Honda CRF 250L Motor Yarma,
-
30 Ağustos 2015, 00:53
#1
İlk once motoru sokuyoruz tezgaha alıyoruz,
Sonrasında üst kapaktan baslıyoruz,
Sökerken her zaman ilk önce SENTESİ NEREDE ÖNA BAKIN,
eksantrikler sökülür ve üst kapak ve silindir sökülür,,,
Sargı kapağını söküyoruz ve manyetoyu yerınden ÇEKTİRME İLE ÇIKARTIYORUZ,
BU ESNADA RUBLE MANYETO UZERINDE KALIR,
manyeto tarafı boşaltılıyor,,,
Debrıyaj kapağı acılır ve debrıyaj tarafı boşaltılır,,,
Debriyaj tarafı BOŞALTILDIKTAN SONRA ORADA SORUNLU BÖLGE TEŞHİS EDİLİR,,,
rULMAN BU BÖLGEYE İÇERİDEN BASKI YAPARAK PARÇALAMIŞ o sebepten duruma göre tamir OLMAZ İSE DEĞİŞİM YAPILACAK,,
Ve MOTOR KOMPLE YARILDIKTAN SONRA ASIL ARIZAYA SEBEBİYET VEREN PARÇA ORTAYA ÇIKTI,
ŞANZUMAN DARMADUMAN,,,,,
GEÇMİŞLER OLSUN...
Moto Garaj,
Gürcan Motor Güvencesi ile...
Reklamlar
-
30 Ağustos 2015, 01:11
#2
Nasıl bu hâle gelmiş bu motor acaba usta. Orjinal japon malı honda hayat demektir sonuçta 
Motoru yarmak için çektirme gerekti mi, yoksa cıvataları sökünce hemen ikiye ayrılıyo mu motor ?
-
30 Ağustos 2015, 01:24
#3
motoru yarmak kolay,
manyeto için çektirme gerekti,,,
-
30 Ağustos 2015, 01:34
#4
serkanADH13 adlı üyeden alıntı
motoru yarmak kolay,
manyeto için çektirme gerekti,,,
Herhalde özel çektirme yaptırdınız veya daha önceden vardı hazırda. Büyük motorlarda böyle bi sorun var malesef. Çektirmelerin uyduğu oluyomu bir motordan diğerine ?
-
30 Ağustos 2015, 07:47
#5
demekki herkes haddini bilecek ufak makine çok zorlanmayacak....
ellerine sağlık serkan...
-
30 Ağustos 2015, 10:14
#6
Ellerine sağlık Serkan ustam
-
30 Ağustos 2015, 10:39
#7
Elimden geldiğince Resimlemeye çalışıyorum,
belki birinin işine yarar günün birinde,
Gerçi RESİMLER 2..3 YIL SONRASINDA görünmez oluyor ama ne yapalım kısmet o kadarıda 
-
30 Ağustos 2015, 18:45
#8
serkanADH13 adlı üyeden alıntı
Elimden geldiğince Resimlemeye çalışıyorum,
belki birinin işine yarar günün birinde,
Gerçi RESİMLER 2..3 YIL SONRASINDA görünmez oluyor ama ne yapalım kısmet o kadarıda
Adım Hıdır elimden gelen budur
Yapabilecek başka birsey yok
Tekrar emeğine sağlık
Adım
CEM
MOTOSİKLET = ÖZGÜRLÜK
Motora ölmek için değil, Yaşamdan daha fazla zevk almak için binmeliyiz 
-
30 Ağustos 2015, 20:00
#9
serkanADH13 adlı üyeden alıntı
Elimden geldiğince Resimlemeye çalışıyorum,
belki birinin işine yarar günün birinde,
Gerçi RESİMLER 2..3 YIL SONRASINDA görünmez oluyor ama ne yapalım kısmet o kadarıda
ben geçenlerde bulabildiğim resimli dökümanları pdf formatında kaydettim serkan usta. cbf yarma falan diğer ustaların yaptıklarını da bulabildiklerimi kaydettim. lazım olan mesaj atabilir.
-
30 Ağustos 2015, 23:11
#10
Dostum bende herşeyi BEYNE kaydediyorum
Lazım olunca aklımın ucuna geliyor
-
30 Ağustos 2015, 23:45
#11
Bu tür bi arıza garanti sürecinde olursa firmanın(Honda) tutumu ne oluyor? Garantiden değişim mümkün mü?
veya garanti motor arızalarını kapsar mı?
-
31 Ağustos 2015, 01:04
#12
motoru servıste bakım yaptırırsan,
en ufak cıvatasını dahı servıste sıktırırsan,
tüm servıs sartlarına uymuş ise,
ARAZİYE GİRİP ZORLAMAMIŞ İSEN,
ve km 20 bin'i aşmamış ise,
garantiye girecektir,,,
Yok eğer bunlardan birinden feragat edip YAPMADIM VE ŞARTLARA UYMADIN İSE malesef GARANTİ DIŞI KALIR,,,,
-
Abi harikasın, çektirme bulamazsanız manyetoya havlu veya bez koyup sertçe çekiçle vurun çıkıyor.
Bayramda izmirdeyim Tiger 250 açacam düz çalışırken bir şey yok ayaklıkta çalışırken çatır çatır ötüyor, muhtemelen krank bilyası
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
