Toprakozz saolasın hatırlayamamıştım Hacıydı bütün komple herşeyi baştan yapıyorlar. Bi bakmanızı tavsiye ederim.
Saolun beyler bi gidip konuşayım şu adamlarla bakalım neler diyeceklertoprakozz adlı üyeden alıntı
motocenterda alt katta üzerinde oynan bir makina var.üzerinde oynmadan kastım,şasisi bile sıfırdan yapılıyor.
makinada gri T GİDON
gelen lastikte yanlış hatırlamıyorsam 240 lıktı
yalnız motocenter customları yapan hacı'dır.senin onla görüşmen lazım.mutlaka yardımcı olur.
abidinpaşadaki motocenterBu arada hiç düşünmediğim bir durum ortaya çıktı sadece arka lastiği tutan yeri genişletmek yetmeyecekmiş gibi görünüyor
neyse bi gidip konuşmak lazım..
Ordaki spor salununa gidiyorumda motruda önüne koyuyorum :D keşke insaydin aşağı da bi merhaba deseydik :D
şu havalar bi adam gibi olsun bi gezi yapalım beyler...
önceki motorumda arkaya 210 luk atacaktım güyaSaolun beyler bi gidip konuşayım şu adamlarla bakalım neler diyecekler
Ordaki spor salununa gidiyorumda motruda önüne koyuyorum :D keşke insaydin aşağı da bi merhaba deseydik :D
şu havalar bi adam gibi olsun bi gezi yapalım beyler...üzerinde çok kafa patlatmıştım
ok bunuda yaptırdın bitmediki bu seferde sol alt muhafazayı dışarı çıkarman lazım, tamam buda yapılabilir.ama bu seferde önden bakınca motorsikletin motoru sola bombeli duracak.vs vs vs vs uzun ve zahmetli bir iş.
bütün bunların hesabını kitabını yaptıkdan sonra neden ben spyder aldım sanıyorsunşu an 160 a fit oldum.
pinkuvarsın motoru ilk almaya gittiğimizde yaptığın ilk şey arkaya incelemek oldu.spyderlara 170 atabilirsin ama 180 ni yemez
burda bir arkadaşım 250 lilik jinluna 190 lastik attı ama kendisi sıfırdan şasi kaynattı.hatta youtube videosuda var.
uzun ve zahmetli işler ama belki sen bişeyler yaparsan bizde arkandan geliriz
askerlik şubesine giderken dik bir yokuş var,yokuşun sol tarafında.yanındada asya motor bayii var
Cumartesi günü Gidip şu motocenter la konuşmayı düşünüyorum... Yer tarifi için teşekkürlerönceki motorumda arkaya 210 luk atacaktım güya
ok bunuda yaptırdın bitmediki bu seferde sol alt muhafazayı dışarı çıkarman lazım, tamam buda yapılabilir.ama bu seferde önden bakınca motorsikletin motoru sola bombeli duracak.vs vs vs vs uzun ve zahmetli bir iş.
bütün bunların hesabını kitabını yaptıkdan sonra neden ben spyder aldım sanıyorsun
pinkuvarsın motoru ilk almaya gittiğimizde yaptığın ilk şey arkaya incelemek oldu.spyderlara 170 atabilirsin ama 180 ni yemez
burda bir arkadaşım 250 lilik jinluna 190 lastik attı ama kendisi sıfırdan şasi kaynattı.hatta youtube videosuda var.
uzun ve zahmetli işler ama belki sen bişeyler yaparsan bizde arkandan geliriz
askerlik şubesine giderken dik bir yokuş var,yokuşun sol tarafında.yanındada asya motor bayii var
bu dediklerini çok düşündüm bakalım bi konuşayım neler yapabilirim ne kadar harcamam gerekecek bi öğrenirsem ona göre bir yol haritası çıkarıcam kendime çok pahalı olursa direk satmayı düşünüyorum makinayı... zaten yeni bir işe girdim yaz ortalarında muhtemelen TR den gidiyorum o yüzden çok yüksek bir mebla tutacaksa bu iş motoru satarım; satmassam dayanamayıp yaptıracağım çünkü. Bi şeyi kafama koydummu sonunu görene kadar gidiyorum bazen iyi ama bazen de çok zararlı çıkmama neden oluyor bu durum. O bakımdan imkansızı istiyorsam satmak en mantıklısı...
Bide şu arkadaşın videosunun linkini yollarsan çok sevinirim baktım ama bulabilmiş değilim hala...
Her ne kadar spyder'cı değilsemde felaket habercisi gibi bir hartırlama yapayım.
dün bir arkadaşıma denk geldim. spyder'ın enjeksiyonlu modelinden almış. deposunu fulleyip , taksime gelmiş ve parketmiş. geri geldiğinde bir bakmış ki depodaki benzini çekmişler. depo kapağı standartın çok altında küçük olduğu gibi kilitsizde. ebatının küçük olmasından dolayı bir başka kilitli kapakta uydurulamaz ( depodaki delik büyütülmedikçe, kim yapar nasıl yapar ayrı bir mevzuu ) bu olay hiç aklınızı kurcaladı mı ? hırsız diyelimki çalamadı , depoyu açıp içine bir şeyler atsa ?
Benzin kapağına benzin deposuyla birlikte boylu boyunca iki delik açıp asma kili vurmaka görünüyü bozar. ayrıca benzinde uçar gider.aklıma arabalarda kullanılan baston kilit geldi. depo kapağını tutacak kısmına uygun uzunlukta ve kapağı tam kavrayacak kalınlıkta kauçuk hortum geçirip araç park edilirken depo kapağı ile gidon arasına kilitlenebilir diye düşünüyorum. fikir iş görür ammmaaa bu seferde o koca kilidi nerde taşıyacaksınız.?
( Nı haa ha ha ha haaa , zorla yan çanta takıracağım hepinize , yaw ben ne hain adamım öncce kıllandırıp sora kötü fikrilerimle akıl karıştırırım )
Neyse arkadaşlar depoya uyacak kilit mekanizması olan bir benzin kapağı araştıranınız oldumu ?
Eylemlerim devam edecek. ve bir gün bütün spyder'cılar yan çanta sahibi olacak
Eveettt
bende tabi kafamdaki projeleri açtım ona ve ilk defa bir usta bana niye yapamayacaklarından değilde nasıl yapabilirizler üzerinde konuştu. hafta içi tekrar gidip arka yı 240 ve kayışlı sisteme geçirmek için neler gerekiyor onları daha detaylı konuşacağız ve projeye start vereceğim.. hadi hayırlısı.
Biliyorum bir çin malı motora niye bu kadar para harcıyorsun dediğinizi duyar gibi oluyorum ama zevk bu, hayata bir kere geliyoruz ve bunu yapmadan bana bişey olucak olursa içimde kalacak
ordaki motorun resimlerini çektim yarın ekleyeceğim, motordan çok şu an sadece şasi şeklinde olsada kafada son halini canlandırınca heycan lanıyor insan. Ordaki regali yaptıran adama baya bi para harcıyor heralde 6000 tl yi geçer diye tahmin ediyorum, ama banada o kadar çok bir rakam çıkarsa tabiki bu işe girmeyeceğim. Akıl var mantık var. 6000 tl vereceksem içimde kalsın daha iyi
deli çerkeş hakikaten felaket tellalı gibisin
evet spyderda bu ve bunun bazı sıkıntılar var.ama km yaptıkça daha çok seviyorum motorumu.zaten benim elim-ayağım durmaz mutlaka bişeyler yaparım
bu arada hacının ilk custom projesi değil bi kaç tane yaptı zaten.ama uzun aradan sonra (askerdeydi) tekrar piyasaya dönmek için bu motoru 7000 tl ye yapıyor.bir anlamda reklam.ve şunu söyleyim hacı işinde gerçekten çok iyidir.bende bi ara ziyaretine gidecem ama zaman yok.
hadi bakalım çalışmlarını bekliyoruz.
öncesinde şu regalin son halini görelim.benim en son gördüğüm yeni şase yapılmıştı
Herkese tekrar merhaba üniverse bekliyor ve merak ediyorum.
Mehmet Kardeşim Bütün spydercılar sinsice hava nın ısınmasını bekliyoruz
Hele de bu konu altında bu durum hiç bilinmesin isterdim ama
Tabi bizde durmadık fırsat olduğu kadar bunlar resimler çok net ve iyi değiller.:
(kardeşim arada seni de kaynattım göbek yapmışsın be)
iki Arkadaşımın yorumu : ''orjinal çantalarımı çok iyi'' Kibar ve kendi parçasıymış gibi.
Fikrim:Çantalar spyder özelliğini kaybettirdi ,işlevsel fena değil ama ..Ama ..Ama Şekil herşeymidir? : Deliçerkeş üstadım bu kadar değişiklik yaptığına göre en azından şekil çoğu şeydir !! Aklıma yatmazsa bu iş olmayacak yada başka çanta hele de arka sisy bar olmadan altta sosis olmadan çantalar oturmayacak ama o zaman da bu makine old school style lık havası kalmayacak.
Bakıyorum bakıyorum bişey eksik yada fazla (o da çantalar sanki)
Yani raptor u andırdı böyle ...
O da güzel ama bu spyder kalmalı
Fikirler önemli hatta ben çanta takmış spyder intte de bulamadım gören varsa tamam denenecek kadar link gönderirse sevinirim.
Herkese iyi forumlar...
eveeeet sonunda arka teker + zincirden kayışlı sisteme geçiş için fiyat araştırmam son buldu ve sonuç içler acısı çünkü hacının çıkardığı fiyat 6000TL oldu.ayrıca en az 2.5 ay motorun yatması lazım dedi; o yüzden bu iş burada son bulur. Yaptırmayı düşünen varsa iice araştırsın derim.
güzel dileklerin için teşekkürler kardeşim,inşallah en iyileri senin olur ama sendede ses yok,
benim tahminim 5000-7000 TL arasıydı tamda aklımdan geçen fiyatı vermiş.çokmu bence çok.aslında biraz kassan kendinde yaparsıneveeeet sonunda arka teker + zincirden kayışlı sisteme geçiş için fiyat araştırmam son buldu ve sonuç içler acısı çünkü hacının çıkardığı fiyat 6000TL oldu.
bence birde istanbuldaki tt customla görüş derim.eminim daha uygun fiyat verirler.ve 2 günde makina elinde olur.çünkü tek işi bu
Kardeşşşimm daha iyileri senin olsun inş. Ama al artık.
Bence arka teker yada zincirle de bitmeyecek o iş bence bizim makinelerin gidonlarını da biraz yükseltmek gerekiyor.6000 bence de çok yüksek bir rakam hem iş bitiminde ne kadar hoşuna gidecek o da garanti değil Özkanın da dediği gibi bunu farklı yollardan yaptırmak mümkün ki sanırım senin işyeri de o yerin göbeğindeeveeeet sonunda arka teker + zincirden kayışlı sisteme geçiş için fiyat araştırmam son buldu ve sonuç içler acısı çünkü hacının çıkardığı fiyat 6000TL oldu.
arkadaşlar herkeze merhaba,bende aranıza katıldım ,spayder 350 aldım,daha once keeway supershadov 250 vardı,bu motoru çok severek aldım ama severek kullanamıyorum,nedenı ıse ınanılmaz derecede tıresım oluşu,öncelıkle bu durumu gıdermek ıstıyorum,motor kulagı takma gıbı bır dusuncem var,araştıran veya yapan bırı varsa ve fıkır verebılırse memnun olurum,gectıgımız cumartesı gordugum ufak tefek eksıklıklerı gıdermeye çalıştım,far çok zayıf zenon taktım,kornası çok kotu,salyangoz havalı korna taktım,alarm yok,oto alarmı taktım ( çok ugrastırdı ). bırde ben motoru 2 el aldım 2000km de,aldıgım arkadaş egzozları açmış tabırı caızse parçalamıs ınanılmaz kotu bır sesı var,otekı motoruma yaptırdıgım gıbı topkapı ferık egzosta yenı bır egzoz yaptırmam gerekıyor,bu arada çanta koyamamak eksıklık nasıl bısey bulacagım bılemıyorum. ınsallah bundan sonra sızlerle bırlıktelıgımız surer,hatam olduysa ozur dılerım ,herkeze saygılar.
xhaydrac Hoşgeldin Öncelikle.
350 Spyder larde genel bir problem titreşim.
Bizdeki 250 e 10 ve sıfırdı makineler ve gün geçtikçe azalıyor rodaj durumu ve gayet memnunuz.
Far evet ama araba alar mı hiç düşünmemiştim
sinyaller aynalar far kaşı elcik olmazsa olmazlar.
Çanta konusu hepimizin canını sıkıyo ama sanırım alırken bunun farkındaydık alt sakala sosis atmayı dene en azından küçük şeyler için
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
