Ön -> 2,50 - 18lojistik adlı üyeden alıntı
Arka -> 2,75 - 18 'dir.
Lastikler çok ince olduğu için aşağıdaki ölçülerle değiştirilebilir diye düşünüyorum.
Ön -> 2,75 - 18 ya da 80/100 x 18
Arka -> 90/90 18
ölçülerinin uygun olacağını düşünmekteyim. Kışa doğru IRC NR50 kış lastiği taktıracağım. Takımı 160TL..
Sakin kullanımla 100km'de 1,8lt yaktırmaktayım.
arkadasımda var bu motordan cok memnun güzel bir motor fiyatına görede
Merhaba Arkadaşlar ,
2 ay önce almış olduğum Kuba XCG 150 ile ilgili görüş ve deneyimlerimi sizlerle paylaşmak istiyorum. Motorumu ustamın tavsiyesi ile aldım. daha üzerine binmeden ilk yaptığım şey bisiklet tekerini andıran lastiklerini michelin ile değiştirdim ve kalınlaştırdım. Ardından fren balatalarını değiştirdim ve fena da olmadı. Motorun hali hazırda varolan frenleri çinli bir motor için gayet iyiken şu an mükemmel oldu diyebilirim. Ardından doğru düzgün kuru akü taktım ve marşına bastım. Motorda titreşim çok az, performansı gayet tatminkar, oldukça seri bir motor. Debriyaj ve ön fren maneti olması gerektiğinden büyük ve ilk işim manetleri küçük olanlarla değiştirmek olacak, özellikle ön freni bu şekilde etkili kullanamıyorsunuz. Ön amortisöre biraz daha yağ basarak sertleştirdim ama genel olarak amortisörler görevini düzgün yapmıyor 110 - 120 km süratle giderken selenin üzerinde zıplıyorsunuz (çok tehlikeli bir durum) Sele demişken kaldırım taşı gibi dersem gerçekten çok gerçekçi bir yorum yapmış olurum hayatımda gördüğüm en kötü sele, rodajını titizlikle yaptım bakımlarını kesinlikle aksatmadım. 100 km üzerindeki hızlarda kullandığımda vibrasyondan topcase takmak için varolan taşıyıcı demir kırıldı ve oradaki plastik aksamda kırıldı bunun dışında egzostun üzerinde varolan koruyucu demirin vidaları devamlı düşüyor, montaja geldiğimizde gerçekten çok özensiz yapılmış çok iyi bir şekilde elden geçirmek gerekiyor motoru binmeden önce, ön far lambası sürekli yanıyor (sanırım bu kubada bir gelenek) motorun tam ortasında yer alan şasi saplamasıda sürekli gevşiyor (buda çok tehlikeli bir durum) burayada kontur somun takmak gerekiyor. genel olarak tavsiye eder misin derseniz eğer motordan anlayan biriyseniz ve devamlı eliniz üzerinde olacaksa gözünüz kapalı alın bu paraya gayet ideal bir motor, son olarak sele yüzünden motorumu değiştireceğim daha önce kullanmış olduğum Kuba KB 150-25 bana daha uygun sanırım biraz daha konforlu olduğundan ...
Arkadaşlar bende hayırlısıyla ilk 500 km yi geçtim. Facebook grubu kurulmuş herkesin bilgisine. Oradan da bilgi paylaşımında bulunabiliriz. Şimdilik sadece kornayı yetersiz bulduğum için stebel marka havalı f1 korna aldım. Herkes kornayı rahatlıkla duyabiliyorLastik değiştirenler hangi ölçüleri kullandılar yeni lastiklerde yardımcı olurlarsa sevinirim.
https://www.facebook.com/kubaxcg150?fref=ts
benım xcg 2013 motor 10 liraya 60 km gidiyor titresim var malzeme kalıtesi düşük şasi hafif kus gibi tekerler tırt olması bi yana çatlıyor değiştirmek gerekıyor titresim çok oldugu için haftada bi civataları elden geçirmek geerkıyor hız 130 fln kendı kmsıne göre ama dogrumu bilemem benzin göstergesi koymayan muhendıse kufredıyorum uzun yolda 80 den sonra titresim cok hissediliyor ama sasi hafıf oldugu ıcın diğer motorları tokatlıyabilirsiniz biraz apaçı motoru gibi bence ama paranız varsa dirift alın kafanız agrımasın
arkadaşlar bende xcg 100 modelini aldım ilk motorum olması nedeni ile 100 lük bir motoru tercih ettim 7000 rpm de 80 i görüyor ve sesi değişiyor yani ideal 70 ile gitmek diye düşünüyorum =) 500 km olunca yağını değiştirdim serviste şu anlık memnunum. Seleden bende şikayetçiyim ve de amartisör oldukça sert geldi taş gibi küt küt ses çıkıyor tümseklerde felan.
Arkadaşlar, hepinize cümleten merhabalar. Bugün Kuba XCG 150 aldım. Ve durmaksızın 80 km kadar yol katettim. Genel olarak motor fiyatına nazaran sundukları ile 4-5 bin TL'ye mal olacak marka motorlar kadar!.. Tam olmasada hemen hemen onlar kadar. Titreşim mevcut, ancak 7000'li devirlerde kendi hissettiriyor. Ön fren henüz alışmadığından sıkıntılı; kolay kolay dozlanmıyor! Arka fren; bildiğin zımba! Olması gerektiği gibi. Far ampul'ü armut olmasına rağmen H4 halojen farımsı aydınlatıyor; tatminkar ve iyi'nin arasında diyebilirim. Çekiş; iyi, hatta baya baya istekli hızlanıyor. 115 kg'luk sürücü ile hafif rüzgarlı havada; 110-120 km/h aralığında geziniyor. Biraz meyilli yolda ise; açıkcası resmen çıldırdı motor! Takometre 130 km/h'i gösterdiğinde, yolda; ''genç daha rodajdasın, önünde uzun bir ömür olabilir, heran motor ömrünü tamamlayabilir'' yazısı belirdi ve gaz'ı bıraktım! Yani; lastik ve biraz kilometre yapıldıktan sonra neler yapar bilemem!.. Lastikler; bildik orta kalitenin altında! Şiddetle biraz paraya kıyın; Michelin, Pirelli ve Metzeler'in uygun ebatta lastiklerini takın. Üzerindeki lastikler, her an her şey yapabilirler; yarılabilir! Patlayabilir! Şerit değiştirirsin farkında olmassın! Vitesler gayet güzel; kemikli ve lık lık geçiyor, geçmem veya geçiyim mi, geçmiyim mi demiyor. Bastın mı geçiyor. Tek sıkıntısı ''N'' yi bulabilmek!.. Şase hafif; yüklü Cup kullanıyormuş gibi bir his veriyor. Ön teleskopik süspansiyonlar işleri olması gerektiği gibi yerine getiriyorlar; takır, tıkır gibi ses yapmadan, takılma yapmadan, gacur gıcır yapmadan sessiz sedasız, kendinden emin bir şekilde çalışıyorlar. Keza arka amortisörlerde ön kadar olmasada fena değiller; gıcırdama sesi düşük hızlarda duyuluyor. Onlarda işlerini gayet iyi bir şekilde yerlerine getiriyorlar. Karbüratör ilk başlarda kendi kendine gaz veriyor, kilometre arttıkca normale dönüyor. Ani gaz açmalarda boğulup aksırıp durma gibi bir sorun ile karşılaşmadım. Vitesdeyken gaz verirken hoplama, gazı bıraktığında ise yığılma yok. Zincir ve çarklar gayet düzgün yalpa yapmadan, uzayıp kısalmadan çalışıyor. Birde bende ki Kuba XCG 150'nin kafa bölümünden 6500-7000 devir aralığında hafif bir zırıltı sesi geliyordu; bunuda not ediyim. Yakıt için birşey diyemiyeceğim; 20 TL'lik yakıt koydum, bakalım ne zaman, nerede bitecek. Plastik aksam, şase, metal yüzeyler, boya kalitesi, gösterge gurubu; orta halli, biraz biraz yer yer iyiye kayıyor. Fena değil işte; 2.300 TL'lik motor işte daha ne olsun. Çok bile. Ben çok beğendim; marka motorların neredeyse yarı fiyatına bazı kısımlarda onlar kadar, bazı yerlerde onlardan daha iyi performans sunması! Tebessüm ettirerek kullanmamı sağlıyor. Almış olan arkadaşlara hayırlı olsun, kazasız, belasız, dikkatli ve güvenli en önemliside kask ile kullanmalarını temenni ederim. Alacak olanlar ise fazla düşünmeyin; bu fiyata anca bu kadar, önemli olan verdiğin kadarı ile memnun olmak.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
buda benim oğlum
