Anlaşılan 4 silindir 600cc pahalı ve gidici...

4 silindir SS'ler eskiden de, bugün olduğu gibi torktan ziyade güce ve yüksek devre oynamış. 96 yılındaki 600cc SS'ler de 14000+ devirlere çıkıyorlardı.

1000cc burada biraz dezavantajda, çünkü...

Tabii ki. Viraj esnasinda kullandiginiz vites, viraj sonrasi kisa duzlukte ulasacaginiz hiza yetisemiyor cunku. Ki virajli yollarda bu duzluk cok kisa oluyor ve yeniden viraja girerken tekrar vites...

Şahsen orta hacimde bir SS alacak olsam kesinlikle 4 silindir bir model tercih ederdim. Yüksek devir aralığı demek, pistte ve virajlı yollarda vites değiştirmek zorunda kalmamak demek. O da...