6 volt aküyü 12 volt yaparsam ne olur?

**barrokas** · 23 Temmuz 2007, 11:22

bu konuyu daha önce açmıştım ama kimse pek bişe söyleyemedi orjinal aküsü 6 volt olan bi motorun aküsünü 12 volta çeviirsek ne olur,sakın ampüller yanar demeyin onu biliyorum,öğrenmek istediğim tesisat açısından yani kablolar v.s bu volta dayanabilirmi motorda bujide bi sorun işte bu gibi şeyler tavsiyelerinizi bekliyorum

**stunc** · 23 Temmuz 2007, 11:37

tek kelime ile olmaz.
motosikletdede bazı parçaları değiştirmen gerek tabii bulabilirsen. konjektör, volant, bobin vs...
yeni 12 v luk akülü motosiklet al daha avantajlı ve orjinal olur.
hiçbirşeyin orjinalini bozmaya gelmez. falso verir

**mysugar** · 23 Temmuz 2007, 11:42

bütün elektrik tesisatını, şarj dinamosu, konjektör v.s. v.s. 12 V. uyumlu yapman gerekir.

**AYDEMİR** · 23 Temmuz 2007, 11:51

sana bu konuda İHTIYAR abim veya teknık hoca gereken cevabı verebilir

anladıgım kadarıyla motorun yamaha rx 115 benim eski motorumda rx 115 senın sorununu anlıya biliyorum bende o sorunla karşilaştım 12 vt yapmayı bende düşündum ama ustalarım saglıklı bir şey olmuyacagını söyledıler yapmam gereken akünu degiştırmek birazda amperı yukselte bilirsın ama tavsıyem bunu aldıgın aküyü oto elektırık işiyle ugraşan yerlerde şarz ettır şarz ettırdıkten sonra akün 1 gun dınlensın hemen baglama motora kolay gelsin şimdiden.....

**Erhan Erdil** · 23 Temmuz 2007, 11:55

MT Site yönetimi uyarı mesajı.

Uyarı Sebebi: Mesajlarınızın daha çok dikkate alınıp, sonuca daha çabuk ulaşabilmeniz için, lütfen KONU satırını anlamlı olarak kullanınız. Forum kullanıcılarının konuyu daha rahat ve çabuk ulaşabilmeleri için gönderilecek konuların başlıkları lütfen içerikleriyle bağlantılı olmasına özen gösteriniz.

Forum admin ve yöneticileri kurallara uymayan mesajlari degistirme ve silme hakkina sahiplerdir.

Foruma üye olan herkes forum kurallarını kabul etmiş sayılır.

Forum Kurallarını okumak için tıklayın..

Şikayetleriniz için tıklayın

**yucika** · 23 Temmuz 2007, 12:13

6 volt aküyü 12 volt ile değiştirmek için yapılması gerekenler:
Dinamonun değiştirlimesi: Bunu yapmak oldukça zordur ancak imkansız değildir. Özellikle bazı motosikletlerde aynı motor bloğuna oturabilecek büyüklükte 12 volt olanını bulmak mümkün olabiliyor. Mesela aynı markanın daha yeni modellerinin veya çinli takldinin 12volt dinamosu 6 volt olanın yerine uyabiliyor.
dinamo değiştirlidkten sonra yapılması gerekenler ise şöyle:
Konjektör 12 volt olanıyla değiştirilecek
Bütün ampüller 12 volta çevrilecek (far, sinyal, stop, gösterge aydınlatmaları sinyal otomatikleri v.b.)
Ateşleme bobini değişecek.
Bunları yapabilirsen 6 volt 12 volt dönüşümünü tamamlamış olursun.
Kabloları değiştirmene gerek olmaz. Çünkü kablo kalınlığı yeterli gelecektir. Örneğin far için 6 volt 35watt yük taşıyabilen kablo 12 volt 35 watt akımıda taşıyacaktır.

**Gunes_Taner** · 24 Temmuz 2007, 12:28

yucika abi sen bir dahisin aksini idda eden varsa seçime gidelim abi.ben bu senede iktidar olacağını biliyorum (Eminim) ama şu BDX54C transistörünün neden yandığını bir açıklasan var ya dahada mükemel olcak..

**sinan** · 24 Temmuz 2007, 22:50

BDX54C ile sen ne yaptında yandı

**~~nartallo84~~** · 25 Temmuz 2007, 02:17

Hiç gerek yok bırak o akü 6 volt kalsın başka bir akü al.

**~~İNFERNO~~** · 25 Temmuz 2007, 11:00

kardeş 6 volt standart 12voltluk koysan asırı yuklenir uygun olmas

**win 98** · 25 Temmuz 2007, 16:56

Valla Bİrader Ayni Dert Bendede Var Kendİmİ Bİr Toparlasam Alicam 12voltluk Bİr Motor Ama Bu Bİraz Zor Olur Napicann Bunla İdare Edİcez Artik

**barrokas** · 02 Ağustos 2007, 00:32

walla hiç uğraşmadım 12 volt bi akü aldım ayrı korna için bağladım 2 akülü motorum var,hadi kimin motorunda 2 akü var depişelim

**yucika** · 02 Ağustos 2007, 16:17

barrokas adlı üyeden alıntı

walla hiç uğraşmadım 12 volt bi akü aldım ayrı korna için bağladım 2 akülü motorum var,hadi kimin motorunda 2 akü var depişelim

Jeneratör alıp arkayada bağlıyabilirdin

12 volt akü almakta bir problem yok elbette isteyen herkese satıyolar ne yeşil reçete istiyo nede 18 yaşını doldurmuş olmayı.
Aküyü aldın bağladın ama neyle şarj ediyosun? Senin şarj dinamon 6 volt elektrik üretir bağlasan bile şarj etmez. Yok ben aküyü şarj dinamosuna bağlamadım sadece kornaya bağladım diyosan o zaman bitene kadar kullanırsın aküyü ki inan o da fazla sürmez.
Yukarıda anlatılanlardan bişey anlamamışsın anlaşılan!

**barrokas** · 02 Ağustos 2007, 17:29

onunda çaresini düşündük herakde şarj etme aparratu yaptırdım bitince takacam dolacak aynen dewam

**norace** · 02 Ağustos 2007, 17:33

sakın ha diyim!
bütün aksam ona göre yapılmıştır.lambaları bobinleri bırak en başta kablolar taşımayabilir o akımı.taktığın anda gariplikler başlayacaktır.bütün kabloları değiştirmen lazım en başta.sonra tüm elektronik aksamı.ha hemen takarsan aküyü motor havaya mı uçar hayır.ama parçalar yanmaya başlar.giderken bir anda kalırsın öyle.

**barrokas** · 02 Ağustos 2007, 18:35

norace adlı üyeden alıntı

sakın ha diyim!
bütün aksam ona göre yapılmıştır.lambaları bobinleri bırak en başta kablolar taşımayabilir o akımı.taktığın anda gariplikler başlayacaktır.bütün kabloları değiştirmen lazım en başta.sonra tüm elektronik aksamı.ha hemen takarsan aküyü motor havaya mı uçar hayır.ama parçalar yanmaya başlar.giderken bir anda kalırsın öyle.

sen yazdıklarımı iyive oku sonra cevap yaz http://s16.bitefight.net/c.php?uid=45927[/url]

**norace** · 02 Ağustos 2007, 19:00

barrokas adlı üyeden alıntı

sen yazdıklarımı iyive oku sonra cevap yaz http://s16.bitefight.net/c.php?uid=45927[/url]

kusura bakma iyilik ettik! yazdığın başlıkta ne diyor? "6 volt aküyü 12 volt yaparsam ne olur?" buna göre cevap yazdım ben de.

**barrokas** · 03 Ağustos 2007, 12:19

sen hala anlamamışsın 12 voltu taktım diyorum sana okusana iyice,ama motorla ,marşla,kontakla ,sinyalle motorun orjinal olan hiçbirşeyıyle bağlantısı yok dedik,sadece kornayı çalıştırmak için bağladım diyorum iyiliğin içinde eksik olma saol