18 yaşından küçükler ,kalp rahatsızlığı olanlar ,hamile ve yaşlılar bakmasın :)

[ColdhearteD]

URL=http://img847.imageshack.us/i/fotoraf256.jpg/][/URL]





muhtemelen yağlama mekanizmasındaki bi aksaklıktan dolayı oldu . subap kafası kopmuş (yuvarlak kısmı) . normaldir ama ben toplamışdım motoru ilk denemem oldu 200 km gitti en fazla ,yinede çok şey öğretti bana . tekrar topladım şimdi , şanzımanı tamamen parçalayıp hiç yardım almadan toplamayı başardım

[alp_tunay]

Yağ iticilerini oturtmamışsındır.... Bende yaptım aynı hatayı..Ama sonradan çalıştırmadan farketmiştim.....
2. denememdede ayak marş zembereğini oturtmamıştım.... Tekrar yarmıştım moturu...

Olur böyle hatalar... Nasılsa kendin yapabiliyorsun....

[Samet Ağır]

bu hale getirilen bir motor için nobel senindir...

[ColdhearteD]

temizliğe çok özen göstermemiştim yağ kanalları tıkanmış muhtemelen , başıma ne gelıyosa pasaklılığımdan geliyor mekanik olarak hata yok . ama ikinci seferde en ufak detaya kadar temizledim bütün kanalları tazzikli su ve tinerle açtım ama bu seferde subaplara alıştırma felan yapılmadı ,heyecanla beklıyorum gene ne gelecek başımıza diye:D

[yakamoz043]

tineri ne kadar kullandın ve tinerin cinsi (selilozik,sentetik) burda onemli,keşke su ve tiner yerıne gaz yağı yada benzin kullansaydın ,aynı hataya bende düştüm kışın su ile yaptım ve toplarken fark ettım ufak yağ kanallarında tıkama yapmış yani küf olayı muhtemelen yağlama kesmede sorun çıkarır ,dikkat et bir daha emek çekme senın için dıyorum yani.

[ColdhearteD]

tineri ne kadar kullandın ve tinerin cinsi (selilozik,sentetik) burda onemli,keşke su ve tiner yerıne gaz yağı yada benzin kullansaydın ,aynı hataya bende düştüm kışın su ile yaptım ve toplarken fark ettım ufak yağ kanallarında tıkama yapmış yani küf olayı muhtemelen yağlama kesmede sorun çıkarır ,dikkat et bir daha emek çekme senın için dıyorum yani.

,hmm aynı şeyleri tekrar yaşamayız inşallah ... gerçi contalar tutmadı yağ atıyor açacaz mecbur gene :( tinerin cinsini bilmiyorum ama 500 ml kadar kullandım

[yakamoz043]

belkı bılıyosundur yıen ustunden bıraz anlatım yapayım faydası olucaktır sana, blok araları ve her nereye conta takıyorsan ac blokları ayırdıktan sonra,conta yerlerını maket bıcagının yada jılet ıle fazla cızmeden yapısan contaları al ve sıfır numara yanı en ınce zımpara ıle hafıf zımparala gec fazla degıl ama kartelı falan yemeden ), eczanelerde satılan iğne kısacası şırınga al bır adet ucundakı ıgneyı cıkartıp kartelde kı ufacıcık yag delıklerıne hava bas karsıdan aynı havayı alman lazım alamıyorsan şayet tıkalı ,tıkalı olan yerlerı açmaya bak,tıner yerıne sana en fazla tavsıye edecegım sey gaz yağı bu işte senın en ıyı yardımcın olucaktır.yağ pompalı sanırım motorun yap pompasının içinde bır adet conta ve 2 adet orıng olması lazım onları kontrol et kı yağ pompası yağı karsıya tam basınclı sekılde bassın.conta takımınıda elınden geldıgınce orjınal tutmaya bakkı kalınlık soz konusu oluyor kartelde pek fazla bır zararı olmaz ancak sılındır arası ve sılındır ust kafa arası onemlı bu konuda bılıyosundur ,şimdiden kolay gelsın.

[umtglsr]

helal olsun walla

[ColdhearteD]

belkı bılıyosundur yıen ustunden bıraz anlatım yapayım faydası olucaktır sana, blok araları ve her nereye conta takıyorsan ac blokları ayırdıktan sonra,conta yerlerını maket bıcagının yada jılet ıle fazla cızmeden yapısan contaları al ve sıfır numara yanı en ınce zımpara ıle hafıf zımparala gec fazla degıl ama kartelı falan yemeden ), eczanelerde satılan iğne kısacası şırınga al bır adet ucundakı ıgneyı cıkartıp kartelde kı ufacıcık yag delıklerıne hava bas karsıdan aynı havayı alman lazım alamıyorsan şayet tıkalı ,tıkalı olan yerlerı açmaya bak,tıner yerıne sana en fazla tavsıye edecegım sey gaz yağı bu işte senın en ıyı yardımcın olucaktır.yağ pompalı sanırım motorun yap pompasının içinde bır adet conta ve 2 adet orıng olması lazım onları kontrol et kı yağ pompası yağı karsıya tam basınclı sekılde bassın.conta takımınıda elınden geldıgınce orjınal tutmaya bakkı kalınlık soz konusu oluyor kartelde pek fazla bır zararı olmaz ancak sılındır arası ve sılındır ust kafa arası onemlı bu konuda bılıyosundur ,şimdiden kolay gelsın.

detaylı anlatımın için teşekkürler .ilk açtığımda aynen jiletle kazıyıp zımparalamıştım ama 2. sinde fazla zaman geçmediği için yapışma felan yoktu zaten gerek görmedim ..ama asıl sıkıntı biraz ucuz conta almıstım sekli deliklere tam oturmuyordu muhtemeln ondan dolayı oldu

[yakamoz043]

detaylı anlatımın için teşekkürler .ilk açtığımda aynen jiletle kazıyıp zımparalamıştım ama 2. sinde fazla zaman geçmediği için yapışma felan yoktu zaten gerek görmedim ..ama asıl sıkıntı biraz ucuz conta almıstım sekli deliklere tam oturmuyordu muhtemeln ondan dolayı oldu

tabıkı o sorun cıkarır ılk donemlerde olmasada ılerıkı zamanlarda ısıma soguma işlemı gordukce sorun cıkarıcaktır sızın ıcın.tavsıyem orjınal conta takımını kullanmanız ve motor ıcı temızlıgı cok onemlı bu konuda.ılk calıstırmada 50 km lık bır donem ıcın mıneral yag sonrasında ıse yarı sentetık yag ıle devam etmenızı onerırım kolay gelsın

[tolqa_1]

kireç çözücü kullanmıyan çamaşır makinesi gibi olmus kardeş :D

[ColdhearteD]

kireç çözücü kullanmıyan çamaşır makinesi gibi olmus kardeş :D

zuahaha bu güzeldii

[Ramazan Can]

kireç çözücü kullanmıyan çamaşır makinesi gibi olmus kardeş :D

harbi koptum.....

[tolqa_1]

Sagolun BeyLer

[ramizan83]

artık calgon da korsunuz benzının ıcıne

[kefeeee]

Benim motoru göstersem kalp grizi geçirirsin zaten piston kırık krank boşluk silindir çizik sübaplar yalan üst kapak egzantrik zinciri tarafından tıraşlanmış gergiler yalan ohooo

[ColdhearteD]

Benim motoru göstersem kalp grizi geçirirsin zaten piston kırık krank boşluk silindir çizik sübaplar yalan üst kapak egzantrik zinciri tarafından tıraşlanmış gergiler yalan ohooo

hiç uğraşma ver hurdacıya . bu motor beni kanser etti benzın dokup yakmamak ıcın kendımı zor tutuyom suan gece bişey yok sabah kalktım teker patlamış .gittim sıfır şambrel aldım taktım hava bastım eve geldım gene indi