Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı
13. sayfa BirinciBirinci ... 3111213141523 ... SonuncuSonuncu

Hero X Pulse 200 Kullanıcıları /Bilgi Paylaşım Başlığı

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #241

    Üyelik
    19 Şubat 2020
    Alıntı levend84 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    O krank kirma,supap kesme durumu kullanilan malzemeye,rulman kalitesine,dovme çelik yapisina baglidir.

    Hatta ve hatta,periyodik bakim araliklarindaki onerilen supap boşluk ayarini yapan ustayla da alakalidir.

    Rtr180 motorumla 14/41T dişli kombinasyonu ile 140-150 km hafif eğimli yolda 20-30km tapagaz gittigim çok oldu.

    Ama nedense ne krank kirdim,ne de supap kestim.

    Kisacasi,uzun omurlu olsun,krank kirmasin,ariza cikartmasin diye 200cc yaptik ama 120km/h zor cikan motor urettik demek tamamen muhendisliğe zıt yöntem.

    En kritik gorevdeki,materyali,malzemeyi 1.kalite kullanacaksin ondan sonra istersen 25hp al. bunun çozumu budur.
    Tabiki haklısın . CC sine göre performansı yüksek motor yapıyorsan dediğin gibi ona göre malzeme kullanacaksın. Bence bajaj NS serisinde bunu yapmıyor.
    Zorlayınca Ns serisi kadar krank kıran subap kesen motosiklet yok gibi. Çin modelleri bile 😀

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 19:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:28 ----------

    Hero nun 200 cc ye göre son hızı gerçekten düşük. Bence en ideal 200 CC son hız ve performans olarak Tvs 200 herşeyi olması gereken gibi .
    Keşke tvs Euro normlarına uygun modellerini Türkiye pazarına bajaj dan önce veya aynı zamanda sokabilseydi.
    Şuanda pulsarcilarin hepsi tvs apache kullanıcısı olacaktı bence.
    Bajaj ın yerinde şuan Tvs olurdu %100


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #242
    levend84 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Aralık 2016
    Motosikleti
    ......
    Dostum euro normlarindan bahsettin,bu normlar 2017 itibariyle zorunlu oldu.hatta 1 yil ek sure bile verildi biz yinede 2018 diyelim

    O tarihe kadar ihtalat kanadinda sorun yoktu.ithalatci istedigi motosikleti getirebiliyordu,

    olay tamamen distiributor kaynakli.

    En onemliside servis(SSS) kaynakli,

    Yoksa istedigin motoru getir,servis ve yedek parca agin olmazsa boş.


    Rtr 200 esasinda bajaja gore cok gec kalmadi,

    Pulsar ns200 2014 nisan da girdi piyasaya..
    Rtr200 baz model ise 2015 başinda banttan indi.

    Ilgili dist.hizli davransaydi,2015 yaz sezonunda motorlar satişda olurdu.

    rtr200 ilk olarak 2015 de uretildi,hatta bundan 3-4 ay oncesine kadar malum sitede sari renk Abs siz,kaydirmali debr.olmayan,pirelli lastikli 2015 model rtr200 vardi,ondan 1 sene evvelde kirmizi renk 2015 i vardi.

  3. #243

    Üyelik
    19 Şubat 2020
    Alıntı levend84 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Dostum euro normlarindan bahsettin,bu normlar 2017 itibariyle zorunlu oldu.hatta 1 yil ek sure bile verildi biz yinede 2018 diyelim

    O tarihe kadar ihtalat kanadinda sorun yoktu.ithalatci istedigi motosikleti getirebiliyordu,

    olay tamamen distiributor kaynakli.

    En onemliside servis(SSS) kaynakli,

    Yoksa istedigin motoru getir,servis ve yedek parca agin olmazsa boş.


    Rtr 200 esasinda bajaja gore cok gec kalmadi,

    Pulsar ns200 2014 nisan da girdi piyasaya..
    Rtr200 baz model ise 2015 başinda banttan indi.

    Ilgili dist.hizli davransaydi,2015 yaz sezonunda motorlar satişda olurdu.

    rtr200 ilk olarak 2015 de uretildi,hatta bundan 3-4 ay oncesine kadar malum sitede sari renk Abs siz,kaydirmali debr.olmayan,pirelli lastikli 2015 model rtr200 vardi,ondan 1 sene evvelde kirmizi renk 2015 i vardi.
    Haklısın distribütör ün kabahati daha fazla. İftar saati geldi. Afiyet olsun 😀
    HERO sende öbür ibnelere uyup zam yapma.

  4. #244

    Üyelik
    26 Eylül 2019
    Motosikleti
    X-Pulse 200
    Bu motorun karakteri farklı arkadaşlar.Bugün cok dik yerlerde dahi gaza basınca 2000 devirde yokuşta olmasına ragmen gidebiliyor. Yüksek devir çeviren karakteri yok bu motorun.Top speed isteyenler bu motoru almasın. Ns200 var 160 yapıyor
    bursalıali bunu beğendi.

  5. #245
    levend84 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Aralık 2016
    Motosikleti
    ......
    Hintlilerin beygirle alakali bir dertleri var,

    Ya yuksek hizlara uygun yollari yok
    Ya ciddi cezai yaptirim var
    Ya da yakit tuketimi ilk öncelikleri..

    Ns200 ve dominar harici(onlarda ktm ortakligindan dolayi performansli)

    Diger markalar,

    Tvs
    Hero
    Mahindra mojo diye bir model var 300cc den adamlar zar zor 25 beygir almislar.

    Yillar once hint forumunda hyundai i20 ile alakali bir konu vardi,(o donem bende i20 kullanicisiydim)

    Tr de ve diger ulkelerde 1.2 motorlu i20 ler 85hp iken ayni arac hindili babuşlar da 60hp di

    Esasinda tata modelleride benzer guclerde

    Kissadan hisse,hindili gavruk emmiler beygirleri pek sevmiyorlar.

    Tercihlerini inek den yana kullanmişlar..
    bursalıali bunu beğendi.

  6. #246

    Üyelik
    11 Mart 2020
    Şehir
    Tekirdağ
    Beygire takılmayan, son sürati kabullenen için güzel alternatif olmuş.
    Kafamda deli sorular???
    Tel jantlı yeşil renk modeli çok beğenmeme rağmen (gerek renk gerekse egzosun yukarıda konumlanması)
    lastikler tubeless olmayışı, daha ince ebatta olması ve büyük teker çapından ötürü acaba diyorum; döküm jantlı xpulse 200t modelinin jant-lastikleriyle beraber değiştirilse uyumlu olur mu?
    Diyelim ki uyumlu, değiştirdik ve uydurduk,
    bu sefer de xpulse200 ün ön maşası'nın daha yüksek ve esnek olması yine 200t modeli kadar gerekli sertliği vermeyecek?
    Yol tutuş da jantlar değişse bile iyileşmiş sayılmayacak? Yanlışım varsa düzeltin.
    Sizlerin bu konuda ki görüşleri nedir?
    Olmadı hiç rengine takılmadan 200t alıp, 200de bulunan egzosla degistirmek geliyor aklıma

  7. #247
    BloodyBaron - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Haziran 2020
    Şehir
    Kütahya>Ankara
    Motosikleti
    150 MH DRİFT>CBR500R
    Alıntı levend84 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Hintlilerin beygirle alakali bir dertleri var,

    Ya yuksek hizlara uygun yollari yok
    Ya ciddi cezai yaptirim var
    Ya da yakit tuketimi ilk öncelikleri..

    Ns200 ve dominar harici(onlarda ktm ortakligindan dolayi performansli)

    Diger markalar,

    Tvs
    Hero
    Mahindra mojo diye bir model var 300cc den adamlar zar zor 25 beygir almislar.

    Yillar once hint forumunda hyundai i20 ile alakali bir konu vardi,(o donem bende i20 kullanicisiydim)

    Tr de ve diger ulkelerde 1.2 motorlu i20 ler 85hp iken ayni arac hindili babuşlar da 60hp di

    Esasinda tata modelleride benzer guclerde

    Kissadan hisse,hindili gavruk emmiler beygirleri pek sevmiyorlar.

    Tercihlerini inek den yana kullanmişlar..
    Hintiler zaten dediğiniz gibi çok basamıyor. Ekonomik olması, bozulmaması, 10 kişi binilebilmesi önemli onlar için. Xpulse benim de gözüme kestirdiğim bir model. İkinci elleri piyasası olmadığından komik paralara satılıyor.

  8. #248

    Üyelik
    20 Ekim 2016
    Motosikleti
    Triumph Trident 660
    Merhaba değerli forum üyeleri. Trafik kültürümüzün oturmamış olması, bundan kaynaklı başıma gelen olumsuz olaylar nedeniyle bir süredir motosikletten uzak duruyordum. Ancak işe gidip gelirken güzergahımda bulunan motosiklet bayilerinin vitrinlerine bakarken birdenbire kendimi hero xpulse 200 ü satın alırken buldum. Hindistan'da ekonomik şartlar nedeniyle motosikletlerin otomobilin misyonunu üstlenmiş olması, ağır doğa koşullarında çok yoğun kullanılmaları , bir şekilde buna mukavemet gösterebilmeleri nedeniyle genel görüşün aksine ben hint markalarına sıcak bakıyordum zaten.
    Genelde scramble ve cafe racer türü, özelde ise ducati scrambler ve royal enfield himalayan çok beğendiğim modellerdi. Yüksek sürate çıkmasından öte benim önceliğim beğenilerime (göz zevkime) hitap etmesi ve nispeten sağlam olmasıydı. Hero xpulse 200 e enduro havası verilmiş ise de tasarımında az önce belirttiğim modellerdeki tadı kendimce nihayetinde yakaladım. Geçmişte bir kaç mobilet, uzun süre jawa 350, kısa sürelerle düşük cc honda, son olarak bajaj avenger kullanmışlığım var. Hero xpulse henüz yeni, sokağa çıkma yasakları ve iş yoğunluğundan 150 km kadar ancak kullanabildim. 200 cc olmasında rağmen tepkileri, hızlanması, vites geçişleri hoşuma gitti. Yüksek hız beklentim olmadığından bana fazlasıyla yetecektir. (Zaten 160 hp 400 tork otomobil ile de 90 km / saat üzerinde hız yapmıyorum) Daha önce kullandığım bajaj da hissedilir titreşim vardı, bunda sürüşü etkiler mahiyette titreşim hissetmedim. Zevkli bir sürüşü var. Kendi subjektif beğenilerim dışında hero xpulse için herkes için genel geçer bir durum var; bu fiyata böyle bir motosiklet olduğunu sanmıyorum. Metzeler lastikler, abs, yol bilgisayarı, blutooth, navigasyon, kickstart, sele altında usb soket, led far gibi özellikler barındırması yanında şu sıralar 25.500 TL gibi fiyatlara satılıyor olması bir şans. Diğer yandan beş sene veya 50000 km garantiden söz ediliyor. Türkiye'de bu mekanizma işliyorsa şahane. Bir çok kişinin değindiği gibi, selesi daha rahat olabilirdi, ama çözülemeyecek iş değil, yine aynalar garip bir görüntü veriyor ama zorlayınca alışıyorsunuz. Hint markaları biraz land rover defender, lada niva kafasında, klasik alet edevat ile mekanik müdahaleye açık olmaları beğendiğim özelliklerinden. Kısacası ben her anlamda tam aradığım gibi motosikleti buldum. Hepinizin gönlüne göre olsun, kazasız ve problemsiz sürüşler dilerim.
    bursalıali, Efekli ve ilkhe bunu beğendiler.

  9. #249

    Üyelik
    11 Mart 2020
    Şehir
    Tekirdağ
    Alıntı motorstorm adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Merhaba değerli forum üyeleri. Trafik kültürümüzün oturmamış olması, bundan kaynaklı başıma gelen olumsuz olaylar nedeniyle bir süredir motosikletten uzak duruyordum. Ancak işe gidip gelirken güzergahımda bulunan motosiklet bayilerinin vitrinlerine bakarken birdenbire kendimi hero xpulse 200 ü satın alırken buldum. Hindistan'da ekonomik şartlar nedeniyle motosikletlerin otomobilin misyonunu üstlenmiş olması, ağır doğa koşullarında çok yoğun kullanılmaları , bir şekilde buna mukavemet gösterebilmeleri nedeniyle genel görüşün aksine ben hint markalarına sıcak bakıyordum zaten.
    Genelde scramble ve cafe racer türü, özelde ise ducati scrambler ve royal enfield himalayan çok beğendiğim modellerdi. Yüksek sürate çıkmasından öte benim önceliğim beğenilerime (göz zevkime) hitap etmesi ve nispeten sağlam olmasıydı. Hero xpulse 200 e enduro havası verilmiş ise de tasarımında az önce belirttiğim modellerdeki tadı kendimce nihayetinde yakaladım. Geçmişte bir kaç mobilet, uzun süre jawa 350, kısa sürelerle düşük cc honda, son olarak bajaj avenger kullanmışlığım var. Hero xpulse henüz yeni, sokağa çıkma yasakları ve iş yoğunluğundan 150 km kadar ancak kullanabildim. 200 cc olmasında rağmen tepkileri, hızlanması, vites geçişleri hoşuma gitti. Yüksek hız beklentim olmadığından bana fazlasıyla yetecektir. (Zaten 160 hp 400 tork otomobil ile de 90 km / saat üzerinde hız yapmıyorum) Daha önce kullandığım bajaj da hissedilir titreşim vardı, bunda sürüşü etkiler mahiyette titreşim hissetmedim. Zevkli bir sürüşü var. Kendi subjektif beğenilerim dışında hero xpulse için herkes için genel geçer bir durum var; bu fiyata böyle bir motosiklet olduğunu sanmıyorum. Metzeler lastikler, abs, yol bilgisayarı, blutooth, navigasyon, kickstart, sele altında usb soket, led far gibi özellikler barındırması yanında şu sıralar 25.500 TL gibi fiyatlara satılıyor olması bir şans. Diğer yandan beş sene veya 50000 km garantiden söz ediliyor. Türkiye'de bu mekanizma işliyorsa şahane. Bir çok kişinin değindiği gibi, selesi daha rahat olabilirdi, ama çözülemeyecek iş değil, yine aynalar garip bir görüntü veriyor ama zorlayınca alışıyorsunuz. Hint markaları biraz land rover defender, lada niva kafasında, klasik alet edevat ile mekanik müdahaleye açık olmaları beğendiğim özelliklerinden. Kısacası ben her anlamda tam aradığım gibi motosikleti buldum. Hepinizin gönlüne göre olsun, kazasız ve problemsiz sürüşler dilerim.
    Yeni motosikletiniz hayırlısı olsun güzel günlerde kullanın hocam.
    Xpulse 200'ü cafe racer, scrambler gibi klasik model motosikletlere benzetenlerden biri de benim. Ufak tefek dokunuşlarla dönüştürülmeye çok müsait gibi.
    Benim aklıma ilk gelen 200t modelini alıp xpulse200 modelinde ki yüksekten gelen egzosla değiştirmek var. Yada xpulse 200 sahiplenip jantlarda değiştirilebilir.
    motorstorm bunu beğendi.

  10. #250
    atalayalper - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Şubat 2018
    Şehir
    İstanbul - Ulus
    Motosikleti
    CFMoto NK250
    Beyaz renk
    Nefis tel jantlar
    Şaşırtıcı parça kalitesi
    Metzeler lastikler
    Navigasyon bt bağlantısı

    Kısaca bu motoru hala 24 bine pazarlık edip alabiliyorsanız hiç düşünmeyin ki ederi de bence en fazla 24 bindir. Ben 2 ay önce 23.600'e kadar düşürmüştüm fiyatı ama nevada 250'yi kullanınca vazgeçip nevada 250 aldım. Şu anda da olsun olsun 24 bin lira olsun. 25-26 bin gibi rakamlar biraz düşündürücü olur bu motor için sanki.

    Motor aksesuar ve küçük modifiyeler için çok uygun ben alsaydım ön tarafa bu şekilde petek şeklinde geometrik desenli fosforlu reflektif sticker yapacaktım, Egzoza güzel bir akrapovic metal sticker, İridyum boyalı metal sibop kapakları, bir tane de deflektör işlem tamam.


  11. #251
    joshua - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Mart 2006
    Şehir
    Aydın
    Motosikleti
    Kawasaki KLX 250 (2016) KLR 650 (2006)
    Üzerindeki lastik setinin yeni tarihlisi zaten 2.000tl, motosikletin fiyatı çok pahalı değil kesinlikle.
    Efekli bunu beğendi.

  12. #252
    atalayalper - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Şubat 2018
    Şehir
    İstanbul - Ulus
    Motosikleti
    CFMoto NK250
    İşte bunu bizim ülkemizdeki her şeye muhalefet kesime anlatmak zor. Bu detayları görmek lazım. 2000 lira cepte kalıyor uyduruk CST ve muadili bir lastik ile gelmediği için.

  13. #253
    PSK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Mayıs 2014
    Motosikleti
    Hero X-Pulse 200
    Bayiler neden 2021 model olmayan xpulse leri güncel liste fiyatindan satmaya calisiyorlar bana dogru gelmedi bu. Sattigin urun sifir tamam ama eski model. Heronun kendi sitesinde 2021 model fotosu ve fiyati var . bayilerde 2021 model yok ama 2021 fiyati var...
    karatimsah bunu beğendi.

  14. #254

    Üyelik
    11 Kasım 2016
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Nevada 250
    2021 modeller ne zaman gelecek acaba?

  15. #255

    Üyelik
    23 Kasım 2020
    Şehir
    ist/bahcesehir
    Motosikleti
    cb250r
    Alıntı corvia adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    2021 modeller ne zaman gelecek acaba?
    temmuzda gelecek dedi hero bayisi bi abimiz

  16. #256
    PSK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Mayıs 2014
    Motosikleti
    Hero X-Pulse 200
    Temmuza kadar 32 bin olur mu acaba...

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 21:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:30 ----------

    Bu arada siparisi verdim. bayramdan sonraki hafta insallah plakami takiyorum...

  17. #257
    levend84 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Aralık 2016
    Motosikleti
    ......
    Alıntı PSK adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Temmuza kadar 32 bin olur mu acaba...

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 21:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:30 ----------

    Bu arada siparisi verdim. bayramdan sonraki hafta insallah plakami takiyorum...
    2021 olani bekleseydiniz,en azindan yag sogutma ve bazi degisiklikler var.aradaki fiyat farkina değebilirdi.

    şimdiden hayirli olsun..kazasiz surusler

  18. #258
    PSK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Mayıs 2014
    Motosikleti
    Hero X-Pulse 200
    Tesekkurler. Cok dusundum ben de bunu ama gecikme ihtimalini dusunerek sezonu kacirmak istemedim malum pandemi bunaltti. En azindan ise gidip gelirken gunesin tadini cikarmaya baslamak istedi agir basti... ;)

  19. #259

    Üyelik
    23 Kasım 2020
    Şehir
    ist/bahcesehir
    Motosikleti
    cb250r
    Alıntı PSK adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Tesekkurler. Cok dusundum ben de bunu ama gecikme ihtimalini dusunerek sezonu kacirmak istemedim malum pandemi bunaltti. En azindan ise gidip gelirken gunesin tadini cikarmaya baslamak istedi agir basti... ;)
    Hayirli olsun hocam iyi yapmissiniz. Yarin ne olacagi bile belli degil. Temmuz diyorlar ama gecikebilir de. Ayrica 2021 model oldumu 1 zam daha kesin yer, 2 zam gelirse de sasirmam.

  20. #260

    Üyelik
    11 Kasım 2016
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Nevada 250
    Alıntı PSK adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Temmuza kadar 32 bin olur mu acaba...

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 21:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:30 ----------

    Bu arada siparisi verdim. bayramdan sonraki hafta insallah plakami takiyorum...
    Hayırlı olsun hocam. Yorumlarınızı beklemede olacağım.


    REKLAM ALANI
13. sayfa BirinciBirinci ... 3111213141523 ... SonuncuSonuncu

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)