Sacma gelen kısım:
Motoru fabrikaya teslim ediyorsunuz, ve fabrikadakiler sizin motorla islerini hallediyorlar, geziyorlar, 1000km yol yapiyorlar, siz de bunu normal karsiliyorsunuz.
Mesela bu adamlar etrafta sizin motorla geziniren birine carpip öldürseler , sizi yakalayip gotururler.
O konuda haklısın ama öyle ya da böyle tamir ettikten sonra bi kontrol etmek zorunda değil mi makinayı? Evet makinayla 1000 km işini görmüş haklısız ama nedense bundan rahatsız değilim ben.fazil adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:41 ----------
Başta fabrika 500 bindik dediğinde bende inanmamıştım motor geldi baya artmış km sayacı.Fabrikanın 500 km motoru sürdük demesi şaşırtmış arkadaşı, bana da çok iyimser gelmişti ama km saati kanıt olarak var diyorsun, susuyoruz
Şimdi şöyle söyliyim size, ben makinayı geri isterken bütün garantide olan biten ne varsa onşarın yazılı dökümanlarıyla beraber istedim. Haliyle fabrika da mahkemeye verecek bu adam bizi düşüncesiyle km sayacını değiştirmedi. (Bu teklifi başta sunmuşlardı bana ben evrakları isteyince değiştirmemişler bilir kişi bakacak niye değişti bunun kmsi diyecek diye.) Rahatsız olacağım ve olduğum burda benim motorumla 1000 km yapılması değil. Motorumu denek olarak kullanmaları. Yani sadece elektrik aksamı değil motorun ıvır zıvır herşeyini kontrol etmek zorunda kaldılar motorun arızasını bilmedikleri için. Bi japon makinasında dediğiniz gibi makinaya bağlanır hata ortaya çıkar orayı yaparlar tekrar bi kontrol ederler hata yoksa gönderirler Cruiser 250 ye uyan bi cihaz var bu test için ama blackster e uymuyor bu cihaz. Diyorım ya denek yaptılar makinamı ve bunun üzerine değiştirmediler benim rahatsız olduğum konu bu. Km si artmış olması değil beni rahatsız eden. Bilmiyorum anlatabildim mi kendimi size.
Bu motorun nasil calistigini iyi biliyorum.(16 senedir Virago 250 (sizin motorun aynisi) kullaniyorum ve her yerini kurcalamisligim vardir. TEk karburatorklu basit bir motordur, ariza yapacak karmasik bir motor degil. Ariza verme ihtimali olan yerleri de bellidir. Karburator-konjektor-bobinler-stator. Bunlarin disinda kolay kolay ariza cikaracak bir yeri yok, olsa da tespit etmesi zor olmaz. Ama enjeksiyonluysa biraz daha karmasik olabilir. (Bu arada benim motorum Japon malı ama oyle baglayip da hatayi tespit edebilecegimiz bir duzenek yok, enjeksiyonlu motorlarda oluyordur herhalde o)
Yani anladigim kadariyla biraz kotu niyet var durumda. Burayi takip ediyorlar yazmissiniz daha once, eger takip ediyorlarsa yazsinlar neden motoru cikartip 1000 km yol yaptiklarini. Benim tahminim, bunlar sizin motorla sehirler arasi yol yapip gezmisler epey.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:18 ----------
Motorun arizalariyla iligli bir video yayinlayacaginizdan bahsetmissiniz, onu yayinlarsaniz, belki buradan tespit edebiliriz motorun sorununu, fabrika ve servisle ilgili yazilarinizin bir kismini okudum, anladigim kadariyla sizi epey oyalamislar ve teknik olarak pek haberleri yok motordan falan. Bugun git yarin gel usulu.
Benim de en büyük pişmanlığım oldu zaten enjeksiyonlu makina almak. Dediğiniz gibi karbüratörlü makinada basit sistem var arıza yapacak yerler net. Ben her an aha burası mı gitti aha şurası mı arızalı diye kafayı yemek üzereyim. O site okuma muhabbetleri de şöyle gelişti.
Aradılar beni, konuşmamız aynen şuydu;
+Merhaba,
-Merhaba,
+Fabrikamızın sosyal medya sorumlu sizin bi forumda yazdıklarınızı okumuş,
-Evet,
+Hakkımızda çok iyi şeyler yazmamışsınız,
-Evet ne yazmamı bekliyordunuz iyi birşey mi yaşadım motorla,
+Haklısınız ama sizden ricam motorunuzun durumu sonuçlanasıya kadar birşey paylaşmamanız,
-Size açık söyleyeyim, motorun videosunu çektim kurgusundaydım başıma gelen ne kadar sıkıntı varsa tek tek anlatacam orda onu da yayınlayacam,
+Anlıyorum ama sizden rica ediyorum şu motorun bizde kalacağı 10 günlük süre zarfında birşey paylaşmayın sonucunda vereceğimiz cevap sizi tatmin etmezse yine yapın paylaşımlarınızı,
-Peki .... bey siz rica ettiğiniz için 10 gün boyunca birşey yazmayacam (sebebi de adamın gerçekten ilgilendiğini hissettiğim için)
+teşekkürler
-iyi günler
Aramızda geçen muhabbet aynen bu eksiği var fazlası yok. Ki ben gizli hesaptan aramızda olduklarını düşünüyorum. Bazen birileri bi yazıyor sanırsın fabrika onun
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:33 ----------
[/COLOR]Motorun arizalariyla iligli bir video yayinlayacaginizdan bahsetmissiniz, onu yayinlarsaniz, belki buradan tespit edebiliriz motorun sorununu, fabrika ve servisle ilgili yazilarinizin bir kismini okudum, anladigim kadariyla sizi epey oyalamislar ve teknik olarak pek haberleri yok motordan falan. Bugun git yarin gel usulu.[/QUOTE]
Video hazırlama işi kurgu eksikliğimden gecikti. Birazda iş yoğunluğum arttı o yüzden oturamadım başına. Ama bildiğim değişen parçalar, hataların videoları hatta kaydetmiş olmam lazım canıma kast ettiği video vs hepsini koyacam o video içine. Dediğim gibi başım biraz hafiflesin hemen oturup başına bitirecem videoyu.
Sosyal medya boyle durumlarda etkili oluyor demek ki. Bu iyi.
Ama sorunlari örtbas etmeye calismak iyi degil.
Bu arada, siz bu motora bir virago 250 karburatoru alip takabilirsiniz aslinda. Fazla bir parca degisecegini sanmiyorum.
Sadece jikle eklenecek o kadar. O karburatorlerin Cin mali muadilleri 500TL'den satiliyor.
Belki bir de cdi (beyin) degisimi gerekebilir simdi aklima geldi.
500 km test dedikleri şey, birisi motoru alıyordur günlük işe gidip gelmek için kullanıyordur. Uzakta oturan birine vermişlerdir, o denemiştir. Senin sık yaşadığın ve şikayetçi olduğun sorunu 500 km veya 1000 km (her neyse) yaşamamaları benim aklıma yatmadı.
Adamlar motoru tanımıyorlar ve çözümü nerede arayacaklarını bilmiyorlar. Amatörlükten başka bir şey değil.
Motorun arızası mekanik olsa herkes çözer ama enjeksiyonlu motorda bir sapıtma durumu varsa ne olacağını kimse tahmin edemez. Onun için diagnostik cihazı diye bir şey var. Böyle bir motoru ithal edecek veya üretecekseniz ilk yapacağınız şey her servise bir adet diagnostik cihazı temin etmek olmalı. 100 yıllık usta da olsan ölçmeden ne olduğunu anlayamazsın.
Enjeksiyonlu motoru karbüratörlüye çevirmek için çok sağlam bi usta gerekir diye düşünüyorum, bunu da ıspartada yaptırmak zor antalyada iyi paralar harcayarak çözeriz muhtemelen. Bir de beyin değişimi de problemli cruiser 250 nin beynini bile kabul etmedi makina... Enjeksiyonlu binmek en mantıklısı sabırım, zaten bi sonraki motorum kesinlikle karbüratörlü olacak.
Birçok soru yağmuruna tutulmuşsun
Sen Ne düşünüyosun abi uzun yıllardır rks kullanıcısın ki eminim birçok serviste senin kadar anlamıyor blackster konusu ilk açıldığında epeiy bi yorum yapmıştın motoru kullanabildin mi ? Test imkanı bulursam bakacam demiştin.Seninki tofaş kuş serisine geri dönelim kafası oluyor
Benimki cruiser 250, fabrika deseki al sana indirimli olarak verelim, çok reklamımızı yapmışsın, birazda bunun üzerinde çalış, alırım hemen diyemem, ön cam bana lazım mesela
Yani diyorsunki arkadaşlar verdiğiniz paraya oranla arıza çıkartırBenimki cruiser 250, fabrika deseki al sana indirimli olarak verelim, çok reklamımızı yapmışsın, birazda bunun üzerinde çalış, alırım hemen diyemem, ön cam bana lazım mesela
Çin malı markalarda orjinal dizayn güven veren sorunsuz motor var mı? Japonların vs kopyasını çin olarak alıyoruz, onlar da bir nebze çöplerden daha iyiler.Yani diyorsunki arkadaşlar verdiğiniz paraya oranla arıza çıkartır
Benimkinin üzerine 2000 deseler alırdım, model olarak yeni yenidir, aksesuar lastik ön cam çanta vs yenisine taşırdım.
Mesela lastik değişimi öncesi benimde feryatlarım vardı, michelin sonrası epey değişti. Bizim konuda detaylar var.
Sonuç olarak ucuza alabiliyorsan al, yoksa git ne al, var mı 250cc chopper japon
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:45 ----------
Ne al diyince kalıyorsun çünkü alternatif az, hyosung, daelim, regal başka da yok
Aynen öyle abiSeninki tofaş kuş serisine geri dönelim kafası oluyor
Onda da senin kabahatin yok, firma yanlış stator takmış, kısmetsizlik, nazara geldinAynen öyle abi
Soru iyidir hocam, elimden geldiğince ne kadar bilgilendirebilirsem o kadar iyi benim gözümdeBirçok soru yağmuruna tutulmuşsun
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:45 ----------
Ne geldiyse başıma bu "OOO YENİ Mİ? NE ZAMAN ISLATIYOZ??? ya da YAUV MOTOR BİRAZ YAMUK MU? BİZ DÜZELTELİM BUNU!" culardan geldi başıma :DOnda da senin kabahatin yok, firma yanlış stator takmış, kısmetsizlik, nazara geldin
Sana kötü bir kör talih vurdu cruiser'den daha yakışıklı bi motor ve sorunları giderilecektir cruiser'de ilk geldiğinde kronik sıkıntıları var idi her motorda da vardır. Sen bıkmadan motorundan soğumadan sorunların çözülürse senin için harika olurAynen öyle abi
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
