MaxiBoost adlı üyeden alıntı
tabiki daha kaliteli ,
ama işte oradan sonrasında bir anlaşmazlık doğuyor ,
titreşim motor kaynaklımı ? yoksa bağlantımı ?
aslında her ikiside ama her motor için değil ,
çin malı tek silindir motorla - tek silindir suzuki scooter motoruna bakarsanız eğer ,
her iki motorda da 1 tane piston ,1 tane krank ,1 tane piston kolu ,
1 tane buji ,1 tane karburator ,1 veya 2 tane subap olduğunu görürüz .
şimdi ,suzuki motorunda kullanılan metal parçalar daha dayanıklı olabilir ,
daha uzun süre bozulmadan kullanılıyor olabilir ,
ama motor yapı olarak aynıdır ,
eğer sadece motor titreşimli diyorsanız bir problem var ,
çünkü bence bu iki motorunda titreşim düzeyi aynı ,
hangi motorun titreşimi daha fazla absorbe ediliyorsa size o daha az titreşimli gelecektir ,bu bahsettiğim şeyde motor kulağıdır ,eksoz titreşimidir ,debriyaj vibrasyonudur o dur budur ,ama sonunda toplamda ortaya çıkacak olan vibrasyonun tek kaynağı motor değil .
zaten motorda normalinden fazla bir titreşim olsa bile o motor 1 hafta sonra ya yatak sarar ya segmanları biter ,bir şekilde fazla yaşamaz ,
kranktamı boşluk olacak ,piston kolundamı boşluk olacak ,veya piston segmanlardamı boşluk olacakki ? fazladan titreşim yapsın ,böyle bir motor sizce kaç gün dayanır ? 1 hafta bile sürmez .
hemen her kafadan aynı ses çıkıyor ,
neden çin malı motor aldın ? madem öyle suzuki vs alsaydın ?
madem aldın ,dertlerine katlan ,sakın birşey yapmaaa !!!!
cevap:
birincisi ,paramız olsaydı çin malı almazdık heralde ,
üzerini siz tamamlasaydınız bizde marka motor alırdık ,tamamlayacakmısınız ?
ee ,demekki bizimde paramız buna yetti .
peki neden birşey yapmayayım ??
motor ucuz olduğundan bir takım şeyleride yanlış ve eksik ,
bir kere bunu kabul etmek lazım ,
eğer elimden birşey geliyorsa neden yapmayayım ?
peki neden markalı motorlar daha pahalı ?
işte bu yüzden ,
daha iyi yalıtımı var ,daha kaliteli vibrasyon giderme çözümleri var ,
daha kaliteli metaller malzemeler kullanmışlar ,egsozu daha sessiz ,
belki bizde, adam motor kulağı bile takmamıştır malzemeden kaçmak için ,
ucuz olsun diye ,ama marka motorda böyle bir şey yok ,
ve o yüzden titreşim ve çalışma gürültüsü daha az .
tamam demem marşa basmamla hüsrana boguldu.Artık kasa her deviir aralıgında titriyordu.Motor kulakları aynıydı ve motor çin malıydı ama eksozun degişik pozisyonlardaki titreşime katkısı çok farklıydı.Arka beşik miline yakın eksoz baglantısı motora titreşim katıyor.Mesela ybr de eksoz arka yocu basamagına baglı.sonuçta mile baglı ama arası uzun ve mesafe aralıgı titreşimi emebilecek mesafede.ve rahat titreyebiliyor cbf 150 de motoru arkadan takip ettiginizde eksozun salınım yapabildigini farkedeceksiniz.Tatlı bir salınım ve milden uzak baglantı titreşimi azaltıyor diye düşünüyorum.Kolay gelsin.
