4-5 sene önce GM, Honda ve BMW'nin kullandığı 8 ve 9 vitesli ZF şanzımanları tork konvertörlü değil. Yenileri öyledir bilmiyorum.

Ama Honda çift kavramali ve tork konvertörlü bir şanzıman...

CVT robotik değil. Continuously variable transmission diye geçiyor. Honda Jazz'da var mesela. Hatta buradaki Accord ve CRV'de CVT kullanıyor. Güvenilir. En azından Honda'nınkiler öyle.

Ama ya şu madde:

-arıza çıkarmasını kimse istemez haliyle ben de en uzun ömürlü dayanıklı

Anlaşılan hiç bir fiyata çözüm yok :)
Gerçi Landcruiser var :)