Dominar 400 Arka Maşa (Salıncak) Ses Sorunu ve Çözümü

[HappyPuppy]

Merhaba arkadaşlar
2017 Model Bajaj Dominar 400 sahibiyim. Uzun süredir motosikletimin arka tarafından ses geliyordu. Ses çoğu zaman hafif şıngırtı-tıngırtı şeklinde olsa da kasis ve çukurlardan geçince aşırı rahatsız edici oluyordu. Sesin kaynağının egzoz susturucusu veya katalitik konvertör olduğundan şüpheliydim. Her ikisini de kontrol ettikten sonra sesin salıncaktan geldiğini kesin olarak tespit ettim ve özel servise gittim.

Serviste salıncağı söküp sallayarak da kontrol ettik. İçinde bir parça olduğundan ve bu parçanın çok da küçük olmadığından emin olduk. Salıncağın arka amortisöre bağlantı yerinin altında, yani katalitik konvertöre bakan yüzeyde yaklaşık sigara paketi büyüklüğünde bir pencere açtık. Bu bölgede 4 tane küçük tahliye deliği var. Sonra oradan maşanın sağ bacağına erişim olmadığını farkettik. Bu kez sağ bacağının lastiğe bakan yüzeyine yine sigara paketi büyüklüğünde bir pencere açtık. İçeriden sesin kaynağı olan metal bir parça çıktı. Bu parçanın salıncağı kaynatırken unutulduğunu düşünüyorum. Üzerinde herhangi bir kaynak izi veya cıvata yoktu. Belki de şablon veya destek olarak kullanılmıştı. Metal parçayı çıkarıp açtığımız pencereleri elektrot kaynağı ile kapattık. Spiral motor ile keserek açtığımız için kesici taş kalınlığında bir boşluk kaldı. Bu boşlukların kapanması ve dayanımı için usta punto atarak kaynattı. Her iki pencereyi tamamen kapatana dek kaynak curuflarını çekiçle kırarak kaynatmaya devam etti. Sonrasında oluşan yüzeyi taşlayarak düzeltti. Malzeme soğuduktan sonra kaynak yerlerini paslanmaması için boyayarak koruma altına aldık.

Daha önce ne forumda ne de başka bi mecrada böyle bir sorunla karşılaşan birini görmemiştim. Açıkçası bende marka imajını da kalite imajını da fazlasıyla zedeledi. Bu salıncağın kaynağı muhtemelen makineler tarafından yapılmıştır fakat kalite kontrolden nasıl geçebilir orası muamma. Ayrıca salıncak malzemesinin sacı da fazla ince. Ölçmedim fakat 2 veya 3 mm kalınlığında olduğunu tahmin ediyorum. Kazası, düşmesi bile olmayan bir motosiklette salıncağı kesip kaynatarak işlem yapma zorunluluğu beni fazlasıyla üzdü. Salıncağın yenisini alsam güncel fiyatı 8083 TL
Umarım benzer bir sorun yaşamazsınız, yaşarsanız da çözümü bu şekilde oluyor.

Maşanın ve çıkan parçanın görsellerini ekliyorum. Sorunun çözümüne fikir ve önerileriyle katkıda bulunan Kural [ Z ] abime çok teşekkür ediyorum.

 

[Gouranga]

Sorun ve çözüm paylaşımı için tşeekkürler, bayağı şanssızmışsınız. Bilmediğimden soracağım.Bu tarz bir işlem maşayı zayıflatır mı? Zayıflarsa bu güç ve ağırlıktaki bir aracı etkiler mi?

 

[Cr1Enis]

Zayıflatmaz, bütün halinde kesilseydi ve maşa 2 parçaya ayrılıp tekrar birleştirilseydi zayıflardı, bu işlem sadece can sıkar.

 

[tommygun]

Açık konuşmam gerekirse benim arka maşa içinde bir parça unutulacağı hiç aklıma gelmezdi. Sizin sıkıntınız başıma gelse muhtemelen sorunun çözümünü başka yerlerde arardım.

 

[Samet Ağır]

Tebrik ediyorum. Ellerinize emeklerinize sağlık.Güzel iş çıkarmışsınız..
Burada da fayda görülsün diye paylaşmışsınız ama bu tür konular goy goy olmadığından ilgi görmüyor,görmeyecek.
Defalarca tecrübe ettim,oradan biliyorum.

 

[HappyPuppy]

Benim de aklıma öncelikle egzoz içindeki bir parçanın kırılabileceği, kaynak kopabileceği geldi. Onu kontrol ettim, söktüm salladım sorun yok. Egzozsuz olarak motosikleti sürdüm, ses devam etti. Egzozcuya gittim, katalitik konvertörün peteklerinde bi çatlak, kırık falan oluşmuş olabilir diye, onda da bi sorun çıkmadı. Salıncak içine tahliye deliğinden basınçlı yalıtım köpüğü sıkıp içerideki parçayı sabitlemeyi düşündüm. Bu kez de delikler tıkanacağı için içine girecek olan su ve nem tahliye olamayıp paslanmaya ve belki de dışarıdan farkedilmeyecek çürümeye sebep olacaktı. Hoş, kesme ve kaynaklama sonrası iç yüzey tekrar boyanmadığı için paslanmaya karşı daha savunmasız kalmış oldu. Fakat böyle bi parça ile motosikletten zevk alamaz olmuştum, çözümü de böyle bulabildik.

Maşanın sağlamlığına gelirsek, kısa vadede bir sorun olacağını sanmıyorum ama zaman ilerledikçe içimdeki tedirginlik giderek artacak. Gönül isterdi ki 0 km olarak satın aldığım, henüz 27xxx kmde olan motorumda böyle bi kalite sorunu yaşamasaydım. Rahmetli AEA'ya Altınlı Gece programlarında "Biz motorcuların kronik baş ağrısı sorunu var. Herkes bana abi başımı ağrıtmayacak motor önerir misin diyor." demişti. Bu motor daha önceki problemleriyle başımı çokça ağrıttı aslında ama çözülmeyen bir sorunu da olmadı hiç. Bi yandan diyorum oğlum sat motoru al bi Japon kafan rahat etsin. Bi yandan da yakıtı falan uygun, her ihtiyacını karşılayacak yeterlilikte, ne kadar mantıksız olsa da metal ve plastik yığınıyla bi bağ da kurdum.

Parçanın 8083 TL olması da bi başka saçmalık. Tamam önemli bi parça, boyut olarak küçük bişi sayılmaz ama sonuçta ben bu motoru 2018'de 17700 TL'ye almıştım. Belki ileride yeni salıncak alır devam ederim. Belki de satıp başka bi modele geçiş yaparım. Zaman gösterecek artık, ilginiz için teşekkürler.

 

[Memcoş48]

Çok ilginç bir durum gerçekten, geçmiş olsun. Japona geçme konusunda bende aynı durumdayım. Bir adet DL-650 V-strom alayım Nirvana'ya ulaşayım diyorum, kısmet.

 

[greyhorse]

Ameliyat sırasında gazlı bezin hastanın midede unutulması gibi.Bajaj'a dava açılmalı veya yeni maşa istenmeli.Nasıl bir imalat hatası bu?
Maşanın içersinde parçanın ses yapmasından dolayı maşaya o şekilde müdahale etmezdim,son seçenek olarak düşünülebilir.İçerideki parçanın ne tür metal olduğunu tespit eder,eğer çelikse ona göre zincir ayar civatasının deliğinden veya başka bir ufak delik varsa içine 3,5,10 tane neodyum mıknatıs atardım,bir daha hareket etmezdi.Pastan korumanız lazım.Orası en zayıf nokta oldu.

 

[F54]

sorun baş ağrıtıcı olsa da çözüme kavuşmuş elinize sağlık daha önce ybr 125 te egzoz içi dağılmıştı akıllı vida atıp işi çözdük fakat tekrar düştü bu sefer vida atıp vidaya da kaynak yaptık tekrar düşmesin diye
aslında sizde hazır söküp kaynak yaptıktan sonra kumlatıp tekrar toz boya attırsaydınız çünkü oraya attığınız boya yağmur çamur su görünce oradan atıp paslanma yapacak bu daha fazla can sıkacak