Yamaha FZ6 - Fazer Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**erro** · 08 Nisan 2013, 17:51

Bulent78 adlı üyeden alıntı

Yaşa, taşa, başa oturmayacaksın var bi de

Sen o makinanın gazına frenine alışana kadar biraz vakit geçecek hacı her türlü, o yüzden şimdiden yavaş yavaş artırarak limitleri test et derim ben, ne kadar alışırsan o kadar daha rahat kullanıyosun, hangi araya girebileceğini, nerde ne kadar hızlanabileceğini falan anlıyosun, tabii bunları yaparken bazı araçlara arkadan gireyazma, bazı virajlarda kıç atma, hatta daha bugün becerdiğim üzere virajda karşı şeride taşma olayını yaşayabilirsin, soğukkanlı olmak lazım, sonra yusufla tartışıyosun neyi yanlış yaptığını

yolda güzel asfaltta virajlara güzel giriyodum..şehir içinde genelde bozuk satıh olduğu için virajlarda sanki motor yerden kesilip geri viraja giriyomuş gibi oldu bi kaç kere...tekerin tutunmadığını bariz hissettim...hani dedim ki burası duble yol değil kendine gel...

**cihan54** · 08 Nisan 2013, 17:52

Ama olmasın yaa.. Motora ilk alışma evresinde her ışıktan kalktığımda ister istemez arka geziniyodu da, şimdi yapmamaya alıştığımız halde istemsiz olanlar biraz tehlikeli oluveriyo

**erro** · 08 Nisan 2013, 18:03

cihan54 adlı üyeden alıntı

Ama olmasın yaa.. Motora ilk alışma evresinde her ışıktan kalktığımda ister istemez arka geziniyodu da, şimdi yapmamaya alıştığımız halde istemsiz olanlar biraz tehlikeli oluveriyo

kalkışlarda şu ana kadar gezdirmedim arkayı şükür...

bu arada arka frene bastığımda ABS yi hissettiğim halde teker kayıyor..servis getir bakalım dedi...oraya götürmeyi düşünüyorum...ön tekerde sıkıntı yok...sensör mü çalışmıyor acaba...

**ÖMER FARUK İ** · 08 Nisan 2013, 22:08

Benim de arka teker sürekli kilitliyor. Ona da alıştım artık. Ama ön freni yerinde kullanamazsak ciddi anlamda sorun oluyor durma mesafesi.
Sanırım bol bol panik fren antrenmanı yapmak lazım.

**erro** · 08 Nisan 2013, 22:59

ÖMER FARUK İ adlı üyeden alıntı

Benim de arka teker sürekli kilitliyor. Ona da alıştım artık. Ama ön freni yerinde kullanamazsak ciddi anlamda sorun oluyor durma mesafesi.
Sanırım bol bol panik fren antrenmanı yapmak lazım.

senin ki de ABS li mi üstad...hani abs olmayan sistemlerde kayması normal...hatta fazerda daha kolay kaydığı söyleniyodu ama ABS mantığına ters kayması...

**ÖMER FARUK İ** · 09 Nisan 2013, 00:50

Yo bendekinde ABS yok. O yüzden zaten çok kayıyor. Hani bazen kabul etmiyorlar ya fazerin arka tekeri o kadar da kolay kaymıyor diye işte ben orasına
katılmıyorum. Hatta seninkinin de kitleme yaptığını duyunca bir kademe daha şaşırdım.

**erro** · 09 Nisan 2013, 10:24

ÖMER FARUK İ adlı üyeden alıntı

Yo bendekinde ABS yok. O yüzden zaten çok kayıyor. Hani bazen kabul etmiyorlar ya fazerin arka tekeri o kadar da kolay kaymıyor diye işte ben orasına
katılmıyorum. Hatta seninkinin de kitleme yaptığını duyunca bir kademe daha şaşırdım.

üstad müzakerelere göre benimkinde normal olmayan bi durum söz konusu...yani lastiğin kötü olmasını bırak jant üstünde gitse bile ABS nin normal çalıştığı durumlarda kaymaması gerektiği konusunda hemfikiriz şu an...bakalım servise göstericem...

**aonal** · 09 Nisan 2013, 16:22

Selam arkadaşlar ybr125 sahibiyim ve daha 2000km deyim biraz tecrübe kazanınca morotumu büyütmek niyetim var onca motora baktım fakat Fazer ile er6n çok hoşuma gitti Size sorularım olacak
Bu Naked modeller SS modeller gibi çok fazla üstün yatmadan kullanılabilecek bir model sanırım ben SS motorları hiç sevmemde, Oturuş pozisyonu nasıl bu Fazerin yani sırtım dik rahat oturabilirmiym
Boyum 1,67 Enduro motorlarda boy sıkıntısı oluyorda bunda olurmu acaba?

**erro** · 10 Nisan 2013, 17:15

aonal adlı üyeden alıntı

Selam arkadaşlar ybr125 sahibiyim ve daha 2000km deyim biraz tecrübe kazanınca morotumu büyütmek niyetim var onca motora baktım fakat Fazer ile er6n çok hoşuma gitti Size sorularım olacak
Bu Naked modeller SS modeller gibi çok fazla üstün yatmadan kullanılabilecek bir model sanırım ben SS motorları hiç sevmemde, Oturuş pozisyonu nasıl bu Fazerin yani sırtım dik rahat oturabilirmiym
Boyum 1,67 Enduro motorlarda boy sıkıntısı oluyorda bunda olurmu acaba?

boy sıkıntısı olur mu bilemem de 180 boyunda olan biri senden daha rahat bir pozisyonda oturacağını tahmin ediyorum...oturuş pozisyonu gayet rahat...

**ÖMER FARUK İ** · 10 Nisan 2013, 19:07

Oturuş pozisyonunun özellikle uzun yolda süper olacağını düşünüyorum. Benim 1.80 boyum var ve ben bile uzun yolda gayet rahat kullanıyorum.
Ama şehir içinde biraz sıkıntı olabilir. O yüzden bence xj6 diversion senin için biçilmiş kaftan

**sentepeli** · 10 Nisan 2013, 20:19

SELAM ARKADAŞIM BENDE FAZER ALMAYA KARAR VERDİM YARIN İNŞAALLAH ALICAM BU ARKA FREN KAFAMA TAKTI ÖNCEKİ MOTORUM 600F HONDA DA KAYMA YOKTU AMA OTURUŞ POZİSYONU YÜZÜNDEN SATTIM ŞİMDİ FAZER ALICAM BU SEFERDE ARKA FRENDEN MOTORDAN OLMAYALIM .

**ÖMER FARUK İ** · 10 Nisan 2013, 22:26

Motordan olacak kadar sıkıntılı bir durum değil kısa sürede alışırsınız. Yoksa fazerin frenleri çok güçlüdür. Şöyle söyleyeyim motoru durduran bildiğiniz
üzre ön frenlerdir ve ben bazen ön frenleri kullanırken üzerinden uçacak gibi oluyorum. Yani motor yapışıyor resmen yola. Kazasız sürüşler

**erro** · 11 Nisan 2013, 09:50

beyler bu motorun ısınmasını sevdiceği bekler gibi bekleyecek miyiz sürekli...?
zaten elalemin tam camının önünde çalıştırmak zorunda kalıyorum küfür yiyor olabilirim

eski motorum 250 lik kolayca ısınırdı

sentepeli adlı üyeden alıntı

SELAM ARKADAŞIM BENDE FAZER ALMAYA KARAR VERDİM YARIN İNŞAALLAH ALICAM BU ARKA FREN KAFAMA TAKTI ÖNCEKİ MOTORUM 600F HONDA DA KAYMA YOKTU AMA OTURUŞ POZİSYONU YÜZÜNDEN SATTIM ŞİMDİ FAZER ALICAM BU SEFERDE ARKA FRENDEN MOTORDAN OLMAYALIM .

üstad arka fren tek başına kullanılınca kilitliyo...önfren ile birlikte kullanırsan çok kaymadığını göreceksin...ben de abs olmasına rağmen kayıyodu ama geçen yağmurda kilitlemeyip tak tak diye vurdu abs...

**sentepeli** · 11 Nisan 2013, 10:12

PEKİ BU MOTORA SONRADAN ABS TAKILABİLİYOMU _?

**cihan54** · 11 Nisan 2013, 10:14

erro adlı üyeden alıntı

beyler bu motorun ısınmasını sevdiceği bekler gibi bekleyecek miyiz sürekli...?
zaten elalemin tam camının önünde çalıştırmak zorunda kalıyorum küfür yiyor olabilirim

eski motorum 250 lik kolayca ısınırdı

üstad arka fren tek başına kullanılınca kilitliyo...önfren ile birlikte kullanırsan çok kaymadığını göreceksin...ben de abs olmasına rağmen kayıyodu ama geçen yağmurda kilitlemeyip tak tak diye vurdu abs...

ipone'un radyatör suyu var. Ondan kullanırsan kolay ısınır kolay soğutur..

**erro** · 11 Nisan 2013, 23:03

beyler selamlar...

e n uygun vites değiştirme devirleri nelerdir aşağı yukarı...geçenlerde bi yazı başlığı gördüm düşük devir motordan yüksek devir benzinden yer diye...3 vites 4000 devir gitmenin sakıncası var mıdır eğer durum böyleyse..

**cihan54** · 11 Nisan 2013, 23:08

Ben en ideal 4000 devirde atıyorum. Motor için en rahat devir bu oluyor vites için..

**erro** · 12 Nisan 2013, 09:48

cihan54 adlı üyeden alıntı

Ben en ideal 4000 devirde atıyorum. Motor için en rahat devir bu oluyor vites için..

peki hangi devirde seyrediyosun şehir içi şehir dışı...düşük devirin motordan yeme olayına ne diyon üstad...4000 devir düşük bi devir midir..?

**cihan54** · 12 Nisan 2013, 10:07

cihan54 adlı üyeden alıntı

Ama olmasın yaa.. Motora ilk alışma evresinde her ışıktan kalktığımda ister istemez arka geziniyodu da, şimdi yapmamaya alıştığımız halde istemsiz olanlar biraz tehlikeli oluveriyo

Şehirler Arası bence 110km hız en ideali.. 5500 devire tekabül ediyo.. şehiriçi 4500 gibi seyrediyorum..

**ÖMER FARUK İ** · 12 Nisan 2013, 13:35

Güzel bir konu oldu. Ben de genelde 4-5 bin civarı değişiyorum ama özellikle 6. vites 75-90 hız aralığında gittiğim zaman bi yerden sonra sanki motorun sesi
değişiyor. Ama şöyle biraz devirli kullanımdan sonra(8-9 bin) motor kendini topluyor gibi. Yani Cihan'ın da dediği gibi özellikle 110 130 arası hızlarda motor
sanki daha rahat çalışıyor.(5500-6500)