Ya düzenli çalışıyorsa sana sorun yaratmıyorsa kullanabilirsin ama benimki 1400devirde hafif gaz verdiğimde boğulma gibi bişey olup istop ediyo.
Ve gaz teline ihtiyacım var
Osbourne adlı üyeden alıntı
Cometlerin arka amortisorleri oldukca esnek patlak olma ihtimali cok az Baska birkaç comete inerek test edebilirsin. Benim comette oyleydı virajlarda fazla yatmamanı tavsiye ederim. Ama daga bayır ormana girebilir kaldırımlardan zıplayarak gidebilirsin. İridyum bujılerde performans farkı oluyor ayrıca ekonomık az da olsa yakıtta dusuyor.
Arkadaşlar Güngörenden kalkıp akşam trafiğinin ortasına girip kağıthaneye st kanuni ye gittim ve sonunda gt 250 comet ı iyice inceledim ve rahatladım,küçük kalırmı sorusunu aklımdan ebediyen sildim alıyorum kesınlıkle ama hyosung gt 250 yi ve malesef bir kaç ay beklicem
tşkler osbourne arkadaşım..darısı 250 cometi olamayanların başına..osbourne seni burdaa takip ediyorum.benim ve benim gibi 250 comet hakkında acemi olan arkadaşlara bir çok konuda faydalı oluyorsun...ve bütün 250 comet hakkında bilgilerini paylaşan bütün arkadaşlara senin vasıtanla tşk ederim...
Benim motorun yazın bürüneceği hali göstermişsin tam olarakComet diyip geçmeyin Her yola gider O Yukle Yukleyebildigin kadar.
2 Yıl önce 2 Kişilik Erdeğe gidiş öncesi
Benim kesinlikle planlarım dahilinde yan çanta işi..Lakin hem arka çanta hem de yan çanta takabilmek için ciddi bir demir işçiliği gerekiyor..Geniş bir zamanımda uğraşacağım artık..
Rica ederim..Motosiklette bilemediğim bir şey olunca ne kadar moral bozulduğunu kendimden çok iyi bildiğim için, öğrendiklerimi paylaşmak istiyorum hep
Dediğin gibi acemisiyim bende motorun ama yavaş yavaş öğreniyoruz hep birlikte
balıkesir havran motor dostları başkanı abiciigm motor koruma demirinin ayrıntılı fotolarını eklersen özelliklede nereye baglandıklarının konusunda fotolarını eklersen çok sevinirim.şimdiden tşkler....
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:51 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:44 ----------
osbourne senden ve diger 250 comet hakkında bilgisi olan arkadaşlardan çok faydalanacagıma kendi adıma eminim..sen acemiligi çokdan aşmışsın...sen acemiysen ben neyim şimdii düşünmek bile istemiyorum...
arkadaşlar sıfır comet mi gv250 mi
Hehehehe zor seçim valla. 20.000 km GV 250 33.000 km GT 250 Comet kullanmış biri olarak hala hangisini çok sevdiğimi bilmiyorum. İkisininde yeri ayrı tadı ayrı.arkadaşlar sıfır comet mi gv250 mi
Ahanda benim yakışıklı
merhabalar,
asagıda (ekleyebılırsem tabe) canta fotosu var. ısanbulda bır yer yapıyormus. bılıyosunuzdur zaten.
http://img823.imageshack.us/img823/3903/sany0138jpg.jpg
motor koruma demırını bende cok merak ettım. foto yayınlarsanız cok sevınırım.
slmlr
knr
Herkese merhabalar arkadaşlar
Ben 3 hafta önce filan taktırdım Pilot Road 2CT ve çok memnunum tavsiye ederim. Arkayı 160/60 yaptım virajlarda çok daha güvenli oldu. 600 TL'ye taktırdım bu arada.187 cm'e 120 kiloyum..Nasıl göründüğümüz aşağıda
Motorun dağılmasından kast nedir anlamadım ama neticede pandora'nın kutusu değil bu motor..Açıldıktan sonra iyi bir usta gayet toplayabilir..Sente ayarına vs. sine dikkat ederek..V motorlarda sente tuturmak zor diye biliyorum hepsi bu..
Bunun haricinde motordaki dengesizliği büyük ölçüde çözüme kavuşturdum arkadaşlar..
Mesele motorun alçaltılmış olmasıymış..Dün ön çatalı normal haline getirdikten sonra epey düzeldi sıkıntılarım..
Beri yandan arka amortisörün patlak olduğunu düşünüyorum ki usta da aynı yorumda bulundu..
Amortisörün patlaklığını gözle anlamak çok zor ancak en üst kademede olmasına rağmen feci şekilde yaylanmakta arkası..Viraj kabiliyetini olumsuz anlamda etkileyen faktör bu olmalı diye düşünüyorum..
Patlaklığını kesinleştirirsem sipariş vermek gerekecek..
Beri yandan lastik arayışlarım neticelenmek üzere..
Michelin Pilot Power lastikler için fiyat aldım..
120/70 ZR 17 (58W) Ön Lastik - Michelin Pilot Power 290,00 TL
160/60 ZR 17 (69W) Arka Lastik - Michelin Pilot Power 360,00 TL
Bunlar liste fyatları tabii..Ben ikisini 600 TL'ye montaj ve balans ayarları dahil taktırabilirim şuan da ama sorum bu değil..Sorum arka lastiği 160/60 yapsam sorun olur mu? Zira aynı ölçüde yani 170/70/17 olan arka lastik Michelin'in Pilot Road 2CT modelinde var ve fiyatı 410 TL..
Arada 50 TL var, çok bir fark olmasa da tabanı genişleterek kazanacağım yatış kabiliyeti çok etkiler mi acaba ivmelenmeyi vs.'yi..Bir de en önemlisi taktıran var mı aranızda 160 lık arka lastik? Uyuyormu?
Bencede bu kaydırma olayı tamamen arkanın hafifliği ve gazı biraz fazla vermenizle alakalı. Önceki Shinko lastiklerimde (ömürleri bitmişti gerçi) 6.000 devire geldiğinde pati çekebiliyodu düz yolda, şimdi ise 9-10.000 devirlere kadar denediğim oldu nadiren pati çekti.
1500 sanırım hiç dikkatli bakmadım ama 1400-1500 arasında olduğunu biliyorum.
İridyum buji gerçekten işe yarıyor arkadaşlar, yakıtta da fark ettiriyor
Hayırlı uğurlu olsun kardeş kazasız belasız kullanırsın umarım
Bilmiyoruz.. Açıkça yazsanız faydalanırız bizde..Yav neden çekiniyorsunuz?merhabalar,
asagıda (ekleyebılırsem tabe) canta fotosu var. ısanbulda bır yer yapıyormus. bılıyosunuzdur zaten.
http://img823.imageshack.us/img823/3903/sany0138jpg.jpg
motor koruma demırını bende cok merak ettım. foto yayınlarsanız cok sevınırım.
slmlr
knr
Kaç paradır? Nedir? Ne değildir? Neresidir?
bunlar işinizi görmezmi yav?valla bende düşünüyorum sırtçantasında çeyizimle dolaşmaktan yoruldum.
ama 250R da çirkin durur diyorlar kafam karıştı.
http://www.motoplus.com.tr/urun/1701...2-li-Yan-Canta
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
V-STROM DL650 
