Motor blogunu bitti, artik blogu sasi uzerine oturtacagiz.Free_AnGeL adlı üyeden alıntı
Aslinda yuvarlak farin bir cok cesidi var. Nakedlar ile ozlesmis bir durum tabikide yuvarlak far. CB 750 de mono kapak yapmak mumkun ama bu proje WM tarzinda ve selesi ince uzun geliyor. Bu projede mono kapak olmayacak. Jantlar orjinal Aluminium olacak. Tel jant biraz daha klasik modeller icin iyi olabilir.
On ve Arka tekerler yerine oturtuldu. Gerekli kontrolden sonra on camurluk ve arka camurluk eskisinin kesilerek ve sekillenerek imal edilmesine devam ettik.
Arka camurlugu ustunde kaynak ile sekillendirir iken.
Yeni yaptigimiz sasiye yeni bir sele yapilmasi lazim. Selenin alt kisminin belli bir kalinlikta ve sertlikte olmasi lazim. Bu sekli ancak kompozit yapabilir.
Epoxy cam elyaf ve karbon fiber ile guclendirilmis bir sele yapmak icin once seleyi kalip almak icin aluminium folyo ile kapliyoruz ve diger tum alanlari recine sicramasina karsi maskeliyoruz. Bu patenti Qweasdnon buldugu bir linkte gormustum. Cok mantikli gelmisti.
Epoxy yeterince guclu bir recine, ama iki cam elyaf arasina posta seklinde attigimiz karbon bantlar bu seleyi cok daha guclu kilacak. Hemde cok hafif.
Ust katmani koruyucu kumas ile kapatip 48 saatlik tam kuruma surecine birakiyoruz. Daha sonra kaliptan cikarilip tam seleye gore kenarlarindan kesilecek.
Sonunda Motor blogu sasi ile bulustu
On camurlugumuz fiberden yapilma, arka ise metalden. Camurluklar tamamen minimal seviyede. Arka camurluk sadece plaka ve sinyalleri tutsun diye var. Fonksyonel bir islevi yok gibi bir sey.
Karbon fiber destekli cam elyaf ve Epoxy den imal etmis oldugumuz sele alt taban kismi boyandiktan sonra sele klidi icin son provasinda. Artik dosemesi yapilmaya hazir hale geldi
On camurluktaki cikintinin ici bos. Orjinal camurlugu bicip bu hale getirdik. Sanirim tasarlayan kisi hem ice dogru bir esneme oldugunda kirilmasina mani olmak icin hemde rugzar ile gelen pisligi orda tutmak icin boyle bir sey tasarlanmis.
Akunun yeri orta kisimda boslukta olacak. Ona ozel bir plexi glass tas yaptirmistim lakin okuyu 12A kullanmaya karar verdim. Kucuk aku daha sempatik duracak. Yeni yapilacak olan aku tasi mmetalden , onun resimlerini bitince eklerim.
Bilgilendirdiğiniz için teşekkürler.
Ben aküyü muhafaza etmek için linkteki aliminyum levhadan kullanıcam.
Sanırım sizde aynı maddeyi kullanıcaksınız. wrenchmonkees'in tasarımındakine benziyor çünkü.hatta ondan daha iyi duracağı kanaatindeyim.
Yeni resimleride merakla bekliyorum
Acikcasi ben daha marjinal bir panel kullanacagim http://www.psdgraphics.com/wp-conten...comb-metal.jpg bal petegi seklindeBilgilendirdiğiniz için teşekkürler.
Ben aküyü muhafaza etmek için linkteki aliminyum levhadan kullanıcam.
Sanırım sizde aynı maddeyi kullanıcaksınız. wrenchmonkees'in tasarımındakine benziyor çünkü.hatta ondan daha iyi duracağı kanaatindeyim.
Yeni resimleride merakla bekliyorum
bu model WM stili olacak zaten , bundan sonraki ne olur bilinmez. ilginiz icin tessekurler
Son zamanlarda hic resim yukleyemedim. Acikcasi basta gostgermis oldugumuz WM tasarimindan disari cikmaya karar verdik. Kendi fikirlerimiz ve tasarimlarimiz var.Bunun WM dendaha iyi oldugunu ve basarili olacagini anladik. Bu motorun kendimize ozgu tasarimlari icermesini istiyoruz. Bu yuzden yeni tasarim degisiklikleri yapiyoruz. Yakinda yenilikleri goreceksiniz.
Su anda elektrik tessisati yeniden cekiliyor. Tum dis vidalari krom olarak yeniliyoruz. Acikcasi elimizde her gun kumpas hirdavatci ve atolye arasinda mekik dokuyoruz. 2 Haftadir yogun bir tempo icinde motora odaklandik.
Ozel bir elcik ve manet yaptik. Bazi detaylari supriz olmasi acisindan su anda gostermiyorum , ama yakinda paylasacagim. Plana gore gider isek motorun bitmesine sanirim 2 haftakaldi
Bu da son durumun kucuk bir resmi.
Daha guzel resimler yakinda gelecek
Sn.Zeda,
Efendim ben de Caferacerlara ilgi duyuyorum ve elimden geldiğince öğrenmeye çalışıyorum. Çalışmanızı zevkle izliyorum. Her gün bu bölüme girip yeni mesaj eklemiş misiniz diye kontrol ediyorum. Umarım en kısa zamanda projenizi sonlandırır (Eminim böyle bir projenin sonu olamaz her gün bir şeyler eklemek gelir insanın içinden), yani hareket eder hale getirirsiniz ve bizi bir kaç video ile onurlandırırsınız.
Elinize sağlık, kolay gelsin.
Saygılar.
Sevgili Isaac ve Zipkinci
tessekurler , acikcasi yarin kismet ise yarin ilk marsi basip motorun sesini duyacagiz. Motor bittikten sonra tanitim ve satis icin guzel videolar ve resimler cekilecek onlari sizinle paylasirim. Hem sesini duyarsiniz hemde son detaylari daha net gorursunuz. Su ana kadar kullandigim makina tasimasi rahat oldugu icin basit bir sony digital makina cekim kalitesi malum, inanin gercegi resimden cok daha iyi duruyor
Imalat esnasinda surekli fikirler degisiyor, bazi parcalar iptal oluyor , kimisinin yeri degisiyor, acilan delikler yeniden kapatilmasi gerekiyor
Belki bundan sonra bir tanede bobber yapabiliriz. Kim bilir.
Öncelikle tasarımın WM tekelinden çıkması bence çok çok iyi olmuş, çünkü geliştirilebilecek çok fazla noktası vardı. Yalnız keşke baştan bu kadar katı WM dizaynına bağlı kalacağız demeseydin de fikirlerimizi söyleyebilseydik... Şimdi aynı görüş ve fikirleri yakalamak zor olacak belki...
Ama herşey bir yana, bu kadar ilerlemesi, finale bu kadar yaklaşması da bir o kadar güzel; ve biz fikir belirtemesek de kullanıcının görüşüne göre şekillenmesi bir o kadar güzel olmuş. Şimdiden güle güle kullan...
1-3-8........................................138
FORUM KURALLARI ve KULLANIMI HAKKINDA
Acikcasi bundan evel iki tane daha naked bike tan tasarimim olmustu , Ducatiyide cafe racer yapmistim, ama sifirdan yapmak icin hic tecrubemiz yoktu. Bu yuzden WM tasarimi baz aldik basta bize kilavuz olmasi icin. Ama isin ortalarina dogru baktiki bizim sahsi fikirlerimizi uygulayabilecek alt yapimiz var, artik kilavuzumuzdan ayrilip kendi bisimiza yol almaya basladik. Bazi seyleri tecrube edinmeden net bir sey soylemek cok zor. Sonucta bu tasarimdaki hatlar sadece aslinda WM ye de ait degil isin asli. MMC adli firmada uzun senelerdir bu tasarimi kullaniyor. WM sadece basinda daha cok on plana cikan bir firma oldugun dan onu goruyoruz.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
