam...

acaba 44.500'e cbr500r alacak bir canlı var mıdır ülkemizde. cidden merak ediyorum

bende buna benzer bir ürün var. bagajın altından kayışla geçiriyorsun. gayet sağlam ve kullanışlı oluyor. genelde uzun yollarda kullandım hep

ben fcmoto.de den sipariş verdim. yarış tulumu aldım. türkiyede 6bin lira civarı olan tulumu indirim ile gümrük dahil 2200'e aldım. fiyatı iyice araştır yüzde 20 civarı gümrük vergisi alınıyor. aynı...

hocam ekonomi belli. bence hiçbir şey almayın. virajı da almayın. cebinizdeki size kalsın. durum sakat. bu ekonomide viraj bile almak lüks'e kaçıyor bence

bence dişliler iyi duruyor. fakat zincir değişince mecbur dişli de değişiyor. zincirdeki paslanma leke olabilir. zincir yağlama aralığını kısalt hocam bir müddet. bakalım komple temizlenecek mi...

intercom aldım. gerçekten keyif fark etti. navigasyonu rahat kullanıyorum sesli komutlarla. biri arayınca açıyorum direk. müzik desen o da var. çok daha keyifli oldu. onun dışında direk kaliteli...

aynı sıkıntı bende de var. sırf radar da değil. trafik polisi fobisi. sürekli bir şeyden ceza yiyecekmişim gibi bir korkuya sahibim. motor sürmeye korkar oldum. ben olmasam emniyet çökerdi ekonomik...

bende rosso 3 var. zx636 sahibiyim. gayet memnunum. izmirin iğrenç asfaltında bile iş görüyor. düzgün asfaltta pati çektirmek bile imkansız. o kadar iyi tutuyor ki direk tekere geliyor

tektabanca
emre600rr

kendin yorulursun bir de sık mola vermen gerekir. onun dışında sıkıntı yaşamazsın rahat ol

sadece o kadar yüksek devirde araç sürmek zararlı o kadar. yani o şekilde kullanıyorsan motorun bakımını sakın aksatma. ayrıca şehir içinde egzozla falan yapmayın şöyle şeyleri. ben de öyle...

serbest düşme ile 350 yapar gaz kolunu çevirmene bile gerek yok

sormuyorlar kardeşim ama bana sorarsan ehliyetsiz kullanma. Allah korusun en ufak bir kazada cezaevinden çıkamazsın. hayat buna değmez. gerçekten hayatını riske atma. benzer bir olayı yaşamış biri...

bujileriniz eskiyse bujiler yapabilir. örneğin bazı arkadaşlarda eski model sslerde şey sıkıntısı oluyordu, 4 silindirin sadece 3 tanesi çalışıyordu. indikten sonra bir bakın manifolddan çıkan egzoz...

hocam km orijinal bile olsa ss makina için çok fazla bir km. yani kumar oynamak olacak seninki. tamamen şans işi. ben olsam bulaşmazdım ama gönül bu sonuçta. sen bilirsin