7-8 yıl önce görecektin sen bu başlığı o zaman motorlar daha yeniydi bir heves ile toplanmalar gezmeler falan gırla gidiyordu. Yavaş yavaş miadı doluyor SL150'lilerin normaldir yani buraların sessiz...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: Ercument; Aranan Kelime:
7-8 yıl önce görecektin sen bu başlığı o zaman motorlar daha yeniydi bir heves ile toplanmalar gezmeler falan gırla gidiyordu. Yavaş yavaş miadı doluyor SL150'lilerin normaldir yani buraların sessiz...
2 adet uzatma somunu ile hiç problem kalmaz.
Honda titan balataları sl150 ye uygun ben zamanında değiştirmiştim epey farkı oldu. 4 sene önce hondada 50 TL.idi.
Demek ki yanlış hatırlıyorum. Ne oldu yedek depoyu bulabildinizmi acaba
Gayet başarılı bir sistem yapmışsınız. Viteste çalışmamasının mantığı bu motorlarda uzaktan çalıştırma olduğu içindir. Motor yan sehpada iken uzaktan çalıştırma butonuna basıldığında, motor ileri...
Ne yaptın kardeş 500 TL. iyi para. 'Kırılan plaka yerinin tamir edilmesi 50TL' plakalığa gümüş falan kapladı herhalde.
Gece gece içimden geldi.
http://j1305.hizliresim.com/19/8/mv3k1.jpg
http://www.motomax.com.tr/doc/SUPERLIGHTMOTOMAX.pdf
Okey doğrudur. Mandalı ne tarafa çevirirseniz çevirin benzin aynı yerden geliyor. Klavuzdanda görebilirsiniz. Yedek depo kelimesi hiç bir yerde...
Dostum 2006 sl150'yi 40.000 km. kullandım. Mandal konumu hatırlamıyorum. Ancak adım kadar emin olduğum tek şey yedek depo diye bir şey olmadığıdır. Diyelim benzini fullediniz benzin bitti mandalı...
2006 modeli kullandım. Yedek depo diye bir şey yok. Mandal açma kapama işlemi görür o kadar.
Sahibidendeki motor için soruyorsan o topa hiç girme bence.
2006 kullanmış biri olarak hiç fark yok.
Yıllar önce SL150 kullanırken benimde vites pedalında kopma olmuştu sanırım aynı yerden bahsediyoruz. Koptuğu yerde tesadüfen bir egzos tamircisine girdim ne yapabiliriz diye usta 2 dakikada sarı...
Yanlış duymuşsun mandal motor ısındıktan sonra en altta olacak bu mevsimde en üste almaya gerek bile olmaz.
İlk günden bunların olması talihsizlik başka bir şey değil. Ustada söylemiş zaten büyütülecek bir problem değil. İşinin ehli bir usta sorarsan ben daha bulamadım.
Selam 2006 SL'ı uzun bir süre kullanmış biri olarak yardımcı olmaya çalışayım.
Yağ degişimi ve zincir yağlama 70 TL. abovvvv bu ne ya. En kral yağ 20 TL. En kral zincir spreyide 30 TL. desek 50 TL....
70 tl. kaynak parasımı yazıktır ya. Benimde başıma gelmişti radyatör tamiri yapan bir yer bulup orda kaynak yaptırmıştım. Bir siftah at yeter demişti usta.
Kapağın iç tarafında 3 adet plastik saplama vardır. Saplamaların kafalarını örtmeden dibini ve etrafını komple silikon ile doldurun. Yine iç tarafta krom kaplı parçayla siyah parçanın birleştiği...
Kumkapılı bende Sefaköydeyim SL 150 ile 40.000 km lik bir geçmişim oldu. Dişli konusunda elimde bir adet vardı bulmaya çalışayım. Bende 2006 modelini kullandım vibrasyon 90 dan sonra başlar. Dişli...
Sl 150 ile 40.000 km. yapmış biri olarak bu motoru kaçırmayın derim. Yerim olsa ben alırım ben alırım.
Superlight sahipleri motorunuzun kıymetini bilin. 40.000 km. kullandıktan sonra sattım. Gözümde tütüyo kerata.
(Yan kapakların kırılmaması için motoru aldığım gün iç taraflarını komple silikonla...
Geçen yıl SL satmadan önce arka teker rulmanını kendim değiştirmiştim. Rulmancıya en kaliteli rulmanı ver dedim. 8 TL. ye almıştım. 100 lira iyi para...
Motorun en büyük özelliğinin aşırı vibrasyon olduğu belirttim. Sağlamlığı konusunda aynı fikirdeyim.
Titreşim çok cok az diyorsunuz. Kendi motorum dahil 4-5 SL 150 kullandım. Vibrasyonsuz olanını görmedim.
Bir depo ile basmadan 350 km. yaptım diyorsunuz. Bir depo ile basmadan en az 500 km....
eyw. usta cok saol ben pazar gunlerı ızınlıyım nasıl yapabıırız kı o ısı yanı gebzeye hıc gıtmedım 1 2ncısı yanı keeway ruyamda bıle gordum abı cok delı bısı ya cok hosuma gıdıor ama ne blım ben...