Cok güzel cevap +10

Bu baglamda bakarsak net olarak su sonuca ulasiriz; her motorcu kaza yapar ustelik 1 kerede degil cok.kere.Ne yaparsa yapsin her motorcu ya biryerlerini kiracak yada bu aletle olecektir.Cunku motorla...

Motosiklette her ogrendim denildiginde ozguven her arttığında kaza ihtimalide artiyor sanirim.Bisey olmazmis gibi gelmesine kanmamak lazim.Her biniste bir durup dusunmek lazım önce. Bildigimiz yollar...

Donem donem hortlayan konulardan :-))

Motoru korumanin en iyi yolu kasko yaptirmak ama maliyeti yuksek.Alarm kilit hatta en iyisi kapali garaj.Oda olmadi daha iyi yeri olan mesela kapali motoru orada birakmak gibi...
Aile konusunda...

Hayirli olsun Allah cc kaza bela vermeden sürmeyi nasip etsin arkadaşım.

Tamam kabul ediyorum ufak tefek kazalariniz olur.Bunlarda genelde hız dusukken veya dar manevralarda gerceklesir.Yapacak hicbir seyin olmadigi durumlar kazadir.Ama bunlar durup dururken nadiren...

Motora baslamak isteyen arkadaslara verilen "alma o zaman" gibi anlamsiz sözler soylememek lazim bence.Bu istek böyle başlıyor. Araba kullananlarda evet kaza yapiyor ama bir yerlerinin kirilma...

Henuz büyük motora hazır hissetmiyorum kendimi hele 125 le isi çözelim inşallah ehliyeti cebe koyalım gerisi Allah c.c. kerim.

Benim bir 17 saat oldu.Motor kiralayip suruyorum.Sinava kadar da boyle devam. 40-50 saat ten sonrada kendi motorumuzla devam insaallah.

Bir sekilde aklinda kötü bir yer etmiş motosiklet.Kadinlar güvenmek inanmak isterler.Motosikletin degil sürücünün tehlikeli olduğunu be size guvenmesi gerektiğini ispatlamaya bakın bir sekilde.Ben 37...

Benim su ana kadar gördüğüme göre kazaların çoğu kullanıcı hatası. Allah cc korusun.

İş heyecanda sakinlikte bitiyor.Sakin olmak lazım.

Neyi arastirayim? Motosiklet turlerini mi? Sorumu net anlatamamisim.Benim sordugum kullanici bilgisi ki arkadaslarimiz sagolsunlar cok faydali cevaplar verdiler.Cbr600 tehlikeli bir motor.Zira sport...

Bilmiyoz bilader bilsek niye soralim :-))

Süper sport motorlari daha atak kullanmasi daha zor diye biliyorum.Cbf bu mantikla sadece oturus tasarım konusunda farkli degildir diye dusundum.Kullanimi sürüşü daha yumusak olabilir. Yani cbr250...

Cbr600 ile cbf600 arasindaki fark nedir? Yani cbr600 kullanmak daha mi zor? Gaz tepkileri daha mi agresif? Mesela cbr 600 e gecmek icin 250cc motorla 10 bin km gerekiyorsa cbf 600 e 5000km tecrube...

Bende cbr250 istesemde once ybr125 dusunuyorum alisma ve heyecan donemi icin belki bi 10000 km kadar

Araba kullanirkende panik fren her zaman tehlikelidir.Durma veya fren halinde gidon duz ise sorun yok.Ancak hiziniz yuksekse kilitlemeden ve mutlaka on frenle birlikte dengeli olarak uygulamak...

Zaten tepkisel olarak yatiriyorsunuz motoru.Dur k9ntra yapayim daha hizli doneyim deyip dogal yapilan bir teknigi zorlamak sıkıntı

Anladim ama ülkemiz şartlarında ve suprizli yollarında kontra büyük risk.Allah cc kaza bela vermesin kimseye.

Demek ilk defa konu açıldığında herkeste aynı sıkıntı oluyor.Once şok sonra kabullenme süreci falan.Ayni şeyler bizdede oldu.Ama şu anda kabul edildi.Tabi bu süreç çok zor oldu o başka :-)

Öğrenmek istedigim konulari net olarak anladim.Esas olan motoru ogrenmek degil surmek.Hani bir mil daha fazla veya en uzun suren motorcu olabilmek.

Cevaplar ve ilginiz için teşekkürler

Aynen ki zaten birde izleniyor olmanin getirdigi sinav heyecanida var.Umarim kasilmadan girer geceriz.Birkez platformdan dustu diye birakacaklarini sanmiyorum.Slalom dubalarinin arasi genis bu...

Slalom ile 8 farkli seyler aslinda.Sali pazarindaki sinavda 8 yaptirilirken ayazagadaki sinavda her zaman yaptirilmiyormus.3-4 km surdurulup izlediklerini hic duymadim ki trafikte bu zor olur o kadar...