arkdaslar motorumun sılındrı iyi degıldı degısmesı gerekıyordu bnde ıdareten bnıyordum bugun kayısım kopunca komple ındrdım asagı..:D sılındre 0-100 pıston bulamadım ve cın malı slındr pıston aldım taktım bırde taıwan malı bı kayıs aldım yagıda castrol 20-40 aldım..gelelım bnm sorunumaa motoru topladım motrda bı kasıntı var sılındr pıston ynı oldugu ıcınmı...? yagı bu sfer kalın kllandım ondanmı..? yoksa rodaj btınce bu kasıntı gcermı....? birde ne kdr yvas bnmem gerkıyor motoraa...?
pistonu alıştırman için yeni bir rodaj gibi bir süreç var önünde motorun açılması denen olay aslında rodaj süresini kısaltmak için yapılan zorlayıcı kalıcı hasar bırakabilecek olan 2. el bir araç aldığınızda yaw bu 160 mış ı geçmiyor bas bas gitmiyor denmesine sebep olan olaydır yani fazla basma akışına bırak.bi 400 500 km sakin kullan farkı göreceksin yagını da erken değiştirmende fayda var 200 km sonra mesela pistonla beraber yatakları da değiştirdiysen fazla sıkmış olabilirsin o yüzden de olabilir bu da yakıt tüketimini arttırır ve motoru kasar
Arkadaşım sen bunları bilmiyorsan nasıl o pistonu değiştirdin peki ?
Umarım bir ustaya değiştittirmişsindir.....
Bence birde keşke kalın yağ kullanmasaydın motorun belli bir yağ değeri vardır ve onnu kullanman gerekir yoksa yoğunluktan dolayı motor kasabilir.
senin motorun yataklı deil ..
silindir piston 125 mi taktın 150 mi?
taktığın silkindir ve pistonun strok mesafesi ayhnımıydı?
silindir alt conta varmı?
kasıyordan kastın ne? bariz bir sıkışmamı, yoksa bi bıraksalarda gitsem tarzı bi çalışmasımı var
motorda herhangi bi garip ses varmı?
senteyi doğru verdinmi?
vs.. vs..
asıl merakım nası yaptın???
AYNEN BENDE ONU MERAK ETTİM RODAJ NEY NASIL YAPILIR DİYE SORUYOSUN VE BUNLARI YAPTIM DİYOSUN BİZDE DİYORUZKİ NASIL YAPINN..GKN adlı üyeden alıntı
senin motorun yataklı deil ..
silindir piston 125 mi taktın 150 mi?
taktığın silkindir ve pistonun strok mesafesi ayhnımıydı?
silindir alt conta varmı?
kasıyordan kastın ne? bariz bir sıkışmamı, yoksa bi bıraksalarda gitsem tarzı bi çalışmasımı var
motorda herhangi bi garip ses varmı?
senteyi doğru verdinmi?
vs.. vs..
asıl merakım nası yaptın???
GKN ÇOK MANTIKLI SORULAR SORMUŞ
senin motorun yataklı deil ..
silindir piston 125 mi taktın 150 mi?
taktığın silkindir ve pistonun strok mesafesi ayhnımıydı?
silindir alt conta varmı?
kasıyordan kastın ne? bariz bir sıkışmamı, yoksa bi bıraksalarda gitsem tarzı bi çalışmasımı var
motorda herhangi bi garip ses varmı?
senteyi doğru verdinmi?
vs.. vs..
asıl merakım nası yaptın???
Arkadaşlar yazılması gerekenleri yazmış zaten.Kendim topladım demişsin,gerçekten kendin topladıysan rodajlada ilgili bilgin vardır diye düşünüyorum.Ama benim fikrim laf olsun torba dolsun mantığıyla açılmış bir topik gibi geldi bana bu.Lütfen topikleri mantıklı açalım.Boşu boşuna kalabalık yapıp forumu çorbaya çevirmeyelim lütfen ! Ha,motorum yeni yapıldı rodajda ne yapmam gerekir v.s gibi bir soru yöneltsen,(ki bunada gerek yok çünki önceki topiklerde bir sürü var)tamam hepimiz aydınlatırız seni.arkdaslar motorumun sılındrı iyi degıldı degısmesı gerekıyordu bnde ıdareten bnıyordum bugun kayısım kopunca komple ındrdım asagı..:D sılındre 0-100 pıston bulamadım ve cın malı slındr pıston aldım taktım bırde taıwan malı bı kayıs aldım yagıda castrol 20-40 aldım..gelelım bnm sorunumaa motoru topladım motrda bı kasıntı var sılındr pıston ynı oldugu ıcınmı...? yagı bu sfer kalın kllandım ondanmı..? yoksa rodaj btınce bu kasıntı gcermı....? birde ne kdr yvas bnmem gerkıyor motoraa...?
ben degıstırdım...ustaya degıstrtsem burda ne isıım var...:D.....kalın yag derken normal yag 20-40
---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:35 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:32 AM ----------
150 sılındr pıston...sılındr aynı orjınalıyle...alt conta var takmassam ust trafa vurur bılıorum..:D....motor bugun braz dha ıyı gbı ama dedıgım gbı aksıntı var braksalar parcalıycam yolu dıo..:D...motorda hff bı hrıltı var sbab sesı gbı...senteyı p.ö.ü.noktadayken ynı volan t ısaretındeyken dusgun bıs ekılde ayarladım...cok basıt oldu...:Dsenin motorun yataklı deil ..
silindir piston 125 mi taktın 150 mi?
taktığın silkindir ve pistonun strok mesafesi ayhnımıydı?
silindir alt conta varmı?
kasıyordan kastın ne? bariz bir sıkışmamı, yoksa bi bıraksalarda gitsem tarzı bi çalışmasımı var
motorda herhangi bi garip ses varmı?
senteyi doğru verdinmi?
vs.. vs..
asıl merakım nası yaptın???
---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:40 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:35 AM ----------
bn laf olsun dıye acmadım buraya bnu...sn nasıl degısrdın demısınızz bu benım ılk yapısım degıl anlatmak ıstedıgım ılk kes slındr pıston taktım rektefıye yapıp taktıgımda bu kdr kasıntı olmuyordu rahat calısyordu motor...
volan dakı T harfı ısarete getırıp ayrladım....eskıden pıston en ustteyken ayrlardım bundan supe edıorum bn arda 1 diş oynuo cunkı ynlız motorda su an kasıntı pek kalmadı ama gaz yemıor motor....karbratorun ıcındekı dıyafram bı asagı bı yukarı savmalıyor....
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:30 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:30 PM ----------
brisi yardım etsın bıktım artık...
ARKDASLAR CÖZDUM SORUNU...EMEGİ GECEN HERKESE TESEKKUR EDERIM NE KADAR DALGA GECER GBI CEVAP VERSENIZDE YINEDE TESEKKUR EDERIM...SORUN SENTEYMIS BİR DİŞ ATLAK OLMUS ONUNDA SEBEBİ T YE GORE AYARLADIM O YUZDEN OLE OLDU BU SEFER PISTONA GORE AYARLADIM OLDU HAZIR TEKRAR ACMISKEN VALFLERIN CONTALARINI DEGISTRDIM VE UST KAPAGI TEMIZLEDIM...DHA YENI BTRDIM CALISTRDIM TITANYUM ROKET ATAR GBI GAZ YIYOR...KEYFIM YERINE GELDII....SAYGILAR...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
