Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**Juba** · 12 Ekim 2008, 22:34

praetorian adlı üyeden alıntı

gorkemin motor rektifiye olmadi ki..
onun olayi baskaydi

Hmm ben rektifiye oldu diye biliyorum...

Acaba Cbr 125 e rektifiye ne kadar tutar ortalama bilen var mı?

**praetorian** · 12 Ekim 2008, 22:45

hic bilmiyorum da ihtiyac olani da hic duymamistim..
neden boyle bisi dusunuyosun problem flnmi var?

**Juba** · 12 Ekim 2008, 22:58

praetorian adlı üyeden alıntı

hic bilmiyorum da ihtiyac olani da hic duymamistim..
neden boyle bisi dusunuyosun problem flnmi var?

Motorla biraz oynasak mesela ciğerini sökene kadar kullansak sonra geri toplaması kaça patlar onun için sordum ve normal Cbr a kaç km de rektifiye gerek onu merak ettim...Peki mesela başka bi motor bloğu taksak şasiyi bozmadan oturtamazmıyız içine daha hacimli bi motor falan?

**praetorian** · 12 Ekim 2008, 23:07

duzgun bakilmis bi cbrin motorunu olduremezsin kolay kolay da cigerini sokecegin bi motor ne kadar gider biraz nasip..
teknik bilgi icin gorkem gelir simdi

**GorkeM** · 12 Ekim 2008, 23:25

Rektifiyeye ihtiyac olsaydı ilk benim olurdu

Benim birkac parca degisti fakat sorun baskaydı...
Bu 4 zamanlı cok saglam bir motor. Rektifiyeye ihtiyac duymadan satmıs olursunuz. Motor curur yine rektifiyeye ihtiyacınız olmaz.

Motor blogunu degistirmeyi bence aklından gecirme

Motor ve sasi hepberaber hesaplanıp her parca bir uyum icerisinde uretiliyor.
Motor blogunu degistirmekle kalmayıp motorun butun yuruyen aksamını degistirmek zorunda kalırsın.
Bu bile fazla saglıklı olmaz. Keske ellemeseydim dersin.
Performans bekliyorsan daha buyuk motora terfi edebilirsin.
Ben bu motoru istiyorum dersen e-bay den kit getirtebilirsin.

**oğuz-antalya** · 12 Ekim 2008, 23:40

tıtrıyo baska da bı bok yok bence ama vıraja cok rahat gırıyorum

**Juba** · 12 Ekim 2008, 23:40

Diyosunuz yani kasma motorunda canını çıkarma gereksiz aksiyonlar işinmi yok git büyüğünü al artık

Anladım bilgiler işin teşekkürler

**praetorian** · 12 Ekim 2008, 23:46

oguz antalyanin super duzeyli yorumuyla devam edersek

juba evet gerek yok..
yanlis olmasin 60000 civarlarinda bi repsol gormustum kurye bi abimiz kullaniyordu..
bi kere zincir koparmasi disinda(ki onda da kendi hatasi oldugunu solemis) ne yolda kalmis ne de baska bisi..rutin bakim disinda hic servis ihtiyaci olmamis nerdeyse..(ampulleri saymadi heralde:D)

**Juba** · 12 Ekim 2008, 23:57

oğuz-AnTALyA adlı üyeden alıntı

tıtrıyo baska da bı bok yok bence ama vıraja cok rahat gırıyorum

Tabi dök içini rahatla

praetorian
Oooo kurye bile öldüremediyse kimse öldüremez daha şimdi anlaşıldı.
Sende almışın Falconu tabi Ohh 400cc rahat rahat her yola girer sağlam motor,bizim gibi kara kara düşünmüyon satıp napalım ne edelim diye

**praetorian** · 12 Ekim 2008, 23:59

ben cbri 2 yila yakin kullandim:D
bunun son 6 ayi ne alsamla gecti...
hala falconla ne alsami dusunuorum gorkem sahit

ama sora falconumla mutlu oldugumu anliyorum..

**Juba** · 13 Ekim 2008, 00:01

praetorian adlı üyeden alıntı

ben cbri 2 yila yakin kullandim:D
bunun son 6 ayi ne alsamla gecti...
hala falconla ne alsami dusunuorum gorkem sahit

ama sora falconumla mutlu oldugumu anliyorum..

Şükr et,bak bize hala terfi edemedik

**Lebowski** · 13 Ekim 2008, 01:24

arkadaşlar serviste motor yagı değişirken tork anahtarı kullanıyorlar mı pek bi önemi varmı yani biz kendimiz göz ayarı sıksak vidayı bişey olur mu

**GorkeM** · 13 Ekim 2008, 09:16

Servislerin tork anahtari kullandiklarini dusunmuyorum. Kendin halledebilirsin.

Yag konusu gecen mesajlarda gecmisti.
Yaglar vizkositesine gore hava sartlarina uyumludurlar.
Bizim kullandiklarimiz 4 mevsim yaglardir. Mesela 10w-40 yagda bastaki sayi kis (w=winter) sondaki sayi yaz mevsimindeki yag uygunlugunu gosterir.
Cok basitce anlatmak gerekirse;
5w-20 yagin uygunlugu cok dusuk dereceli mevsimler iken
20w-50 yagin uygunlugu daha yuksektir.

Bizim kullandigimiz yaglar 10w-40 , 15w-50 ve buna yakin rakamli yaglar.
10w-40 in uygunlugu -18 ile 40 derece arasidir mesela.
15w-50 nin ise -10 ile 40 civarindadir.

Benim tavsiyem servisinizin onerdigi yagi kullanmanizdir.
Kendiniz degistiriyorsaniz 4t 10w-40 veya 15w-50 koyabilirsiniz.
Bunun disinda 5w-20 turu dusuk vizkositeli yaglar kullanmayin.

Nette gezerken boyle bir ilana rasladım...
Egzos cok sık durmus. Siz ne dersiniz?
http://www.sahibinden.com/satilik_20...o&photo=1#mega

**tetikçi** · 13 Ekim 2008, 15:11

bence güzel kullanımış cbr en az 100000 devirir

**ultraukala** · 13 Ekim 2008, 15:23

Görkem egsoz çok şık ya hoşuma gitti benim de...Bu arada alet sanırım full boyalı .çünkü 06model yazıyor 08boyası var...

**praetorian** · 13 Ekim 2008, 19:35

zivana marka egsoz iyiymis gercekten

sticker diilmi onlar yau yani adam sticker degisikligi yapmamismi sadece ?

**Lebowski** · 13 Ekim 2008, 22:41

teşekkürler görkem

**yeschim** · 14 Ekim 2008, 14:03

Arkadaşlar acilen 2.750 ytl ye kadar cbr 125 arıyorum Görkem ciim senin ayrıca bilgine

**cakalaz** · 14 Ekim 2008, 16:49

Egzoz düşünenler Liovence egzozu düşünsünler...

**Juba** · 14 Ekim 2008, 17:09

Arkadaşlar bu gün benim motorunda farı patladı daha 4500 km de hemde

Far garantiye girmediği için 10ytl ampul+5ytl değiştirmek için dedi servis o da ayrı bi olay

Bu Cbr a takılan ampulu Florya ya en yakın acaba nerede bulabilirim bilen var mı?Fiyatı nedir?Ve takmamız gereken ampul ne olmalı bu motora?Xenon taksam aküyü yer mi bi zararı olur mu?Yardımcı olursanız sevinirim.