Herkese merhaba,
Grubunuz hayırlı olsun.
DL 650 için Koruma demiri, kartel muhafazası ve çanta taşıma demiri yapmak istiyorum.
İçinizde bu aksesuarlara sahip arkadaşlar varsa, bana getirebilirmi, aynısını kopyalarım , uğraşmamış olurum.
irtibat:
0216 4412397
info@motohobi.com
Herekese selamlar DL 650 ile ilk uzun yoluma çıktım detayları sizinle paylaşmak istiyorum umarım sizlere ve yeni alacaklara faydalı olur.
İstanbul'dan Tekirdağa Köfte yemeğe gittik. (İnsanın DL'si olunca köfte yemeğe Tekirda'ga gidiyosun)
Eşimle beraber çıktık yola geçen bahsetmiştim benzin sarfiyatı için depomu fullemiştim. Yarı şehir içi yarı şehir dışı 2 kişi 360 km gitti 45 YTL lik benzinle bana iyi bir rakkam gibi geldi.
Uzun yolda eşim ve bende biraz iriyiz ama motora sığmamızda bir problem yoktu ki ( selesi geniş olması bir tecih sebebi idi benim için) Tem'de bir ara sıkışık trafiğe yakalandık kabus gibiydi dur kalklarda insanın poposu ve malum yerleri acıyor
Bunun dışında genel olarak (popom hariç) bir problemim yoktu hatta motor bana inanılmaz bir güven duygusu verdi. Yere sağlam bastığınızı hissettiren bir makina. Ama birde ABS si olsa ooooo çok kebap olurdu sanırım
Anlatacaklarım bu kadar umarım size fadası olmuştur.
ben DL-650 kullanırken genellikle komprösör uyguluyordum arka tekere sadece ön frenle yavaşlamayı tercih ediyordum...
arka freni vitesi ayarlayamazsam kullanıyordum...
dün akşam eeve honda activa ile geldim, ne rüzgar yedim yolda anlatamam yaptığım hız da 70km yani. ben v-stromla 170 lerde giderken bukadar göğsüme, göbeğime rüzgar almıyordum... cidden motorun ön camı çok işe yarıyor...
birde bişee sorucam, arka amortisör yerden yüksege ayarlandığında sanki daha hızlı kalkıyormuş gibime geldi, sizdede böyle bir durum var mı?
çünkü yaylanma oranı azaldığı için gazı açtığın gibi ivmelenme veriyor sanki..
1100GLS adlı üyeden alıntı
ben de Kartel koruması dusunuyorum ama fıyatlar ne merkezde hıc bılmıyorum. bu konuda bılgısı olan var mı?
Daha hızlı kalkma degıl de sankı amortısoru alcaga ayarlayınca motor vırajlarda yalpalıyor gıbıme geldı. Yanı yuksekteyken daha guvenlı ve dengelı bır hıs aldım. belkı de yanılıyorumdur..
Selımcıgım sagolasın..Bu yaz epey bır hareketlı gectı ama artık sanırım bu son durak olucak
Darısı senın de basına
Sevgıler
@nurkan KArter koruma çok sert arazi koşullarına girmiyorsanız çok gereksiz bir aparat. Tavsiyem Orta ayaklık almanız. Zincir yağlamada büyük kolaylık sağlıyor. Ayrıca motoru yan ayaklığa koyamadığınız zaman size alternatif bir imkan sunuyor. Motor yan koruma orjinallerde depo grenajını ve depoyu korumuyor. Hepco Becker veya Givi yan korumalar korumakta. Ancak orjinal veya Mo-tech karter koruma kullanacaksanız orjinal motor koruma demirlerini almanız gerekiyor. Bilginiz olsun.
servıs ıcın onerebılecegınız bır yer var mı? Bostancı cıvarında olursa ıyı olur mesela?
Ben motoru ilk ilk Korlas'tan aldım ordayken pek benimle ilgilenilmedi bende moto x Memduh usataya gittim (tavsiye üzerine) Atatürk San. Sitesinde Sariyer börekçisinin üsütünde, çok ilgili ve alakalı biri. Ben Kozyatağında oturuyorum ama iyi bir usta için bence gitmeye değer. Çok bilgili ve yardımcı biri. Tavsiye ederim
trader, ben Burgman400 kullanıyorum servis için Kartal sanayi de Altan motora gidiyorum. Sahibi Tamer Altan çok bilgili sorduğun soruya net cevap veren ve en önemlisi bence elinde anahtar tutan ender servis sahiplerinden biri tavsiye ederim.
arkadaşlar bir resimde ben ekleyim istedim işte dl650 V-Strom un "V" si buradan geliyor.
Hocam tavsıye uzerıne sıze gelıcem sanırım ama merakıma mucıp oldu onceden sorayım. bnım boyum tam yetısmıyor yere amortosorlerı bıraz ındırmek mumkun mu bır yerlerden? yapıyormusunuz bu ısı? Yalova gezısınden sonra ugruycam kısmetse
Selamlar
Herkese selam Ben DR ciyim DR 800 olmazmı,biraz büyük ama bir okadarda kıvrak tam bir uzun yol fatihi ama 2 aydır yatıyor benim aygır, ön amortisör borusu arıyorum yardımcı olacak yada şurda bulabilirsin diyen herkesin fikrine açığım kış gelmeden uzun yol yapmak istiyorum,herkese keyifli sürüşler
teşekkürler arkadaşlar her konuda yanınızda olmaya çalışacağımı belirtmek isterim ama buraya iş yoğunluğundan çok vakit ayıramadığımda bir gerçek
Arkadaşım ziyaretimize gelirsen senide motorunu da üzmeyecek şekilde amortisörlerin üzerinde sürüş güvenliği ve konforu da gözeterek ayarlamalar yapabiliriz
Keyifli sürüşler...
Bunu bir sitede buldum çok hoşuma gitti sizinle paylaşmak istedim
"Dele Neden Endüro değildir."
Bizler endüro motorları çok severiz, çünkü endüro motorlar güzeldir.
Aslında tüm motorlar güzeldir ama esas endürolarda güzeldir. Dele de
bir motordur , hemde güzeldir ama endüro değildir . çümkü endürolar
daha güzeldir . Ama delede pek fazla güzeldir , diğerleri kadar.
Dele endüro değildir , çünkü jantları alaşımdır . alaşımlar kırılır ,
endürolar kırılmaz çünkü güzeldir , dele de güzeldir ama kırabilir. Bu
yüzden endüro değildir. Tel jant sert darbede yamulur , sökülür
düzeltilir , yolumuza gideriz ama delenin cantları kırılır , oturur
üzülürüz.
Delenin aküsü kurudur , enduroda kuru akü olmaz , fazla ısınırsa
patlar ayrıca , dahada kötüsü su eklenmez , bu yüzden endüro değildir
ama kuru aküde güzeldir . ama Endürolar kuru akü sevmez , bozulursa
yolda bırakır , endürolar yolda kalmaz , çünkü endürolar çok güzeldir.
Dele nin amortisörleri serttir , bu yüzden endüro olamaz .
**örtüsörleri yumuşlatılabilir ama en yumuşak hali bile çok serttir ,
sert iyidir ama toprakta sert olmaz , çok zıplar yer tutmaz, yer
tutmazsa düşer , düşerse güzel olmaz , güzel değilse endüro değildir.
Çünkü endürolar güzeldir.
Dele 'de tork yerine beygire vardır . Endüro beygirden çok torku sever
. Dele caddede hepsini geçebilir ama arazide cırt cırt fites
değiştirilir , Vitesi falza değiştirisen kırılır ( hatta bir
arakadaşın delesinin fitesi kırılmıştı ) . Endüro kırılmaz , fiteside
zırp pırt değiştirmesi gerekemz çünkü torkludur . Tork güzeldir , eğer
güzel se demekki o endürodur. Tork bize çok faydalıdır , beygir
yorulur , acıkır , kişner ama tork sakin bir hayvandır her zaman
çalışlır ( Tork: öküz ile sığır karışımı bir heyvan).
Dele de elcik koruma , motor ( karter) koruma , balans topuzu , falan
filan yoktur . Çünkü o endüro değildir . Koruma olmazsa korunamaz ,
korunamazsa bozulur . Bozuldumu kızar tekme atarız . Tekme atarsak
yamulur . yamulursa güzel olmaz . enduro güzeldir , demek ki deelee
endüroo değildir.
Dele nin lastikleri tüpsüzür. Endüro tüp vardır . Demek ki dele ye
eksik parça koymuşlar . Parçası eksik olan şey güzel değildir , bu
yüzden dele endurö değildir. Ayrıca tüplüsü her yerde tamir edilir ve
şişirilebilir , tüpsüzünün her yerde tamir edilmesi zordur , güçsüz
pompa ilede şişip canta oturmaz. Yerine oturmazsa çirki gözükür , o
zaman endürö olamaz.
Peki dele endüro değilse nedir . ? dele melezdir . Eğer bir beyazla
bir siyah bir birlerini çok servse , leylek onlara melez verir. Melez
iyimidir , iyidir . Enduromudur , değildir çünkü melezdir. Peki melez
güzel olmazmı... olur. Eğer annesi ve babası onu iyi yetiştirirse
güzel olur , enduro gibi olur ama , enduro değildir enduro taklidi
yapar. Ama bu önemli değildir , çünkü o da enduro ile dolaşır ama
enduro değildir çünkü enduro bir başka bişeydir. Çok güzeldir...
Written by Anonim
şehir Dişi Geziler Icin Tam Bicilmiş Kaftan Bir Motorsiklet
Gezi Ve Seyahatlerimiz Sirasin Da Bu Motor Bize Cok Yardimci Oldu
Yolda Sikintilar Ve Eziyetler Bizi Hic Yormadi !!!!!!!!!!
Bu Yüzden Agiz Tadinda Bir Seyyahat Oldu
Walla hocam bu bu hafta motofestte epey bır moltor gorduk. Dl den memnun olmayanı gormedım. duymadım. ıkı gunde 600 km yol yaptım. Km sınde 160 lıra yakan 650 lık bır motor.. tıpı enduro degıl de menduro olsa farketmez benım acımdan..
Altan motora vakıt bulunca gelıcem..
Selamlar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
