Servislerde sabit bir fiyat olduğunu sanmıyorum. Ben yağ ve parasını vermiştim sadece. Filitreyi kendim götürmüştüm.
Salih, bugün akşam allah nasip ederse Camın keskin hatlarını kestirerek oval hale getirecek ve küçülteceğim. Bugün bu haliyle kullandım gerçekten rüzgarlık göğüs bölgesini oldukça iyi koruyan bir mekanizma.Mutlaka gerekli.Salih_T adlı üyeden alıntı
Rks nin kafa kısmı küçük olduğundan tur camı biraz büyük kaçmış gibi.. Cbf ve Ybr harici motosikletlere bu tarz eklentiler bulunmadığı için gerçekten zor oluyor.. Bizim Motosikletlerede Cbf Camı uygulanıyor.. Montajı sıkıntılı olsada görüntü olarak ve bütünlük sağlama açısından daha iyi.. Örnek vermek gerekirse Adil abimin motosikletini göstereyim.. buyrun...
http://i.hizliresim.com/GnVYmv.jpg
Şu aralar benim için en büyük eksiklik, dörtlü flaşör..Çakmaklıkta güzel fikir, takipteyim.. RKS sevdiğim bir motosiklet ama, Titanik bana küçük geldi.. Sonraki Motosiklet için Rks 200 ve cruiser'i takip listeme de ekledim..
Buradaki servisi aradım. 1.2 lt yağ kullanıldığı için 2lt yağ açıyorlar ve kalanını bana veriyorlar, filtreleri değiştiriyorlar ve genel bakımını yapıyorlarmış. Toplam 110 lira dediler ve kredi kartıyla da ödeyebiliyormuşuz. Çok mu yoksa normal mi bilemedim. Yağı kendim değişsem garanti dışı kalacak, buna da değer mi bilemedim ....
Benzin depo kapağı kapandığnda zeminle aynı hizada yani dümdüz olmaması normal mi yoksa benim kapakta mı sorun var ? Benzin deposu kapağı contasını değiştiren oldu mu hiç? Birde sanki çalıştırmadan üzerine oturduğumda biraz benzin kokusu alıyorumkusura bakmayın ilk motorum ve ikinci el almam sebebiyle aklıma takılıyor basit şeyler de olsa. öğlen fotoğrafını paylaşırım. Birde boya koruma/bakım için neleri kullanıyorsunuz ?
Neden YIBA çarşısının arkasındaki yetkili servis olan Işıl motordan temin etmiyorsun.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:35 ----------
Teşekkürler Salih.Belki honda cbf'in uzun tur camını alıp yapsaydım, daha fazla koruma sağlayabilirdim. Deneme amaçlı bir bakalım şimdilik.Bence olmuştemiz işçilik...
yakında siparişler için aranmaya başlarsın..
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:43 ----------
Sanırım depo kapağında sorun var. Depo kapağı çevresindeki metal bölüm ile aynı hizada. Söylemine bakılırsa depo bölümünden benzin kokusu gelmeside bunu doğruluyor gibi.Benzin depo kapağı kapandığnda zeminle aynı hizada yani dümdüz olmaması normal mi yoksa benim kapakta mı sorun var ? Benzin deposu kapağı contasını değiştiren oldu mu hiç? Birde sanki çalıştırmadan üzerine oturduğumda biraz benzin kokusu alıyorum
Fotoğraflardaki gibi gözüküyor. Yakında yağ değişimi için servise gitmem gerekiyor gitmişken buna da baktırayım. Hesapta ikinci el ucuza geldi ama böyle minik şeyler çıkıyor Cevap veren herkese teşekkür ederim. Servisten memnun kalmazsam artık bakımını kendim yapmaya çalışacağım ( ah şu garanti bozulmasın diye çektiklerimiz). Çanakkale için usta tavsiyeniz olursa sevinirim.
Hakan içerdeki yuvarlık bölüm ( depo kapağını açtığın zaman açılan bölüm) işte orası çevresindeki metal yuvarlağa tam oturmamış.Yarın benim motordaki depo kapağının fotoğrafını çekip alıntı yaparak göndereceğim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:48 ----------
Hocam sedat bey bunu yapmamalıydı. Bunu yarın kendisine telefon ederek söyleyeceğim. Bu doğru bir yaklaşım değil.Zaten daha önce de yazdığım gibi kuba motorun satış sonrası servis politikası tam anlamıyla hezimet. Bu Antep orijinli montaj sektörü kendini BMW mi zannediyor nedir. Anlamakta zorluk çekiyorum. İnan bir yıl sonra bu politika yüzünden kimse Rks almak istemeyecek.
Sayın hitit63;
Anahtar ile açıp kapayarak denememe rağmen ya ben oturtamıyorum yada conta/kilit sisteminde sorun var. Size zahmet olmazsa paylaşacağınız fotoğraflar benim için oldukça yararlı olacak.
Benden önceki sahibi gösterge panelini çatlattığı için komple değiştirdiğigi söylüyor ve ben aldığımda neredeyse sayaç 0 km deydi. Aldığımdan beri yaklaşık 220 km yaptım. Son yağ değişimi nisanda yapılması ( kaç km önce yapıldığını ne yazık ki hatırlamıyor) ve garanti belgesinde sadece 500 km bakımı yapıldığı gözüküyor ( yani aldıktan 1 hafta sonra ). Bu durumda servise gitmem mi daha doğru olur yoksa dışarıdaki bir servise mi ?
Neresinden bakarsanız bakın bu motor iki yıldan daha önce alınmış olamaz.deponun kapağının yuvasına tam oturmaması kullanıcı hatası olması çok zor.Servise götürün helal süt emmiş servis elemanları ise en azından Gaziantep ana üreticiye bildirir garantiden değişip değişmeyeceğini sorarlar. Hatta servise de güven sorunu varsa antep e telefon açın oraya sorunu bildirin. SONRA YETKİLİ SERVİSE YÖNELİN.Çünkü servis sizi baştan savmak isteyebilir.Hakkınızın peşini bırakmayın.Gerekirse bu konuyu kullanıcılar olarak toplu olarak benim hazırlayacağım metinle ayrı ayrı Antep e atalım.Bir baskı yaratalım.Hakkınızı hep birlikte arayalım.
Benim gibi memur bir arkadaş satıyordu. Motor temiz gözüküyordu ve motor konusunda benden daha tecrübeli olan arkadaşım deneyip onay verince bende almak konusunda tereddüt yaşamadım. Sonuçta 1 senelik ve garantisi devam eden bir makine. Ufak tefek şeylere takılıp soğuyacak yada kötüleyecek değilim. Mesleğim sebebiyle her türlü durumla karşılaşmaya alışmış durumdayım zaten
hitit63;
faturada 12.07.2013 de alındığı ve 17.07.2014 de servise girdiği gözükmektedir. Motordan belirttiğim durumlar haricinde şikayetim bulunmuyor =)
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:55 ----------
17.07.2013 olacak yanlış yazmışım kusura bakmayın.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
