Derbi Fabrika Fotoğrafları

**Mafiaboy** · 27 Mayıs 2010, 17:50

Resimlerle Derbi Fabrikası

Not : Fotoğraflar yurtdışı sitelerinden derlenmiştir.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:50 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:31 ----------

DEVAMI..

**asm** · 27 Mayıs 2010, 19:20

Paylaşım için teşekkürler.

Emeğinize sağlık.

Çok hoş kareler hakkaten.

**onur_39** · 13 Ağustos 2010, 01:59

paylaşım için tşk. yorumsuz bırakmamak lazım böle güzel paylaşımları...

**KUVVETMİRA** · 13 Ağustos 2010, 02:03

şeytan icadının seri imalatı, allah affetsin!

**yürekçe** · 13 Ağustos 2010, 02:04

gerçekten güzeldi...

**tomass** · 13 Ağustos 2010, 02:08

güzel paylaşım...

**bur-k@** · 13 Ağustos 2010, 02:10

teşekkürler anasını satayım şu kanuni de bu adamlar gibi ciddi bişiler yapsa da biz de kullansak motoru yamaha-honda vsvs patatentli olsun ama bizim olsun çinden demonte getirmesinler artık

**GT250rAlanya** · 13 Ağustos 2010, 02:12

Gerçekten harika bir paylaşım bence, ellerine sağlık, Bakınca insanın suratına mutlaka tatlı bir tebessüm geliyor.

**KUVVETMİRA** · 13 Ağustos 2010, 02:19

bur-k@ adlı üyeden alıntı

teşekkürler anasını satayım şu kanuni de bu adamlar gibi ciddi bişiler yapsa da biz de kullansak motoru yamaha-honda vsvs patatentli olsun ama bizim olsun çinden demonte getirmesinler artık

dikkat ederseniz bütün fotoğraflar montaj hattından zaten.
yeni nesil fabrikasyon mantığı parçaları konusunda uzmanlaşmış tedarikçilere yaptırmak ve bünyesinde sadece arge-tasarım-montaj ve kalite kontrol birimlerini tutmak.
demem o ki sanayide topyekün bir devrim zaten türk otomobil ve motosikletlerinide beraberinde getirecektir.
keyfi işler değil bunlar, herkes para kazanmak için girer bu işlere, büyük paralar kazanamazsanız büyük yatırımlarda yapmazsınız.

teşvik yok, yatırım yok, kalifiye eleman yok, devlet köstek, kanuni ne yapsın??

**philetoaster** · 13 Ağustos 2010, 02:51

KUVVETMİRA adlı üyeden alıntı

şeytan icadının seri imalatı, allah affetsin!

Çok iyiydi ya

Bana biraz komplike geliyor bu tarz seri imalat işleri.. KTM'in ilk motorları gibi olsa halbuki.. 4-5 mühendis en iyi parçaları alsa, tek şaside toplasa..

**muratgün** · 13 Ağustos 2010, 03:08

KUVVETMİRA adlı üyeden alıntı

dikkat ederseniz bütün fotoğraflar montaj hattından zaten.
yeni nesil fabrikasyon mantığı parçaları konusunda uzmanlaşmış tedarikçilere yaptırmak ve bünyesinde sadece arge-tasarım-montaj ve kalite kontrol birimlerini tutmak.
demem o ki sanayide topyekün bir devrim zaten türk otomobil ve motosikletlerinide beraberinde getirecektir.
keyfi işler değil bunlar, herkes para kazanmak için girer bu işlere, büyük paralar kazanamazsanız büyük yatırımlarda yapmazsınız.

teşvik yok, yatırım yok, kalifiye eleman yok, devlet köstek, kanuni ne yapsın??

kesinilkle çok güzel soylemıssınız kanuninin tek basına yapabılecegı bır ıs degıl bu

**Curve** · 13 Ağustos 2010, 22:55

Derbi de doğru yolu bulmuş,arkada bir ton Aprilia RS125 var nedense

**Gökhan** · 13 Ağustos 2010, 23:23

Curve adlı üyeden alıntı

Derbi de doğru yolu bulmuş,arkada bir ton Aprilia RS125 var nedense

Avrupanın bir çok ülkesinde motosiklet ehliyeti konusudaki düzenlemeler bizdeki gibi degil.Bizde bugün ehliyet alıp yarın 1000 cc ile başlayabilirken avrupaki birçok ülkede başlangıç motosikleti için 20-30 hp gibi bir sınırlama var yani seve seve belli bir süre (1-2 yıl sanırım ) düşük güçte motosiklet kullanmak gerekiyor.Hal böyle olunca RS125 gibi motorlara mecburi talep oluyor

Bu arada avrupadaki bazı ülkelerde gerekli yaşa geldikten sonra 125 -250 cc ile ugraşmak istemiyorsanız sizin yüksek hp üreten motorlara geçmeniz için açık kapı bırakıyorlar ama bu kapının baya zor açıldıgını söyleyen arkadaşlar var

Öss den beter diyorlar

Yurt dışında olan arkadaşlar daha saglıklı bilgi verebilir ...

**BerKToprak** · 13 Ağustos 2010, 23:28

Paylaşım için teşekkürler.

**bur-k@** · 13 Ağustos 2010, 23:32

KUVVETMİRA adlı üyeden alıntı

dikkat ederseniz bütün fotoğraflar montaj hattından zaten.
yeni nesil fabrikasyon mantığı parçaları konusunda uzmanlaşmış tedarikçilere yaptırmak ve bünyesinde sadece arge-tasarım-montaj ve kalite kontrol birimlerini tutmak.
demem o ki sanayide topyekün bir devrim zaten türk otomobil ve motosikletlerinide beraberinde getirecektir.
keyfi işler değil bunlar, herkes para kazanmak için girer bu işlere, büyük paralar kazanamazsanız büyük yatırımlarda yapmazsınız.

teşvik yok, yatırım yok, kalifiye eleman yok, devlet köstek, kanuni ne yapsın??

hepsine eywallah çok doğru da şu kalifiye eleman olayı yanlış sadece. devlet kendi eli yetiştirdiği kalifiye elemanların üzerine üniversiteye girdikten sonra resmen sifon çekiyor. neyse iş siyasete gelip varcak zaten nefret ederim siyasetten ne geldiyse başımıza siyasetten geldi

imza : teknik öğrtemenliği bırakıp mühendisliğe geçen bir kalifiye eleman

**koromako** · 13 Ağustos 2010, 23:45

derbi

**casillas00** · 14 Ağustos 2010, 00:39

Fuarda incelemiştim güzel motorlar TEKAY MOTOR satıyor Türkiyede

**Curve** · 14 Ağustos 2010, 12:01

ELINT adlı üyeden alıntı

Avrupanın bir çok ülkesinde motosiklet ehliyeti konusudaki düzenlemeler bizdeki gibi degil.Bizde bugün ehliyet alıp yarın 1000 cc ile başlayabilirken avrupaki birçok ülkede başlangıç motosikleti için 20-30 hp gibi bir sınırlama var yani seve seve belli bir süre (1-2 yıl sanırım ) düşük güçte motosiklet kullanmak gerekiyor.Hal böyle olunca RS125 gibi motorlara mecburi talep oluyor

Bu arada avrupadaki bazı ülkelerde gerekli yaşa geldikten sonra 125 -250 cc ile ugraşmak istemiyorsanız sizin yüksek hp üreten motorlara geçmeniz için açık kapı bırakıyorlar ama bu kapının baya zor açıldıgını söyleyen arkadaşlar var

Öss den beter diyorlar

Yurt dışında olan arkadaşlar daha saglıklı bilgi verebilir ...

Haberim var yurtdışındaki ehliyet uygulamalarından,ve yanılmıyorsam dediğiniz gibi ilk başladığınız motorun 15hp olması lazım.Daha sonra 30 küsür hp güçlü motorlara geçebiliyorsunuz,bu isterseniz 250cc olabilir,isterseniz gücü sınırlandırılmış 600cc-1000cc'lik motorlar olabilir.Ama benim asıl aklımı kurcalayan,

Neden Derbi'nin fabrikasında sürü sürü Aprilia var?

Edit büdüt:Biraz araştırdım ve sonuç olarak bu fabrikanın Piaggio'nun fabrikası olduğunu buldum.Derbi'de Aprilia'da Piaggio bünyesinde üretilen markalar olduğu için aynı yerde üretiliyorlarmış.

**KUVVETMİRA** · 15 Ağustos 2010, 01:33

bur-k@ adlı üyeden alıntı

hepsine eywallah çok doğru da şu kalifiye eleman olayı yanlış sadece. devlet kendi eli yetiştirdiği kalifiye elemanların üzerine üniversiteye girdikten sonra resmen sifon çekiyor. neyse iş siyasete gelip varcak zaten nefret ederim siyasetten ne geldiyse başımıza siyasetten geldi

imza : teknik öğrtemenliği bırakıp mühendisliğe geçen bir kalifiye eleman

bende makine mühendisiyim, mezun olalı 12 sene oldu. hangi okuldan çıkan ne bilir az çok bilirim.
abicim kimse kusura bakmasın; teknik lise bitiren adam çıraktır, üniversite bitiren adam mesleksizdir.
eğitim sistemi bu minvalde.
mezunların derdi devlete memur olmak.
herkes vole peşinde.
kim ne derse desin, bu memlekette işini iyi yapan, yetişmiş, kalifiye adam azdır.