kod yok normal anahtar
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: vengeance; Aranan Kelime:
kod yok normal anahtar
enjektorlerın tıkanması cok zayıf ıhtımal , atesleme sistemınde sorun yok ise enjeksiyon sistemındekı sensorlerı tek tek kontrol etmek gerek.
ayrıca bazı sensorlerdekı arızalarda hata kodu...
ateslemeyle ılgılıde olabılır , enjeksıyonla ılgılıde , tek tek kontrol etmenız gerekır .
ateslemede bujı baslıklarında ve kablolarında kacak varmı ona bakın , rolantı valfine gıden hortumları ve...
sogukkenmı sıcakkenmı yoksa her sıcaklıktamı yapıyor
http://i.hizliresim.com/eQGJBr.jpg
ön camı boyadım mat siyah nasıl olmus
kanuni sitesınde a tip olan 206 tl b tip olan 185 tl , tum yedek parca satısı yapanlara dagıtım yapıtıgından daha uygun baska bıyerde bulamazsınız heralde , hyosungsource sıtesınde calısma vardı...
yag kacagı varmı ? balataların durumu nedır
2011 lerde tps sensoru kullanmıs bunuda sadece ön manıfolda koymus bu nedenle arka sılındır önle beraber hareket edemıyor bagımsız olarak gaz yemıyor , delphı ecu ve sentec eculerde bu dedıgım tps...
arka sılındır gaz kelebegınden gaz verıldıgınde durum nedır onu merak edıyorum . benım motorumda arka sılındır kelebegınden gaz verdıgımde herhangı bır devir artışı olmuyor gaz yemıyor .
bu durumun...
kimsenın umrunda degıl yada kımse motorunda hangı ecu (beyın) oldugunu bılmıyor sanırım .
http://www.hyosungsource.com/images/medium/GT250Recuunit_MED.jpg
2011-12 model daewoo ecu ye sahıp hyosungu olan kımse yokmu ?
Yokmu yardim edecek kimse , daewoo beyinli hyosungu olan arkadaslar
Daewoo ecu ye sahip hyosung u olan kimse yokmu
kullanılmayan yag derken acılmamıs kutudanbahsedıyorsanız son kullanma tarıhı oldugunu sanmıyorum , uzun sure yapısı bozulmadan durabılır
motul yada ipone kullanmanızda fayda var
filtre degısırse 1.60 litre
degısmeze 1.45 litre
eger sitelerındekı ılandaki parca numarası dogruysa gt250 ıcın olanla aynı her ıkısınınde parca numaraları aynı , ayrıca hyosungsource sıtesınde gt250 - gt650 hepsi içinde aynı bujı başlıgı olarak...
Malesef istanbulda degilim sivastayim
Motorun normal calismasinda rolantide hicbir sorun yok ama boyle calismamasi gerektiğini düşünüyorum
Ben artik problemi cozmekle ugrasmiycam herhalde motorun normal hali bu , bakmadigim yeri kalmadı hersey sorunsuz gibi gorunuyor ama sorun cozulmus degil
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:09...
size bı kac p.m gonderdım bakarsanız faydası olabılır
sorun cozulmedı yenı sensoru taktım hıcbır degısıklık olmadı sanırım bu modeller boyle
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:48 ----------
tühhhh...
hocam ayni sorunu bende yasiyorum buji yada buji basligi degil sorun , sorun her ıkı gaz kelebegınde bulunan hava basınc sensorlerınden kaynaklanıyor benım motorumda arka sılındırdekı duzenlı olcum...
tek sılındır 28 hp , 138 kg bi cok parcada alemınyum galıba ama sesi ıkı zamanlı gıbı cıkıyor
hız ve devır dogru orantılıdır 3000 rpm de 100 yapan bir arac üzerindeki yükten bagımsız yol hava şartlarından bagımsız 3000 rpm aynı viteste hep 100 yapar
mesajı size ben yazmıstım aynı sorunla ilgili ; arka sılındır hava basınc sensoru arızasıyla ilgili olabılecegı hususunda 'puser' arkadasımla konuyu detaylı inceledık , sayesınde bılgı sahıbı oldum ,...