Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**çaylakcıbır** · 16 Mart 2009, 01:35

yanlış anlaşılmamak için mesajı yeterince açmıştım ama.. tekrar söyliyim amacım bu motorun normalde, tek çekicek kadar güçlü olup olmadığını öğrenmek.. saygılarımla

**praetorian** · 16 Mart 2009, 01:37

ceker ceker merak etme..

**ilhan1154** · 16 Mart 2009, 02:25

motorda tekken güzelde arkana 55kılo ustunde bırı bınınce biraz zorluo

**motodrag** · 16 Mart 2009, 02:36

çaylakcıbır adlı üyeden alıntı

sesi fena degil ama görüntü güzel.. ama yinede ben cıbır ın orjinal halinden yanayım belki 600 lük bi motorum olursa bu tarz bişeyi o zaman düşünürüm..
arkadaşlar bide merak ettiğim başka bişey var ben 78 kiloyum cıbırla tek teker denesem zorlanmadan kaldırabilirmiyim.. bu sorunun amacı motorumun güç seviyesini ölçmektir.. motoru açmaya çalısıyorum bu konudaki tavsiyelerinizide beklerim..

Motorun mekanik kısmı onde oldugu için biraz

zorlanirsin ama

CBr alayina giderr rahat ol

cekersin

**çaylakcıbır** · 16 Mart 2009, 02:46

benm derdim tek cekmek degıl ama suc bende ben anlatamadım kusura bakmayın.. sonuc olarak bu motor tek cekecek kadar güçlü.. ama ben o gücü henüz hissedemedim.. sanırım motoru açmam lazım.. bu konuda tavsiyeleriniz nedir.. düşük viteslerdemi yoksa yüksek viteslerdemi gaza yüklenip bırakmalıyım.. nedir bunun aslı_???

**GorkeM** · 16 Mart 2009, 04:03

Cbr aslında kolay tekere gelen bir alet değil. Teker yapabilirsin fakat yapamıyorum diye de motorunun kötü olduğunu düşünme.

**smokes1551** · 16 Mart 2009, 13:26

fatihsevim adlı üyeden alıntı

evet mıcron ama repsole yakıştıgını dusunmuyorum siyah cbr'a daha cok yakışacagı kanısındayım

tam goruntuyude ekleyeyım en iyisi

buda sesi

http://www.bikemovies.com/movie/010442/

Mrb arkadaşm motorudan ekzosunda hayırlı olsun güzel olmuşta, bence orjinaliyle hiç oynatmasaydın.Eksozla oynayınca motordaki sıkıştırma gücü azalıyor.Dolayısıyma motorun gücünde 1-2 hp güç azalması oluyor.Buda kalkışlarda kendini hissettiriyor.

**praetorian** · 16 Mart 2009, 15:01

o yuzdenmi her egsoz firmasi,bu kadar fark yaratiyo diye dyno sonuclarini koyuyo sayfalarina?

**ilhan1154** · 16 Mart 2009, 19:29

GorkeM adlı üyeden alıntı

Cbr aslında kolay tekere gelen bir alet değil. Teker yapabilirsin fakat yapamıyorum diye de motorunun kötü olduğunu düşünme.

ben her zemınde kafa kaldıramıom =) yenı yapılmıs asfalt, taşlarla yapılan yol veya tırtıklı asfalt olcak . mesela merter de mc donalds tarafındakı e-5 bıraz tırtıklı orda guzel kalkıo =)

**çaylakcıbır** · 16 Mart 2009, 20:18

peki cıbır debriyaj yoluylamı yoksa direk gaz vererekmi daha kolay kalkar..

**osmaniyeli** · 16 Mart 2009, 20:49

çaylakcıbır adlı üyeden alıntı

peki cıbır debriyaj yoluylamı yoksa direk gaz vererekmi daha kolay kalkar..

sana şöyle söyleyeyim yeni başlayanların en büyük hatasıdır bu ve 1 . düşme nedenidir

debriyajı gaza basar gibi yada gazı bırakır gibi yapacağını düşünme
debriyaj nasıl bırakıyorken harekete geçiyorsa , o an debriyaj ı geri sıkma pozisyonunda ol (her an ihtiyaç duyabilirsin)

olurya motor kalkarken dengeni kaybedersin işte tam debriyajı bırakmaya çalıştığın o an debriyajı geri sıkmayı unutma (az veya çok)

yani motor kaldırırken gaz üzerinde müdahale den çok debriyaja müdahale seni kalkışında başarıya ulaştıracaktır

eğer bunları otomobil kullanmaktan dolayı zaten biliyorsan
ve motoru hızlı kaldırmak istiyorsan bence debriyaj balatan sağlamsa
gazı maximum a yakın verirken yine debriyaj manetine verdiğin müdahale lerle cıbırı en hızlı biçimde kaldırabilirsin

**ahmet93** · 16 Mart 2009, 21:21

Arkadaşlar size arka sehpanın bittiğinden bahsetmiştim ama foto koymamıştım işte dün çektiklerim sehpada bir yanlışlık veya sorun var bulabilcek misiniz merak ettim o yüzden fotolara iyi bakın!!

Buyrun buda belediyenin işleri 1 aydan beri motoru böyle indirip çıkartıyorum

Arabayı çıkarmak içinde soldakini arbanın lastiğinin hizasına çekiyorum işte türk mucitelerinden 2 insan ben ve babam..

**oneblood** · 16 Mart 2009, 21:32

merhaba arkadaşlar

ben cıbırıma NGK Iridium CR9EIX Buji almayı düşünüyorum

sizce bir faydası olur mu kullanan var mı?

**dreamdark** · 16 Mart 2009, 22:19

Hiç gerek yok iridyum bujiye cbr125 için, orjinalinden şaşma.

**motodrag** · 16 Mart 2009, 23:40

ahmet93 Sehpan guzelmiş gule gule kullan

**eczemre** · 17 Mart 2009, 11:59

merhaba. bu forum sayesinde bende 2006 model bir cbr 125 aldım. yol tutuşunu arttırmak için lastiklerini değiştirmek istiyorum. önereceğiniz marka ve ebatlar nelerdir. yol tutuşu azda olsa arttırsa lastikleri genişletmeyi düşünüyorum. son hız ve yakıt tüketimi önemli değil. (motor 18000 km.de)

**ilhan1154** · 17 Mart 2009, 12:30

ahmet93 adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar size arka sehpanın bittiğinden bahsetmiştim ama foto koymamıştım işte dün çektiklerim sehpada bir yanlışlık veya sorun var bulabilcek misiniz merak ettim o yüzden fotolara iyi bakın!!
[URL=http://img216.imageshack.us/my.php?image=1002057.jpg][IMG]

agırlık esıt dagılmıyor sehpanın on tarafına yuklenıyor heralde =)

çaylakcıbır adlı üyeden alıntı

peki cıbır debriyaj yoluylamı yoksa direk gaz vererekmi daha kolay kalkar..

direk gaz yoluyla kalkcak turde gucu yoq =) anca bayagı yokuslu bı yerden cıkarken 1. viteste abanırsan kalkar duz yolda ımkansız gibi

**ahmet93** · 17 Mart 2009, 19:20

Ya anlamadım ama dün buraya foto koydum belediyenin işleri diye bugün okuldan geldim servisten indim bir de ne göreyim benim tahta koyupta indiğim yerleri yapmışlar ama onuda adam gibi yapmamaışlar..!

**osmaniyeli** · 17 Mart 2009, 19:22

ahmet93 adlı üyeden alıntı

Ya anlamadım ama dün buraya foto koydum belediyenin işleri diye bugün okuldan geldim servisten indim bir de ne göreyim benim tahta koyupta indiğim yerleri yapmışlar ama onuda adam gibi yapmamaışlar..!

belediyeler çalışıyor bu sıralar
sehpanın sorunu neydi merak ettim bu arada

**ahmet93** · 17 Mart 2009, 23:47

osmaniyeli adlı üyeden alıntı

belediyeler çalışıyor bu sıralar
sehpanın sorunu neydi merak ettim bu arada

İlk fotoya dikkatli bakın sehpanın şaseye deydiği yerdeki demirin bir kısmı kırıldı nasıl kırılsı şöyle açıklayayım sehpayı ilk dik konumdayken şeseye otutrtturuyosun sonra sen aşşağı ittilçe oda dönerek (sen aşşağı ittikçe onunda dönmesi lazım)işte o milin sehpanın üzerinde dönecek olan yeri biraz boyayla yapışmış galiba pasta yapmış o yüzden dönmüyo sonra o dönmeyince motosiketi yere bırakınca ağırlık tam o lamanın ucunda toplanıyo oda ordaki kaynak yerinden(biz ilk baştan böle yapmamıştık sonradan uydurmasyon oldu) kırıldı sorun bu şu anda kırık ilk fotoya şasenin sehpaya dokunduğu yere bakın..