cevap için teşekkürler, zaten arkadaşın blog unu takip ediyorum,
sizin de yeni motosikleti bekliyoruz.
iyi çalışmalar.
kamciyi onumuzdeki ay bir motor sovuna goturecegim, o yuzden diger projelere biraz ara verdim,
uzun zamandir arka camurluk icin bir destek bari dusunuyordum, ama bu motora ozel bir tasarim istedigimden hosuma giden bir design yapamamisdim,
sonunda bir tasarima karar verdim, ustelik bu destek barinin ikinci bir islevi daha olucak.
amacim camurlugun form butunlugunu koruyup ayni zamanda klasik bir parca yapmak, ortaya cok boyutlu bir form cikdi;
once camurlugun seklini cikarmak icin bir kaynak telini referans yapdim.
teli cetvel gibi kullanarak formu ahsaba gecirdim ve ahsabi ayni formda kesdim, bu ahsab bukecegim demirin kalibi olucak.
demiri oksijen kaynagi ile isitip bukmeye hazir hale getirdim
dar acilari
Sase baglantisinin civata yeri
su ana kadar yaptigim parcalar bir arada;
kaynak icin hazirlanmasi
sase baglanti yeri kaynak oncesi
ve kaynatilmis hali,
Gordugunuz gibi isi lekeleri malzemenin uzerinde, kaynakdan sonra herhangi bir fircalama/temizleme yapilmamisdir..
simdilik bukadar arkadaslar,
haklisin o an unutdum ustume uzun kollu giymeyi,bobber cycle adlı üyeden alıntı
angel,
güzel bişey daha çıkartıcaksın
ama halen kaynak yaparken kısa kollu giymeye devam ediyosun tig olsa bile
hehehe
Bugun bitirdim ve resimleri cekdim camurluk desteginin.
cok fazla acili bir parca oldugundan mumkun oldugu kadar farkli acilardan cekdim.
bu sevdigim bir aci oldu
Ve ikinci islevi canta, ivir zivir icin pratik bir tasiyici
on tarafindaki cikintiya cantanizi/kutunuzu yaslayip arkaya dogru ag yada elastik gergiyle sabitliyebiliyorsunuz.
Artik tekrar diger projeye donebilirim
Bu motorda tek sevmediğim bu çamurluk desteği olduEski hali daha güzeldi. Gerçi zevkiniz harika, bu benim şahsi görüşüm, elinize kimse su dökemez o ayrı
marine hemarine tipi bişeyler sezdim
ama işte tasarımcılık dediğin budur hiç bir yerde görmedim bunu çok değişik züpper
tesekurler.
tesekurler, sanirim sade daha cok seviyorsun, ancak destek eninde sonunda yapmak zorundaydim.Bu motorda tek sevmediğim bu çamurluk desteği oldu
sevgiler,
alp
mücahit_89çok harika olmuş orjinalliğeorjinallik katıp işlevsel yapmışsınız elinize sağlık
ben bu sanat eserine baktığımda içimden şöyle diyorum şu ön tekerede bir çamurluk tasarlasanız nasıl olur yada çamurluk olmamasının bir özelliği mi var?
tesekurler, camurluk guzel olabilir ondede, bobberlar genelde ciplak oldugu icin bende oyle birakdim.
selam MFM,ya harika bi makina başından beri sessiz bi şekilde takip ediyodum gerçekten ellerine sağlık uzun bi süre MT ye giremedim eğer kaçırdıysam affet.. motorun videosunu koymuşmuydun bi sesini duysak da ruhumuz şaad olsa azizim
olmaz mi videosu
su anda you tube'da tum "sportster bobber" , "jockey shift" aramalarinda bir numara, gunde tum dunyadan 300-400 kere izleniyor.
http://www.youtube.com/watch?v=1c1iJXMMWDk
işte zevkler ve renkler tartışılmaz olayı budur şahsen benim beğendiğim bir tarz deil bobber bu kadar yere yakın olması kendi açımdan sürüş zevkimi sıfıra indirir uzun yollarda kasar. hani bu motoru yapmışsınız ekipmana diyecek yok herşey güzel ama harleye yazık olmuş desem yeridirselam MFM,
olmaz mi videosu
su anda you tube'da tum "sportster bobber" , "jockey shift" aramalarinda bir numara, gunde tum dunyadan 300-400 kere izleniyor.
http://www.youtube.com/watch?v=1c1iJXMMWDk
Üstad ellerine sağlık.Hadi artık şu yeni projenden bir şeyler görelim,buradaki imkanlarla bir halt yapamıyoruz bari seninkilerle avunalım
bektanist, tesekurlerişte zevkler ve renkler tartışılmaz olayı budur şahsen benim beğendiğim bir tarz deil bobber bu kadar yere yakın olması kendi açımdan sürüş zevkimi sıfıra indirir uzun yollarda kasar. hani bu motoru yapmışsınız ekipmana diyecek yok herşey güzel ama harleye yazık olmuş desem yeridir
ergün1968, selam 1-2 gundur bilgisayarda cizimleri tamamlayip sablonlari hazirlamaya calisiyorum, toparlayim biraz yayinlamaya basliyacagim,Üstad ellerine sağlık.Hadi artık şu yeni projenden bir şeyler görelim,buradaki imkanlarla bir halt yapamıyoruz bari seninkilerle avunalım
tesekurler,
alp
onumuzdeki ayin 12 sinde http://bornfreeshow.blogspot.com/ bi aksilik cikmassa gidecegim, resimleride yayinlarim, tesekurler
tesekurler arkadaslarMotosikletlerimizi bir çoğumuz demir atımız olarak adlandırırız.
Ama ben gerçek demir atı burada görüyorum, ayrıntılarıyla, duruşuyla, gidişiyle, sesiyle, çok güzel ve karakterli bir makina üstad adamsın
tebrik ederim.
nightrod u siz soyleyince google'da arayip bakdim, buralarda pek gormiyorum, tutulan bir model degil herhalde. benim gorusumde oyle, honda yi tercih ederim genel kullanim icin. ama eger SEN tasarimini seviyorsan, baskalarinin fikri onemli degil, al keyfine bak.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:59 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:46 ----------
serkanADH13, tesekurler, o konuda haklisin bende dusundum, ancak sanziman dislisi resimlere gore aslinda baya bir uzakta pedaldan, bir cok kisi komple acikda birakiyor o disliyi,
yinede dedigin gibi bol giymemekde fayda var motor botlari herzaman giyilmesi gereken en onemli korumalardan biri zaten,
asagida iki ornek komple acikda
bu arada iki resimdeki zincir gergisinin goruntusunu seviyor musunuz? bir tur tarz su anda bobberlar arasinda.
uzun yola cıkıyorsan yanında bırseyler tasıman gerekıyor.hem kullanıslı hemde şık olmus
bu arada zincir gergisindeki tekerlek kaykay tekerleğimi?bir yerde görmüştüm kaykay tekerlegı takmıs powell'dı.gayette güzel duruyor
aynen oyle Powell Peralta, yillarin degisilmez g-bones'uuzun yola cıkıyorsan yanında bırseyler tasıman gerekıyor.hem kullanıslı hemde şık olmus
bu arada zincir gergisindeki tekerlek kaykay tekerleğimi?bir yerde görmüştüm kaykay tekerlegı takmıs powell'dı.gayette güzel duruyor
kaykaycilar burda bobber kullaniyor, ben dahil ;)
bu arada sendede sportster var galiba?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
