Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı
2. sayfa BirinciBirinci 123412 ... SonuncuSonuncu

Daelim Daystar 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #21

    Üyelik
    08 Nisan 2014
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Bajaj Pulsar 200ns
    Bu motoru kullanan arkadaşlar düşüncelerini yazabilirler mi piyasada ki en uygun motor bu galiba gv 250 fiyatı almış başını gidiyor .Karşılaştığınız önemli sorunlar var mı?


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #22
    chcts1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21 Nisan 2014
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    crypton s 2019
    Alıntı atii adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bu motoru kullanan arkadaşlar düşüncelerini yazabilirler mi piyasada ki en uygun motor bu galiba gv 250 fiyatı almış başını gidiyor .Karşılaştığınız önemli sorunlar var mı?
    ben aldım daha 2-3 km kadar sürdüm. Pek karşılaştırma yapamam ilk motorum zaman içinde bu başlığa yazıcam

  3. #23

    Üyelik
    08 Nisan 2014
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Bajaj Pulsar 200ns
    Alıntı chcts1 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    ben aldım daha 2-3 km kadar sürdüm. Pek karşılaştırma yapamam ilk motorum zaman içinde bu başlığa yazıcam
    motorla ilgili görüşlerini bekliyoruz.

  4. #24
    chcts1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21 Nisan 2014
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    crypton s 2019
    şimdi söyleyeyim motoru alalı bi 15-20 gün kadar oldu 568 km yaptım. 500 bakımını aldığım yer olan karşıyaka motoşopta yaptılar. İlk bakım yağ değişti biraz zinciri gerdiler frenlere baktılar.
    Motoru anlatmak gerekirse bir kere görünüş olarak çok güzel herkes beğeniyor , markasını kaç cc olduğunu ve ne kadar aldığımı soruyolar . 247 cc olması nedeniyle atak bir motor diyebilirim. 70-80 e kadar oldukça tatminkar hızlanması var. Fakat çok yüksek tork beklemeyin Biraz büyük viteste hızlanırken nazlanıyor ama yine de 5. vites 60-110 arası sorunsuz denebilir. Ben çok tecrübeli bir sürücü olmadığımdan 110 un üstüne çıkmadım. (Zaten rodajdayız :D ) Lastikler naylon , elim biraz bollanınca Pirelli route 66 ile değiştiricem. Bunların dışında su soğutmalı ve yaptığım en uzun yol 105 km izmir-karaburun arası beni üzmedi. Dur kalk trafikte fan açıyor arada :D O fan sıcak sıcak ayağınıza üflüyor tadından yenmez .
    Genel anlamda motosiklet benim çok hoşuma gitti ama bu fiyat bandında tabi rakipleriyle karşılaştırıp detaylı incelemek gerekir.

  5. #25

    Üyelik
    08 Nisan 2014
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Bajaj Pulsar 200ns
    rodajda olduğundan ilerde değişebilir ama şimdilik yakıt tüketimi nasıl çok yakmıyordur inşallah

  6. #26
    solmyr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Ağustos 2007
    yurtdışında aynı motor 23,1 beygir. türkiyede 25 beygir. hadi oradan bu tür firmalar neden uyduruk ve kafasına göre veri yazıyorlar bilmiyorum. aynı motoru birde sperspor modelinde kullanıyorlar. oldu mu şimdi? cruşser ve superspor? naked olsa anlarım. görünüş şık ama teknik kısım pek hoş değil.

  7. #27

    Üyelik
    08 Nisan 2014
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Bajaj Pulsar 200ns
    evet 23,1 beygirmiş asya motorun işi ne kadar ciddiye aldığını görmüş olduk
    http://www.daelim.co.uk/daystar_250cc.php

  8. #28
    chcts1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21 Nisan 2014
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    crypton s 2019
    Alıntı solmyr adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    yurtdışında aynı motor 23,1 beygir. türkiyede 25 beygir. hadi oradan bu tür firmalar neden uyduruk ve kafasına göre veri yazıyorlar bilmiyorum. aynı motoru birde sperspor modelinde kullanıyorlar. oldu mu şimdi? cruşser ve superspor? naked olsa anlarım. görünüş şık ama teknik kısım pek hoş değil.
    şimdi uyduruk veri yazan asya , aynı motoru süpersportta kullanan daelim
    ayrıca bunlar 250cc lik makinalar sadece görünümleri süpersport veya chopper
    yoksa 250cclik ne superspor olur ne de cruiser.

  9. #29

    Üyelik
    14 Nisan 2014
    motorla ilgili videoları dafra horizon 250 yazıp aratarak bulabilirsiniz. daelim daystar 250 yazınca çıkan bilgi ve videolar çok az. diğer türlü de türkçe kaynak yok ama videolar da tatmin edebilir.

  10. #30

    Üyelik
    12 Şubat 2014
    Şehir
    İstanbul/Anadolu
    Motosikleti
    Cb125e
    Motoru kullanan arkadaşlardan yorum alabilir miyim? Genel olarak memnun musunuz? Servis ile ilgili bir şikayetiniz var mı?
    Özellikle şehir içi kullanım ve yakıt tüketimi ile ilgili bilgi verebilir misiniz?
    Şimdiden teşekkürler.

  11. #31

    Üyelik
    25 Ekim 2004
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    Artık Yok...
    Alıntı chcts1 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    şimdi uyduruk veri yazan asya , aynı motoru süpersportta kullanan daelim
    ayrıca bunlar 250cc lik makinalar sadece görünümleri süpersport veya chopper
    yoksa 250cclik ne superspor olur ne de cruiser.
    cruiser olur çünkü cruiserın süratle bir ilgisi yoktur tamamen keyif gezi ve tork motorudur 250cc de cruiserda o işi gerektiği kadar görür yeterince...

    supersportta katılırım ama ondada katılmıycak insanlar çıkabilir neticede super sportta avrupada 125cc katogorisinde bile cup lar var..

  12. #32

    Üyelik
    12 Temmuz 2014
    Şehir
    İstanbul Çekmeköy
    Selam
    İlk motor olarak Daelim Daystar aldım
    ilk bayiye gidip ver bana ordan bir motor demedim tabii ki
    aylardır takip etmediğim forum, hafta sonları gitmediğim bayi kalmadı
    İstanbulda ilk motoruna binecek 49 yaşında bir doktor olarak bu kadar araştırma yapmak da gerekiyordu
    Hyosung GV 250, Regal Raptor ve Daystar 250 arasında haftalarca gidip geldim
    Sadece bilgisayar başında değil bayilerde gidip üzerine oturmaktan da bahsediyorum
    Motor hacimmleri aynı olan bu üç motorun performans, dayanıklılık, dış görünüş, yedek parça durumları vs vs farkları var elbette
    Tecrübeli olmamam (hem binme hem de mekaniği konusunda) nedeniyle forumlarda sizlerin yazdıkları, bayilerdeki satıcıların söyledikleri
    ve tabii ki yakın arkadaşlarımdan (motor kullanan) aldığım bilgilerle Daelim Daystar da karar kıldım.
    Şimdilik trafiğin az olduğu (hafta içi sabah kargaların kahvaltı zamanı öncesi ve hafta sonları öğlen öncesi) zamanlarda kullanıyorum.
    Öyle keyif alıyorum ki kendi kendime motosiklete binmek için niye bu kadar bekledim diye hayıflanıp duruyorum
    Yıllarca bisiklet üzerinde idim. Benzer bir duygudur diye düşünmüştüm ama değilmiş.
    Bir süre sonra sizlerle sizin merak edebileceği şeyleri paylaşabilirim (ne kadar yakıyor, nasıl hızlanıyor, virajları nasıl alıyor, servis hizmeti nasıl vs vs).
    Şimdilik akşamları saat başı pencereden dışarıya bakıp motosikletim iyi mi diye bakma aşamasındayım.
    Bu satırları okuyan herkese sevgi ve selamlarımı yolluyorum.
    mustang256, crew, SAZMAN ve 3 diğerleri bunu beğendiler..

  13. #33
    jackonbir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23 Mayıs 2011
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    hondabeat > cbf150 > twsapache > cbf150 > NC700 >
    hayırlı olsun
    benim de bir doktor kadar kazncım olsa bu motoru hiç düşünmeden alırım
    tekeriniz düz bassın


    Alıntı Cüneyt Ada adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Selam
    İlk motor olarak Daelim Daystar aldım
    ilk bayiye gidip ver bana ordan bir motor demedim tabii ki
    aylardır takip etmediğim forum, hafta sonları gitmediğim bayi kalmadı
    İstanbulda ilk motoruna binecek 49 yaşında bir doktor olarak bu kadar araştırma yapmak da gerekiyordu
    Hyosung GV 250, Regal Raptor ve Daystar 250 arasında haftalarca gidip geldim
    Sadece bilgisayar başında değil bayilerde gidip üzerine oturmaktan da bahsediyorum
    Motor hacimmleri aynı olan bu üç motorun performans, dayanıklılık, dış görünüş, yedek parça durumları vs vs farkları var elbette
    Tecrübeli olmamam (hem binme hem de mekaniği konusunda) nedeniyle forumlarda sizlerin yazdıkları, bayilerdeki satıcıların söyledikleri
    ve tabii ki yakın arkadaşlarımdan (motor kullanan) aldığım bilgilerle Daelim Daystar da karar kıldım.
    Şimdilik trafiğin az olduğu (hafta içi sabah kargaların kahvaltı zamanı öncesi ve hafta sonları öğlen öncesi) zamanlarda kullanıyorum.
    Öyle keyif alıyorum ki kendi kendime motosiklete binmek için niye bu kadar bekledim diye hayıflanıp duruyorum
    Yıllarca bisiklet üzerinde idim. Benzer bir duygudur diye düşünmüştüm ama değilmiş.
    Bir süre sonra sizlerle sizin merak edebileceği şeyleri paylaşabilirim (ne kadar yakıyor, nasıl hızlanıyor, virajları nasıl alıyor, servis hizmeti nasıl vs vs).
    Şimdilik akşamları saat başı pencereden dışarıya bakıp motosikletim iyi mi diye bakma aşamasındayım.
    Bu satırları okuyan herkese sevgi ve selamlarımı yolluyorum.
    Cüneyt Ada bunu beğendi.
    harley is making love with davidson

  14. #34
    mustang256 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08 Temmuz 2008
    Şehir
    ESKİŞEHİR
    Motosikleti
    Pulsar
    Motor çok hoş hatta piyasaya biraz daha makul bi fiyatla girmiş olsaydı Regale yönelen birçok insanı kendisine cekerdi.
    Tanıtım yok, bi pazar stratejisi yok bodoslama daldılar o ufacıcık 250 cc chopper piyasasında çok güzel bi seçenek olurdu ama insanlar şuan tanımıyor ürküyor. Cüneyt bey sizin paylaşımlarınız bi çok insanı bu modele cekebilir merakla takipteyim. Ayriyetten dikkatimi çeken husus motor fotolardan çok daha güzel gerçekte.
    Cüneyt Ada bunu beğendi.

  15. #35

    Üyelik
    12 Temmuz 2014
    Şehir
    İstanbul Çekmeköy
    Selam,
    ilk izlenimlerimi merak eden arkadaşlar için,
    100 km kadar kullandım motorumu. Kullanımının çok rahat olduğunu söylemeliyim. Oturma biçimi, ayakların pozisyonu kesinlikle yormuyor (uzun yol yapmadığımı söylemiştim henüz). Bu tarz hakikaten tam bana göre. Belki ileride enduro olabilir.
    Motorumu kullanan bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine arka fren pedalı oldukça yukarıda idi (ayağım seyir halinde iken arka fren ışığı yanacak kadar basıyordu frene) bir kademe aşağıya düşürdüm, debriyaj pedalı ise tam tersine biraz aşağıda idi (vites büyütmek için ayağımı pedal altına sokmak ben tecrübesiz arkadaşınız için oldukça maharet gerektiriyordu) onu da iki kademe yükselttim. Bu ayarları tek el aleti ile bir kaç dakika içinde yardım almadan yapabilince çok keyif aldım. Ama yeni ayarları ile motora binince keyif almanın ne olduğunu anladım. Artık vites geçişlerim çok rahat, sağ ayağım da frene basmayayım diye kasılıp kalmıyor.
    Akşamları artık pencereden saat başı bakma faslı bitti ama hava her bulutlandığında inip brandasını örtüyorum. Motor rodajda olduğundan yüksek hıza çıkmadım (en yüksek hızım 70 oldu). 300 km olduğunda bayiye gidip ilk kontrolünü yaptıracağım.
    Şehir içinde uzun süre keyifle kullanabileceğim bir motor aldığımı düşünüyorum.
    Bu satırları okuyan herkese iyi günler dileklerimle.
    gargi amca ve crew bunu beğendiler.

  16. #36

    Üyelik
    14 Nisan 2014
    Merhaba arkadaşlar. motoru alalı yaklaşık 1 hafta oldu. ilk motorum ve çok yeni bir motor sürücüsüyüm. servisten ilk alışımda motoru kaldırmakta ve kontrol etmekte biraz zorlandım açıkçası ama alışmam 2 gün sürmedi. ilk yolculuğumu mersinden kıbrısa yaptım biraz deli cesaretiyle. çok şükür bir problem yaşamadım mersin-taşucu ve lefkoşa-magosa yollarında 100-120kmlere çıktım gayet güzel tepki verdi motor. 80-90km/hden sonra popoda biraz titreşim yaşanıyor ama o kadar da olur. bi kaç kere 1den 2ye ve 2den 1e atarken vitesi boşa attım. muhtemelen tecrübesizlikten yaptım motorla alakalı olduğunu düşünmüyorum. ilk bakımı 130kmde yaptım kıbrısta asya motor servisi olmadığı için ve uzun yola çıkacağım için. gidon turu bana biraz az geldi U dönüşleri biraz zorluyodu başlarda ama ona da alıştım gibi motorun tarzıyla mı alakalıdır gidon turu siz daha iyi bilirsiniz. söyliceklerim şimdilik bu kadar. herkese kazasız belasız güzel sürüşler diliyorum.

  17. #37
    chcts1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21 Nisan 2014
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    crypton s 2019
    bunun yedek parçasını internetten bulursanız bizle de paylaşın

  18. #38
    mezarkabulp - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26 Nisan 2008
    Motosikleti
    REGAL RAPTOR 350 SPT ENDURO
    merhabalar kıymetli dostlar..

    Bu motorda titreşim kaç km de başlıyor (Elciklerde ve ayaklıkta kaç km de ? ---- Koltuk yani selede kaç km de ? )

    Uzun yolu nasıl ?

    Birileri artık resimli bir anlatım zahmet edip paylaşsınlar lütfen !

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 22:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:52 ----------

    merhabalar..
    Daystarda titreşim kaç km'de baslıyor.. ?

  19. #39

    Üyelik
    02 Mart 2013
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Hyosung GV650
    Alıntı atii adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    evet 23,1 beygirmiş asya motorun işi ne kadar ciddiye aldığını görmüş olduk
    http://www.daelim.co.uk/daystar_250cc.php
    2 beygire bence fazla takılmamak lazım. asya motorun avukatı değilim ama alt tarafı 2 hp. ne markalar var 250 cc motorun max hızına 210 yazan. bahsettiğim markada çançinçon bir firma.

  20. #40

    Üyelik
    26 Mart 2013
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    Yamaha Nmax 125
    Merhaba,

    Bugün Fenerbahçede bir tane Daystar üzerine oturdum ve gerçekten hoşuma gitti aklımı karıştırdı. Sizlerden burada kullanan arkadaşların yorumlarını ihtiyacım var. İlk görünüşte malzeme kalitesi fena değildi ama yol yapan arkadaşların fikirlerinden sonra karar vermek daha doğru olur diye düşünüyorum. Son olarak titreşim nasıl acaba.


    REKLAM ALANI
2. sayfa BirinciBirinci 123412 ... SonuncuSonuncu

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Bu Konudaki Etiketler