amma döktürmüşsün be kardeşkurzweil adlı üyeden alıntı
bu konuda ben kelimelerle yardımcı olamayacağım eminimki deniz arkadaşım sana bu konu yu dallı budaklı olarak anlatacaktır...
Burgman alınca kamyonlara pek bulaşmıyorsun90km/h le araba giderken gazı kapatıp önüne rahatça geçebiliyorsun. Stabilite derken asfaltmı, ıslakmı yada yüksek süratmi o yüzden ucu açık bir soru ama şöyle örnekleyim bu güne kadar kullanımında ufak bir sıkıntı yaşamadım. Viraj da ise alışınca sıkıntı yaşamıyorsun. Hızlanması scooter için çok etkileyici. ABS takılabilir ancak bir çok revizyon yapmak gerekli buna bağlı olarak olayın maddi boyutu bir hayli yükselir. Burgman kullanım alanı olarak asfaltın dışında bir kullanıma kesinlikle uygun değildir o yüzden üstündeki lastikler race performansına yakındır ve desenleri ve yanak aynı mantık için tasarlanmıştır. cross- enduro desen bulabilirsin ancak yol tutuşun çok değişeceği kanısındayım Burgman virajda lastiğin yan tarafını bir hayli kullanıyor. Güç arttırıcı derken Turbo koymayı düşünüyorsan tek silindirle uğraşma derim ancak Malossi varyötör kiti, kevlar kayış, Malossi balata koyulduğunda gayet yeterli oluyor. Uzun yolda asfaltta rakip tanımam tek rakipleri anca Touring'ler olur Pan Eurepean, GW, BMW K serileri
Vedat'çım sen bugünden evde bir kavga çıkar yarın öyle gelebilirsin gibime geliyor
Serhat benim adım Deniz ben istedimmi gelirim. Cuma akşamı içinse ben Cuma günü eve getiririm senle buluşuruz beraber gideriz yada yarın akşama doğru benim işyerine gel beraber 2 motor gideriz hangisi uygun senin için haber ver bana
Mustafa, güzel düşüncelerin için saol kardeşim bahsettiğimiz Starbucks Korlas'ın önünden Kadıköy yönünde giderken 150mt ilerde sağda
Benide yazın arkadaşlar şimdilik gelebiliyorum gibi görünüyor
ölüyorum uykusuzluktan..
ama güzeldi ne yalan söyleyeyim. adam bayaa cefa çekiyormuş valla her kahve toplantısına taa floryadan gelerek bundan sonra erkanın kahvelerini sırayla biz ısmarlıyoruz arkadaşlarvalla yazmaya bile mecalim yok. işte resimler.
mustafacım motorun tekrardan hayırlı olsun. kazasız belasız kullanırsın inşallah.
Katılan bütün arkadaşlara teşekkürler, çok güzel bir akşam geçirdik..
Bundan sonra Erkanın kahvelerini ceza olarak Vedat ısmarlıcak.. Sebeb: Grup sürüşüne uymaması
Vedatcım seninkileride ben ısmarlarım
İnsan bu kadar mı gaza gelirResimler için teşekkürler
Katılan bütün arkadaşlara teşekkürler, çok güzel bir akşam geçirdik..
Bundan sonra Erkanın kahvelerini ceza olarak Vedat ısmarlıcak.. Sebeb: Grup sürüşüne uymaması
Vedatcım seninkileride ben ısmarlarım
İnsan bu kadar mı gaza gelir
ya kardeş sanırım önceki hayatımda gp pilotu gibi bişeydim ben ya bilmiyorum işte ALLAH vergisi bir yeteneğim var.ALLAH korusun bu arada
şaka bir yana kendimi frenlemem lazım bunu biliyorum.
sana da bu akşam için kolay gelsin diyorum...
selam
güzel bi akşam buluşması gece yarısı sona erdi çok güzeldi herkese teşekkürler..
bu arada an650 nin yakıt olayı ortalama 80-120 km/h değişken süratte 4,6 lt yaktı buda iyi bir sonuç diye düşünüyorum 115 kilometrelik (15 km si şehiriçi trafiğinde )bu mini gezide bunuda test etmiş oldum iyi oldu bu sonuca göre...
4,6 lt X 3,22 ytl = 14,812 / 100 = 0,14812 ykr çok iyi bir sonuç
buda demek oluyorki 15 lt (olan depo kapasitesi) X 3,22 =48,30 ytl ye doluyor buna göre
48,30 ytl / 14,812 = 326 km yol yapıyor anlamına geliyor...
arka fren balatasını 60ytl ye aldıım ferodo marka standart tip.
ama sinterlenmiş balata takmak isterser 100ytl fln sanırım.
debriyaj balatası için debriyaj tasını söktükten sonra balta çok fazla yıpranmamış ise hem balataları hemde tasın içini balata spreyi ile temizleyip hafif zımparalamanı öneririm. kayış konusunda fikrim yok ama 200ytl den aşşağı olcağını hiç zannetmiyorum. e-bay den 100$ civarına kevlar kayışda alabilirsin.
Buluşmalarınıza imrenmemek elde değil ama hiç şöle topluca uzun mesafeli bir gezi görmedik. Sanacaklar ki bu Burgmanla uzun gezi yapılmıyor
Evet, sanırım kayış 200'ün üzerinde. Yalnız forumda bu kayışı değiştireni duymadım. Hiç mi 24000'i geçen yok yoksa pahalı olduğundan mı? Benimkinin muhafazayı söküp kayışın genişliğini ölçtüm. Servis limitine çok yakın durumda (1-2 mm kadar). O nedenle değiştireyim diyorum.
limitine kadar kullanmanda bi sakınca olcağını sanmıyorum. ama mutlaka motorun gaza olan tepkisi yeni kayış kadar iyi olmayacaktır. kayışın incelmesi hızlanma, son hız, yakıt yüketimi gibi şeyleri etkiliyor ama bunlarda seni rahatsız eden bir durum yoksa kayışı servis limitine kadar kullanmanda bi sakınca yok. eski bi kayış bi gün yolda bırakabilir ama motora herhangi bir zararı olmaz..
arkadaslar ben su anda servise geldim.Oguzun motorunu getirdim.Ama fevzi ustanın servisini zor buldum.bu anlamda benim gibi zor bulma ihtimali olan arkadaslar için acık adresi yazıyorum.
Yücel motor
ataturk oto sanayi sitesi 2. kısım 27. sok no 1100 maslak
0212 276 2187 0532 2676692 (sarıyer borekcisinin ust katı)
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
