- Katılım
- 14 Ara 2009
- Mesajlar
- 731
- Konu Yazar
- #1
Mrb' lar arkadaşlar havaların soğuması ile birlikte bende sıkıntıdan garaja çektiğim motorumun eksiklerini tamamlamaya karar verdim, buyrun yağ sızdıran bir amortisörün tamir ve tadilatı;
İlk öncelikle elinizdeki imkanlar dahilinde motorunuzu askıya almalısınız,
Ön çamurluğu söküyoruz,
Fren mekanizmalarını balataları söküyoruz,
Ön tekerimizide alıp kenara koyyoruz,
Benim sol amortisörüm yağ sızdırıyodu sadece onu değiştirmek yeterlimidir bilmiyorum ama ben ikisininde keçelerinide yağlarınıda değiştirdim.
Yağ sızdıran amortisör' den kareler,
Sonrasında amortisör bağlantılarını sökebilmemiz için kafa grenajınıda (karenaj' mı grenaj' mı doğrusunu bilmiyorum) alıp kenara koyyoruz,
Sonrasında bu resimlerde görüdüğünüz vidaları gevşetip amortisörümüzü elimize alıyoruz,
17 Anahtarla üst kapağı söküyoruz,
İçerisindeki mevcut yağı atık yağ kabına boşaltıyoruz,
Sonrasında ise ( işte önünüze ne gelirse sökün ya
)
Toz keçesini düz bir tornavida yardımı ile yuvasından çıkartıyoruz ( eğer benim gibi kıl biri iseniz yok maşanın boyası çizildi iz oldu toz oldu diyecekseniz benim gibi tırnaklarınızlada sökebilirsiniz :cyclopsan )
Yağ keçesini tutan sekmanımızı yerinden söküyoruz,
Yağ keçesini söküm aşamasında foto çekemedim ellerim yağlıydı, kısaca anlatmak gerekirse maşanın alt ucundan tutup geriye doğru vurdurarak çekiyoruz yavaş yavaş çıkar zaten...
Ve söküm sırasına göre dizdim çıkan parçaları, daha sonra takarken sıralamayı karıştıurmamak için,
Eski ve yeni yağ keçeleri ( toz keçelerini değiştirmek gereklimidir bilmiyorum ben değiştirmedim durumları iyi görünüyodu )
Daha sonra söktüğümüz bütüüün parçaları güzelce temizliyoruz, ben litresi 4 tl olan depomdaki benzinden kullandımr:. ( Kendinizce uygun gördüğünüz temizlik maddesini kullanabilirsiniz )
Şimdi söktüklerimizi takalım;
İlk olarak alt borumuza, keçeleri boruya geçirirken zarar vermemesi açısından benim gibi kağıt bant değilde elektrik bandı kullanıyorsunuz.
Ve sırasıyla toz keçesi - sekman - yağ keçesi - geniş ve büyük olan pulu - büyük olan burc' umuzu sonrada küçük olanı takıyoruz,
Amortisör yayımızı salıyoruz içeriye,
Arkasından spacer' a benzeyen bu parçamızı salıyoruz,
Sonra parça borumuzu,
Sonrasında pulumuzu yerine takıyoruz, pulu takmak için boruya yukarıdan baskı uygulayıp yayı biraz sıkıştırmamız gerekiyo,
Amortisörümüzün diğer parçası olan dış boruyuda geçiriyoruz,
Üst kapağımızı yerine sıkıyoruz,
Sonra Amortisörümüzü ters çevirip yağ kçesi,sekman ve toz keçesinide yerlerine oturtup,
Yağımızıda ekleyip üst kapağımızı sıkıca kapatıyoruz,
Son olarak Yağı ve Yağ keçesi değişmiş bir amortisör görmektesiniz :cat:...
Notlar:
Yağ Keçesi: (Fork Oil Seal) 41x54x11 ölçülerinde, (Alternatif olarak buradan satın alınabilir)
Amortisör Yağı: (Fork Oil) Ben 10W kullandım orta sertlik imiş (Reklam olmaz inş):silent: Siz istediğinizi kullanabilirsiniz sürüş zevkinize kalmış.
- Her bir amortisör başına 425 gr yağ eklendi (Farklı amortisörler için siz kendi motorunuzun service manuel' ine baklmalısınz)...
Son olarak yaptığım çalışmaya eleştri,öneri ve tavisye niteliğinde sitedeki tecrübeli ve bilgi sahibi abilerimin, arkadaşlarımın, kardeşlerimin yorumlarını yazmalarını istiyorum...
Uğraşmak isteyen arkadaşlarıma yardımcı olabilmesi dileğimle kolay gelsin:rendeer:...
İlk öncelikle elinizdeki imkanlar dahilinde motorunuzu askıya almalısınız,
Ön çamurluğu söküyoruz,
Fren mekanizmalarını balataları söküyoruz,
Ön tekerimizide alıp kenara koyyoruz,
Benim sol amortisörüm yağ sızdırıyodu sadece onu değiştirmek yeterlimidir bilmiyorum ama ben ikisininde keçelerinide yağlarınıda değiştirdim.
Yağ sızdıran amortisör' den kareler,
Sonrasında amortisör bağlantılarını sökebilmemiz için kafa grenajınıda (karenaj' mı grenaj' mı doğrusunu bilmiyorum) alıp kenara koyyoruz,
Sonrasında bu resimlerde görüdüğünüz vidaları gevşetip amortisörümüzü elimize alıyoruz,
17 Anahtarla üst kapağı söküyoruz,
İçerisindeki mevcut yağı atık yağ kabına boşaltıyoruz,
Sonrasında ise ( işte önünüze ne gelirse sökün ya
)
Toz keçesini düz bir tornavida yardımı ile yuvasından çıkartıyoruz ( eğer benim gibi kıl biri iseniz yok maşanın boyası çizildi iz oldu toz oldu diyecekseniz benim gibi tırnaklarınızlada sökebilirsiniz :cyclopsan )
Yağ keçesini tutan sekmanımızı yerinden söküyoruz,
Yağ keçesini söküm aşamasında foto çekemedim ellerim yağlıydı, kısaca anlatmak gerekirse maşanın alt ucundan tutup geriye doğru vurdurarak çekiyoruz yavaş yavaş çıkar zaten...
Ve söküm sırasına göre dizdim çıkan parçaları, daha sonra takarken sıralamayı karıştıurmamak için,
Eski ve yeni yağ keçeleri ( toz keçelerini değiştirmek gereklimidir bilmiyorum ben değiştirmedim durumları iyi görünüyodu )
Daha sonra söktüğümüz bütüüün parçaları güzelce temizliyoruz, ben litresi 4 tl olan depomdaki benzinden kullandım
r:. ( Kendinizce uygun gördüğünüz temizlik maddesini kullanabilirsiniz )Şimdi söktüklerimizi takalım;
İlk olarak alt borumuza, keçeleri boruya geçirirken zarar vermemesi açısından benim gibi kağıt bant değilde elektrik bandı kullanıyorsunuz.
Ve sırasıyla toz keçesi - sekman - yağ keçesi - geniş ve büyük olan pulu - büyük olan burc' umuzu sonrada küçük olanı takıyoruz,
Amortisör yayımızı salıyoruz içeriye,
Arkasından spacer' a benzeyen bu parçamızı salıyoruz,
Sonra parça borumuzu,
Sonrasında pulumuzu yerine takıyoruz, pulu takmak için boruya yukarıdan baskı uygulayıp yayı biraz sıkıştırmamız gerekiyo,
Amortisörümüzün diğer parçası olan dış boruyuda geçiriyoruz,
Üst kapağımızı yerine sıkıyoruz,
Sonra Amortisörümüzü ters çevirip yağ kçesi,sekman ve toz keçesinide yerlerine oturtup,
Yağımızıda ekleyip üst kapağımızı sıkıca kapatıyoruz,
Son olarak Yağı ve Yağ keçesi değişmiş bir amortisör görmektesiniz :cat:...
Notlar:
Yağ Keçesi: (Fork Oil Seal) 41x54x11 ölçülerinde, (Alternatif olarak buradan satın alınabilir)
Amortisör Yağı: (Fork Oil) Ben 10W kullandım orta sertlik imiş (Reklam olmaz inş):silent: Siz istediğinizi kullanabilirsiniz sürüş zevkinize kalmış.
- Her bir amortisör başına 425 gr yağ eklendi (Farklı amortisörler için siz kendi motorunuzun service manuel' ine baklmalısınz)...
Son olarak yaptığım çalışmaya eleştri,öneri ve tavisye niteliğinde sitedeki tecrübeli ve bilgi sahibi abilerimin, arkadaşlarımın, kardeşlerimin yorumlarını yazmalarını istiyorum...
Uğraşmak isteyen arkadaşlarıma yardımcı olabilmesi dileğimle kolay gelsin:rendeer:...
