Bu pazar güzel bir gazlama yapacaktık ama maalesef arkadaşın motoruna taktığı alarmlı disk kilidinin anahtar yeri pas tutmuş ve açılmadı. Daha sonra ise kilit yeri tamamem işlevsiz hale geldi anahtar...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: hmtgcmn; Aranan Kelime:
Bu pazar güzel bir gazlama yapacaktık ama maalesef arkadaşın motoruna taktığı alarmlı disk kilidinin anahtar yeri pas tutmuş ve açılmadı. Daha sonra ise kilit yeri tamamem işlevsiz hale geldi anahtar...
2014 burgman200 sakin kullanıma 3,2-3,4 şehiriçi trafikte kalınca 3,6-3,8
maalesef biz yollardaki çukurlardan, rögar kapaklarında kaçmak için kendimizi yola odaklıyoruz, bu tür şeyler bize çok lüks. Hele ki büyük araçların tekerlerinin yaptığı göçüklerden bahsetmiyorum...
ben de genellikle korna kullanmam trafikte, sadece büyük araçlar için bi de akan trafikte beni zor duruma düşürebilecek sürücüler için beni görsünler diye korna kullanırım. Ama bi kez fatih emniyetin...
beş yıl istanbul trafiğinin eziyetini çektikten sonra üniversite bitince ilk işim motorsiklet almak oldu, daha sonra ise tam bir tutkuya dönüştü, ikinci motorsikleti almayı düşünüyorum. Çünkü...
yahu burada yazan herkes haklı, ama sorun şu ki rögar kapaklarının çok veya az olması değil, yere bi türlü paralel olmaması. Belediyelerin bu konu hakkında hassas olmaması yapılan işi kontrol etmeme,...
bazı caddelerde bir km içinde on tane var hem de işin yoksa sağına soluna kır motoru :/
Herkese salamlar, hepimizin malumu olan yollar maalesef motor sürmeyi eziyet haline getiriyor. Belediyelerin bilinçsizce yaptığı yollar en fazla bir hafta sonra çökme, burkulma, yarılma ve hele ki...
2014-2015 model farkı yok öncekilerle fark var
Merhabalar, motorsiklette ağırlık farkı çok önemli, ben kawasaki EN500 kullanmaya çalıştım 280 kg ağırlığında vites atarken düşecek gibi oldum. Ama nc750x de otomatik vites olması pek gözümü...
çok teşekkür ederim bilgilendirme için, ayrıca selesi yorucu mu motorun, çünkü ben genelde çok gezen biriyim duramam uzun yola düşerim :)
Mart ayında piyasaya çıkan bu iki modelle ilgili siz değerli forum üyelerinde bilgi almak istiyorum. Hali hazırda Honda PCX kullanıcıyım. Her gün işe gidip geldiğim için trafikte çok rahat otomatik...
Geçmiş olsun, kullanmış olduğunuz motorun lastikleri Amerikan asfaltına göre yapılmıştır. Ayrıca farklı lastik modelleri de olmadı için bizim asfaltlarda aşırı kaygan bir yapısı var. Dikkatli sürmek...
acaba bu gibi beyninin üzerine oturan andavallar gerçekten de hayati tehlikesi olan bir durum ile karşılaşacak olursa ne yapacak çok merak ediyorum. Trafik bu her türlü insan var, o an dikkati...
Aralıktan beridir kullanıyorum. Ben biraz atarlı sürdüm galiba, çünkü motorda kalkış çok iyi, trafikte yerinde duramıyorsun haliyle dur kalk çok oluyor. 4000 bakımını yaptırdım balatalar değişti ama...
tabi bi de işin yol boyutu var, koca istanbulda yolların hali harap, ara yollar, sokak araları, çökmüş rögar kapakları sürüş keyfini mahvediyor.
evet en tehlikeli olan zaman ilk yağdığı an, yerler sabun gibi, bi de yoldaki çöküntüler su ile dolunca görünmüyor, ama tekerlekler iyi olunca sıkıntı olmuyor.
ben sadece karlı ve lodoslu günlerde çıkmıyorum onun haricinde sürmemi etkileyen hiçbir şey olmuyor :)
Bugün İstanbul Avrupa yakasında şiddetli sağanak yağmur vardı. Hatta yer yer dolu da yağdı. Ama şöyle bişey var ki yeterli ekipman ve kış lastikleri ile yağmurda motor sürüşü harika oluyor. Tem de...
zaten 125 lik ile 150 lik arasında pek fark yoktur. Ben şimdi 125 lik kullanıyorum diğerini de kullandım sadece uzun yolda gazı köklediğinde bi 8-10 km fark ediyor, gerisi herşey aynı.
Merhabalar, Honda - pcx aldım motor çok iyi çekiş olsun hızlanma olsun mükemmel. Ancak motorda frenler pek hoşuma gitmedi, çok çabuk gevşedi. Günlük olarak İstanbul trafiğinde kullanıyorum....