Busa gözümden düşüyor...

[qsTah]

Busa Busadır yani, dev, geniş, tipsiz, agresif bir 'ölüm makinesi''dir bizim dilimizde..
Gitgide küçülüyor, korkarım 600 gsx den farkı kalmayacak....

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...promotion_hpva

[Type RS]

makina gayet güzel de 51.000 tl werip yağmur çamurda binilemeyecek "1" kişilik bir araç alınır mı yaw tek kişilik motorlara ayar oluyorum, neyleyim arkama kızı atıp hava atamadıgım yada havama ayar olup arkama kızı bindiremeyeceğim vasıtayı

[brs3417]

Makina zaten hala büyük fotolar yanıltıyor heralde seni. Motor tek kişilik değil ki mono kapak (yanlışsa yazmış olabilirm) var. Sök tak bi ürün.

[bugay]

makina gayet güzel de 51.000 tl werip yağmur çamurda binilemeyecek "1" kişilik bir araç alınır mı yaw tek kişilik motorlara ayar oluyorum, neyleyim arkama kızı atıp hava atamadıgım yada havama ayar olup arkama kızı bindiremeyeceğim vasıtayı

o zaman mono kapağı çıkarırsın

[C385M9]

Busa Busadır yani, dev, geniş, tipsiz, agresif bir 'ölüm makinesi''dir bizim dilimizde..
Gitgide küçülüyor, korkarım 600 gsx den farkı kalmayacak....

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...promotion_hpva

bu konuyu açmanın mantığı nedir aga anlayamadım..

[draggy]

İyide bu drag için modifiye edilmiş, normal yol alamazsınki bununla, ilk viraja 100 üstü gir, patlarsın..

[qsTah]

Makina zaten hala büyük fotolar yanıltıyor heralde seni. Motor tek kişilik değil ki mono kapak (yanlışsa yazmış olabilirm) var. Sök tak bi ürün.

Bak aynı konsept, bu ise 2002 model bir busaya ait, aralarında
uzunluk-12.4cm
genişlik-3.7cm
fark var... (Şaşide değil, grenaj uzunluğu) Motoru küçük gösteren de o zaten..

[chopperrider]

katılıyorum aslında, super sport sınıfı tüm markalarda küçülüyor. (busa ss tir değildir tartışmasına girmeyelim şimdi)
tamam küçüldükçe viraj kabiliyeti ve kıvraklığı artabilir ama sırf ancak pistte kullanacağım kıvraklık için tepesine çökmüşümcesine bi motor sürmek fikri de hiç çekici değil.

sırf bu yüzden hala 600rr yerine 600f tercih ediyorum, sırf daha dolgun olduğu için.
Ama busa yine de heybetini koruyor bence, yeni kasasında grenaj daha kompakt ama yine de küçük durmuyor kanımca.

[qsTah]

katılıyorum aslında, super sport sınıfı tüm markalarda küçülüyor. (busa ss tir değildir tartışmasına girmeyelim şimdi)
tamam küçüldükçe viraj kabiliyeti ve kıvraklığı artabilir ama sırf ancak pistte kullanacağım kıvraklık için tepesine çökmüşümcesine bi motor sürmek fikri de hiç çekici değil.

sırf bu yüzden hala 600rr yerine 600f tercih ediyorum, sırf daha dolgun olduğu için.
Ama busa yine de heybetini koruyor bence, yeni kasasında grenaj daha kompakt ama yine de küçük durmuyor kanımca.

Konu Saçma ve anlamsız geliyor olabilir...
Boyum 1.92, kilo 90... 2010 busa alan arkadaşm var, resim çekebilirsem koyacağım buraya...
Diyebilirsiniz 1.90 boy, r6 kullanıyor diye..
O yüzden r6 değiştireceğim sezon sonuna doğru, aklımda busa, r1, zzr1400 var..
En cazip gelen şüphesiz busa..
Velhasıl soğuyorum kendisinden...

[otopsici]

Busa Busadır yani, dev, geniş, tipsiz, agresif bir 'ölüm makinesi''dir bizim dilimizde..
Gitgide küçülüyor, korkarım 600 gsx den farkı kalmayacak....

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...promotion_hpva

kardeş o arkadaş motorun anasını ağlatmış yaptığı modifiye ile

Type RS makina gayet güzel de 51.000 tl werip yağmur çamurda binilemeyecek "1" kişilik bir araç alınır mı yaw tek kişilik motorlara ayar oluyorum, neyleyim arkama kızı atıp hava atamadıgım yada havama ayar olup arkama kızı bindiremeyeceğim vasıtayı

kardeş hayabusa 0 km 2010 fiyatı 36 bin lira yani bunu satan arkadaş uçmuş

[draggy]

kardeş o arkadaş motorun anasını ağlatmış yaptığı modifiye ile

kardeş hayabusa 0 km 2010 fiyatı 36 bin lira yani bunu satan arkadaş uçmuş

Arka Drag çatalının fiyatını biliyor musun? Bu motorlar ilavelerle, modifiye ile 500 beygire çıkartılıyor, sence bunlar ucuz mu? Bu motor tarzından ben hoşlanmam ama hoşlananları var, ve bu masrafların kat be katının harcandığı motorları gördüm...

Al bir örneği:

[otopsici]

Arka Drag çatalının fiyatını biliyor musun? Bu motorlar ilavelerle, modifiye ile 500 beygire çıkartılıyor, sence bunlar ucuz mu? Bu motor tarzından ben hoşlanmam ama hoşlananları var, ve bu masrafların kat be katının harcandığı motorları gördüm...

Al bir örneği:

tamam da kardeş bir arka çatalı değiştirme ile fiyatı 16 bin lira yükselmez o parayı da veren kerizdir

[draggy]

Hastası varki veriyor, bak aşağıdaki 650 Beygir Turbo kiti sadece bu 13,000 $

http://www.rccturbos.com/product-cat...&category_id=1



Bu da arka çatalı 18,000 $

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GSX13...ViewItem#v4-34