arkadaşlar geçen hafta mecburen ön amortisör keçe değişimi yaptık motora, yalnız kullandıkça farkettim ki ön fren eskisinden kötü vaziyette şu an. daha sert ve daha tepkisiz. ne olduda bu hale geldi fikir istiyorum. yapan kişiye daha götürmedim motoru. ne yapmış olabilir ki bu hale geldi ? düzelirmi ileride yada havası mı alınmadı bilemiyorum.. yardımcı olurmusunuz?
teker söküldüğünde balatalar boşta iken frene basıldıysa hava yapmıştır benim aklıma bu geldi
keçeleri değiştirirken fren diskinize yağ değmiş.wermeer adlı üyeden alıntı
arkadaşlar geçen hafta mecburen ön amortisör keçe değişimi yaptık motora, yalnız kullandıkça farkettim ki ön fren eskisinden kötü vaziyette şu an. daha sert ve daha tepkisiz. ne olduda bu hale geldi fikir istiyorum. yapan kişiye daha götürmedim motoru. ne yapmış olabilir ki bu hale geldi ? düzelirmi ileride yada havası mı alınmadı bilemiyorum.. yardımcı olurmusunuz?
yağ bir kere değdi mi bir daha zor iflah oluyor o balatalar. biraz zımparalayıp tekrar takın balatalarınızı. küçük bir ihtimal böylece sıyrılabilirsniz.
ama muhtelemen balata değişimi gerekecek.
Muhtemelen ön fren balataların yağlanmış.Şu yağ çözücü sıvılardan kullanırsan büyük ihtimal çözülür sorunun.Tamircinin dangozluğundan meydana gelmiş bir durum.
Konu başlığında ön fren geçiyor diye buraya yazacağım.
Bugün ufakta olsa bir kaza atlattım. Kanuni Seyhan 150cc kullanıyorum, ilk motorum, yoğun trafiğe çıkmıyorum henüz ehliyet almadım. Düz yolda giderken marketin önüne doğru direksiyonu hafif çevirdim park etmek için ve ön frene hafifçe bastım. Yerlerde hafif yağmur atmış, frene basar basmaz ön teker çok kötü kaydı. Hızımda neredeyse 5-10 km. Motor yatıyordu onca milletin önünde zor toparladım...Ön frenin ne kadar tehlikeli olduğunu yaşayarak basit bir tecrübeyle öğrenmiş oldum.
Şimdi sorum şu; herkesin motorumu bu şekilde, yani hafif yağmur atmış bir zeminde ön frene basınca bu şekilde kayması normal mi? Yoksa benim yeni motorun lastiklernde mi bir problem var? Allah muhafaza demek yüksek hızda hafif virajda da olsa ön fren, direk asfaltı boylamak demek...
Islak zeminde tekerlek düz değilse kayması çok anormal değil ama en büyük problem çin malı lastik kullanman.Konu başlığında ön fren geçiyor diye buraya yazacağım.
Bugün ufakta olsa bir kaza atlattım. Kanuni Seyhan 150cc kullanıyorum, ilk motorum, yoğun trafiğe çıkmıyorum henüz ehliyet almadım. Düz yolda giderken marketin önüne doğru direksiyonu hafif çevirdim park etmek için ve ön frene hafifçe bastım. Yerlerde hafif yağmur atmış, frene basar basmaz ön teker çok kötü kaydı. Hızımda neredeyse 5-10 km. Motor yatıyordu onca milletin önünde zor toparladım...
Şimdi sorum şu; herkesin motorumu bu şekilde, yani hafif yağmur atmış bir zeminde ön frene basınca bu şekilde kayması normal mi? Yoksa benim yeni motorun lastiklernde mi bir problem var? Allah muhafaza demek yüksek hızda hafif virajda da olsa ön fren, direk asfaltı boylamak demek...
Lastiği Kitlemeden fren yapman lazım hız ne olursa olsun azar azar basacaksın frenlereKonu başlığında ön fren geçiyor diye buraya yazacağım.
Bugün ufakta olsa bir kaza atlattım. Kanuni Seyhan 150cc kullanıyorum, ilk motorum, yoğun trafiğe çıkmıyorum henüz ehliyet almadım. Düz yolda giderken marketin önüne doğru direksiyonu hafif çevirdim park etmek için ve ön frene hafifçe bastım. Yerlerde hafif yağmur atmış, frene basar basmaz ön teker çok kötü kaydı. Hızımda neredeyse 5-10 km. Motor yatıyordu onca milletin önünde zor toparladım...
Şimdi sorum şu; herkesin motorumu bu şekilde, yani hafif yağmur atmış bir zeminde ön frene basınca bu şekilde kayması normal mi? Yoksa benim yeni motorun lastiklernde mi bir problem var? Allah muhafaza demek yüksek hızda hafif virajda da olsa ön fren, direk asfaltı boylamak demek...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Bizim buraların en meşhur motoru PANCAR dır
