Hayırlısı inşallah
Monur kardeş, önce hoş geldin ama senin forum sayfan extreme max 150 sayfası. Orada sana daha çok yardımcı olacak arkadaşlarımız var. Ama jikle olayına katılırım motorun sol yanında jikle var. Benim motor 2. Kademede bir basışta alıyor ama sonrasında ayarı düşürmek gerekiyor. Benimde allıma ilk o geldi...monur adlı üyeden alıntı
şimdilik bu kadar.
laan bizim motoru kopyalamış şerefsiz avusturyalılar.
doğrudan 4:59 - 5:00'a bakın
https://www.youtube.com/watch?v=kB3xIkVIwrY
Hocam motor çok güzel olmuş. Bende yeni aldım 2 haftadır kullanıyorum. 10 yaşımdan beri motosiklet kullanıyorum Yaşım 34. İlk defa enduro tarzı kullandım ve bu zamana kadar kullanmadığıma pişman oldum. Çok keyifliymiş arazide sürmek. Daha önceden kullandığım en büyük en gelişmiş makine R6. Önceki mesajlarına baktım supermoto nasıl yaptın diye ama jant işini nasıl hallettin onu anlamadim. Bende İzmirdeki servisle konuştum ama çözüm bulamadı servis. Daha doğrusu adamlar sabahtan akşama kadar koli açıp motor birlestirmekten beyinleri sulanmış artık haklı olarak. Bir iki mondial servisine daha sorucam. Jant için ne almam gerekir, tabi bulabilirsem.
cevabınız burada yazılmıştı. Parçalar mondialden temin edildi. Daha önce getirdikleri supermoto versiyonun jantları uyuyor[/COLOR]Biliyorum saat geç ama popomu koltuğa şimdi koydum. Kokoreçi yecim, yorgunluk biramı açtım, ahanda yazıyorum: Bugün İstanbul'da 10 saat süreyle koşuşturma neticesi Mondial X- Treme Enduro motorum, mytheron'dan aldığım 17" jantlar, fren diskleri ve arka dişli neticesi Süleyman'ın Süper Motard'ına dönüşmüştür! Bu işlemin bana maaliyeti öğleden sonra 12 gibi başlayan telefon trafiği ile birlikte önceki gün aldığım
Jantlar, fren diskler, arka dişli = 1900tl (mytheron'dan rast geldi)
Pirelli rosso 2 lastikler = 908 tl (spor olan rosso 2 bunlar gezi versiyonu değil, motolastik nokta com )
İki adet iç lastik = 180 tl. ( zen motor tanesini nakitte 90'dan verdi motolastik eğer İzmir'de olmasaydı orada 5'şer lr daha uygun)
Bir adet rayban gözlük 15 yıllık mis gibi idine 15'i 20 yıllıktı(canım yaa)
Lastiklerin jantla kavuşması motolastik nokta com İSTİNYE = 70 tl.
Bir adet VW transporter arka tampon. Şerefsiz, eline aldığı telefonla oynayıp kendini tatmin ederken kozyatağı ile göztepe arasındaki meşhur dur kalk trafiğinde öndekine(bana) nasıl öyle vurmayı becerdi merak ediyorum? Beter olsun evine gidemesin. Neyse, ben beddua ettim mi de tutuyor. Öbür tarafta alacağım var diyeyim...
Ve disklerle, dişliyi jantlara, jantları motora takmak için gerekli malzemeyi gün içinde tedarik eden (çözüm üreten), işçiliğini yapan, soğukkanlı, bilgili, yol gösterici, efendi tavrını ne bana ne başkalarına karşı hiç kaybetmeyen, mondial Hasanpaşa servisi Aras Moto (Kürşat (Aras) Bey)
yaktığım yakıt, ömürden bir gün, güzel insanlar, bir tane de şerefsiz.
Sonuç: motorla gelen orijinal 46 dişli arka dişliyi SM janta taktık. Neden, elimdeki yeni arka dişli 52 dişli olduğundan hem mevcut zincirle aşınma uyumu olmadığı için hem de yolda hız arazide çekiş ihtiyacı olur diye düşündüğümüzden yeni 52 dişli arka dişliyi motordan söktüğümüz arazi jantına taktık. Böylece yolda bariz bir hız kaybı yaşamazken, arazide çekişi %13 artırdık.
Gözlemler: 1. Yandex'in gözünü seveyimİstanbulda en kısa yol, en kısa süren yol değildir, yandex bilir...
2. Aras Moto(Kürşat Bey), dört-dörtlük servistir. Gelmeyen sol aynam için geçici ayna bile verdiler, güler yüz cabası...
3. Zen moto öpüyor
4. Motolastik nokta com'un fiyatları uygun gibidir.
5. Bu mondial adam olmak istemiyor. :( belki biz zorla edeceğiz...
6. Benim için selede 4 cm civarı alçalma oldu. 140/70-17 lastiğin dış çapı 110-80-18 lastiğin dış çapından en az 2 cm kadar az. ön lastikte durum 9 cm civarı (belki de fazla)
7. Yarın tüm gün eğitim var şimdi yatmaya...
Arkadaşlar konu baya eskimiş ama bu motorun bazı problemlerini cözdüm ve paylaşmak istedim
1)ibre problemi bu motorların birçoğu serviste ibre arızası nedeni ile gittiler ve ibreleri değişti. motorun ibresi dijital olduğu icin jantta mıknatıs var bu mıknatıs zamanla fren balatası tozu metal vb.şeyleri topluyor bir anda ibre 0 iken 199 gözteriyor cözümü jantta ki mıknatıslı bölümü temizlemek.
2)şıngırtı sesi bu ses yüzünden amartisör bile değiştiren oldu ama sorun zincirdi zinciri cok temiz tutup her hafta gerginliğini ayarlarsanızsorun düzelecektir(zincirin kalitesi biraz düşük)
birilerine faydam dokunur İnşallah
Mondial Xtreme 250 ile yaptığım bir kaç gezintiyi kayıt ettim. Alacak arkadaşlara fikir oluşturması bakımından yardımcı olur umarım.
https://www.youtube.com/watch?v=oshsqnjZ4Oo
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
60 kg adam nasıl patlattıysam 
