Burdaki gereksizliği tam anlayamadım. Aslına bakarsan şehir içi kullanım için çok uygun bir makina. 600lükler kadar büyük değil, alt devirleri sıkıcı değil, bastınmı seni bazı tehlikelerden kurtaracak kadar seri... Ayrıca 4-5 lt. den fazla yakacağınıda düşünmüyorum. Bence istanbul trafiğinde bundan daha mantıklı bir alternatif yokBLACK34 adlı üyeden alıntı
Bunlar kendi düşüncelerim tabi...
Anlaştığımıza sevindim. Düzgün bir eğitim aldıktan, kendimizi ve limitlerimizi bildikten sonra bunun gibi süper bir makinayla başlayabilirdik... Tabii bu gibi makinaların gücünü zamanı gelince hıza çevirirdik@GorkeM
Bende sana katılmıyorum...o zaman pek hala GS500'de başlangıç motorudur...oda 45 beygir oturuş pozisyonu daha rahat...nede olsa aralarında 5 beygircik var ne olur dimi ondan...arkadaşlar kendinize gelin motora ilk başladığınızda hiçmi düşmediniz...hiçmi fren sıkacağınız zaman panik yapıp gazı açmadınız...hiçmi bi anda panik olarak frenleri sert sıkıp çok zor durumlarda kalmadınız...hiçmi sizi sıkıştıran arabaya uyuz olup dip gaz peşinden gitmeye kalkmadınız...
40 beygir bir motor için hiç de küçümsenecek bir hız değildir...yorumları yaparken radikal yapmalı şapkayı önümüze koyup düşünüp ona göre yapmalıyız...bana kalırsa GT250'de kesinlikle ideal bir başlangıç motoru değildir ama biz ne dersek diyelim 600 ile 1000 ile başlayan arkadaşlarımızda mevcut ne yazikki...
Edit:Görkem dediğin gibi kardeşim...iyi bir eğitim alındıktan sonra bu tarz motorlarla başlanabilir...ancak malesef ülkemiz gerçeği genelde kullanıcıların çoğunun ne doğru düzgün bir eğitim almaya zamanı oluyo nede bu iş için önceden bir bütçe ayırıyolar...
250 cc ninja 40 hp verseydi benim gs500 'ü değiştirirdim bununla
Güzel motor olmuş! Gelsin, gelsin de birileri alsın! Biraz çeşitlilik olsun piyasada. Ne o hep aynı markaların aynı modelleri...!
3500$ yaklaşık 5500 ytl.Vergisi (lüks,motorlu taşıt,egzos,lastiğin üzerindeki tırtık,ampul,sibop kapağı vergisi adı altında),gümrüğü derken bi 3000 daha koy eder 8500,ithalatçı firma burası Türkiye bana bu kar yetmez der 2000 daha köser eder 10500,ee bayide "ben efendi olayım,sürümden hakkımla kazanayım,nasılsa taş atıp kolum yorulmuyor,toptan-parakende arasındaki kar farkı bana yeter nasılsa" demez,2000 de o koyar oldumu 5 milyarlık motorun fiyatı 12500 ? Ama bu fiyat bile artık gözümüze normal geliyor öyle değilmi,alıştırdılar malesef.
Arkadaşlar burdan herkese söz veriyorum 12.000 ytl yi geçmezse ilk ben alıcam,gözü kapalı 600-500 cc den vazgeçicem.Ama ben yzf-r125 i 10.000 ytl nin altında tahmin etmiyorum,bu heralde 13-14 bin civarı olur ülkemizde ! Düşünsenize; tahminim 30 beygirlik bir motosiklet,V-TWİN motor (yani sesi var,titreşimi az),kalıplı gövde,abilerine göre düşük yakıt tüketimi ve muhtemelen 180 km/s yi zorlayabilecek bir makina ! Bundan yarısı kalitesinde ve özelliklerinde çin,hindistan,kore motorları 9.000 lerde geziyo ! Ancak bakarız 1 sene sıkılanlar satarsa 2.elini alırız.600cc de performanslı naked ler varken !
Arkadaşlar geçen cuma akşamı Kawasaki'ye ninja 250 ile ilgili bir e-posta atmıştım.Cevabı sizinle paylaşmak istiyorum.
Merhaba,
Tarafımıza göndermiş olduğunuz emaile istinaden, öncelikle Kawasaki'ye göstermiş olduğunuz ilgiye teşekkür ederiz. Ninja 250R modelimizle ilgili olarak, Türkiye'de satışa sunulma tarihi Mayıs ayı sonrasında başlayacaktır. Model ile ilgili bilgileri güncellendikten sonra web sitemizden bulabileceksiniz. Neyazıkki Kawasaki Türkiye'den önce bir çok forum sayfasında Ninja 250R modelimizle ilgili bilgiler çıkmıştır. En sağlıklı bilgiyi model özellikleri, resimleri ve fiyatına ait bilgileri en kısa zamanda www.kawasaki.com.tr den öğrenebileceksiniz. İyi çalışmalar.
Saygılarımızla
Bilmem. Gelirmi acaba?
http://www.motosiklet.net/forum/moto...-gelmiyor.html
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
Keşke Kawasaki'de Honda gibi marka olarak yer alsa Türkiye'de...
