sağ biston buji yağlıyor tekletiyor

[hayta4567]

slm dostlar geçen gün size motorumdaki sorunla ilgili danışmıştım ama motorun bugün arkadaşla bujileri söktük baktık sağ buji yine ıslak (yağlanmış) bu sebepten ateşleme yapmıyor sağ piston çalışmıyor ama bujiyi yeniledkmi canavar gibi çekişi güzel duman falan atma su kaynatma falan yok.hararet normal duruyor fanlarım zamanı geldimi çalışıyor ama işte bu buji neden yağlanıyor vede neden tekleme yapıyor sağ taraf teşekkürler
motorum regal raptor 250cc

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:33 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:59 ----------

bana biraz bilgi verebilirseniz sevinirim yağa baktık yağ kaygan parmağımla baktım kayganlığı duruyor öyle duman atmada yok suyuna bak yağ karışması falan var mı dediler onada baktım bi tuhaflık yok gibi

[zeda3000]

subap ayarini kontrol ettir emme ve sikistirma zamaninda sanirim kacirma var, yada sekman kaciriyor eger sekman ise isin biraz daha agir cunku pistonun sokulmesi lazim.

[hayta4567]

subap ayarini kontrol ettir emme ve sikistirma zamaninda sanirim kacirma var, yada sekman kaciriyor eger sekman ise isin biraz daha agir cunku pistonun sokulmesi lazim.

hocam sekmanda kaçırma olsa motor çekişten düşer falan diyorlar ama benim motorda buji sağlamken çekiş sorunu yok duman falan atma yok sadece biraz yol yaptın mı motor sıcakken çalışıyor ama ertesi gün motor soğudumu ısıtmayı açmadan çalışmıyor ve sağ piston çalımıyor veya tekliyor anlamdım gitti

[satoyama]

istanbulda değilsen korkma ama istanbulda inanılmaz servis fiyatları çekiyorlar ben duyunca çok şaşırıyorum

[hayta4567]

istanbulda değilsen korkma ama istanbulda inanılmaz servis fiyatları çekiyorlar ben duyunca çok şaşırıyorum

yok dostum ben kdz ereğlideyim şuan ama 1 ay sonra falan memleket manisadaym

[hayta4567]

yok dostum ben kdz ereğlideyim şuan ama 1 ay sonra falan memleket manisadaym

motor şu an garajda yatıyor acaba yağ fazlaysa ondan da yapar mı bunu

[wert_35]

Motor rölantideyken sorunlu pistonun bujisinden çıt çıt diye bi ses geliyosa ve motor salak saçma çalışıyor durucakmış gibi oluyor sonuçtada duruyosa sorun büyük ihtimalle subap ayarından ayarlatırsan düzelicektir

Bide yazlık bakım yaptırırsın çünkü fark ediyo kış bakımıyla yaz bakımı

Ama yağ kaçırması il ilgili bişey diyemicem

Aslına bakarsan senin sorunun banada biraz ışık tuttu ne alakası var çözemedim ama şuan bendede bujiyle ilgili bi sorun var çıtlıyo ve motor tekliyo uzun yoldada fanlarım açılmıyodu ustaya gittim fan açılmıyo diye hararet müşürünü değiştirelim dedi değiştirdi ama sonuç aynı yine uzun yolda sıkışıyo şehir içinde çalışıyo ama acaba bunun gerçek sorunu seninde ilk mesajında dediğin gibi buji mi?

[hayta4567]

Motor rölantideyken sorunlu pistonun bujisinden çıt çıt diye bi ses geliyosa ve motor salak saçma çalışıyor durucakmış gibi oluyor sonuçtada duruyosa sorun büyük ihtimalle subap ayarından ayarlatırsan düzelicektir

Bide yazlık bakım yaptırırsın çünkü fark ediyo kış bakımıyla yaz bakımı

Ama yağ kaçırması il ilgili bişey diyemicem

Aslına bakarsan senin sorunun banada biraz ışık tuttu ne alakası var çözemedim ama şuan bendede bujiyle ilgili bi sorun var çıtlıyo ve motor tekliyo uzun yoldada fanlarım açılmıyodu ustaya gittim fan açılmıyo diye hararet müşürünü değiştirelim dedi değiştirdi ama sonuç aynı yine uzun yolda sıkışıyo şehir içinde çalışıyo ama acaba bunun gerçek sorunu seninde ilk mesajında dediğin gibi buji mi?

valla kardes benimde sorun kafamı allak bullak etti yaa motor buji yeniyken bir şey yok ama birz yol yapıp bırakıp sogudumu buji ateşlemiyor yada aniden ateşliyor duruyor ani gaz verdin mi motor fırlıyor duruyor inşallah sadece sübaptandır burada ustalar kimi conta yakmış dedi kimi sekman gitmiş diyor kafam karıştı
senin fan işinide sorarsan manuel bi düğme yaptır birde otomatiğe pek güven olmaz

[wert_35]

Motor rölantideyken sorunlu pistonun bujisinden çıt çıt diye bi ses geliyosa ve motor salak saçma çalışıyor durucakmış gibi oluyor sonuçtada duruyosa sorun büyük ihtimalle subap ayarından ayarlatırsan düzelicektir

Bide yazlık bakım yaptırırsın çünkü fark ediyo kış bakımıyla yaz bakımı

Ama yağ kaçırması il ilgili bişey diyemicem

Aslına bakarsan senin sorunun banada biraz ışık tuttu ne alakası var çözemedim ama şuan bendede bujiyle ilgili bi sorun var çıtlıyo ve motor tekliyo uzun yoldada fanlarım açılmıyodu ustaya gittim fan açılmıyo diye hararet müşürünü değiştirelim dedi değiştirdi ama sonuç aynı yine uzun yolda sıkışıyo şehir içinde çalışıyo ama acaba bunun gerçek sorunu seninde ilk mesajında dediğin gibi buji mi?

valla kardes benimde sorun kafamı allak bullak etti yaa motor buji yeniyken bir şey yok ama birz yol yapıp bırakıp sogudumu buji ateşlemiyor yada aniden ateşliyor duruyor ani gaz verdin mi motor fırlıyor duruyor inşallah sadece sübaptandır burada ustalar kimi conta yakmış dedi kimi sekman gitmiş diyor kafam karıştı
senin fan işinide sorarsan manuel bi düğme yaptır birde otomatiğe pek güven olmaz

Ani gaz verince istop olayı bendede var ya sorunlar hemen hemen aynı du bakalım ne çıkacak derslerden fırsat bulabilirsem bi ara ustaya uğrayıp bi sorucam ben

[mertyagci]

Hocam sana dedik ama inanmadın bize motorun conta yakmış yani motonerin dediği doğru.Açıkça söylüyorum conta yakmış o motor.

[wert_35]

Yani bu tam olarak ne demek

Noluyo conta yakınca

Önemli bi sorun mu?

[oopss]

sana olasılık hesabı veremicem eğer motorun 2 zamanlıysa içerisinde yağ bulunması normal, problem o yağın yanmadan kalması :D

1- segmanın sızdırma yapıyo
2- eğer motorunda distrübütör varsa distribütörün pistonun ateşlemesini geciktiriyo buda yağ ve yakıtın ateşlenmeden önce bujiyi ıslatarak ateşleme özelliğini tamamen kaybetmesine neden oluyo.
3- diğer bi seçenek karbüratörün varsa karbüratöründe ki bi problem nedeniyle hava yakıt karışımındaki yakıt oranı çok fazla bu nedenle yakıt ve yağ ilk çevrimde alev almadığından ikinci çevrimde bujiyi tamamen ıslatmış oluyo buda ateşleme özelliğinin kaybolmasına neden olur.
4- aynı durum hava emilen emme manifoldlarındaki bi tıkanıklıktanda olabilir yine yakıt fazla kaçar tutuşmaz.

motorunu bilmediğim için genel bi tahmin yaptım

[_OLD_]

Bir ihtimal daha var:
Subapların üst tarafında küçük lastikden, conta veya keçe görevi yapan,yani silindir üst kapağına gelen yağın subaplar üzerinden yanma odasına sızmasını önleyen parçalar eskiyince de bu arıza meydana gelir.

[wert_35]

sana olasılık hesabı veremicem eğer motorun 2 zamanlıysa içerisinde yağ bulunması normal, problem o yağın yanmadan kalması :D

1- segmanın sızdırma yapıyo
2- eğer motorunda distrübütör varsa distribütörün pistonun ateşlemesini geciktiriyo buda yağ ve yakıtın ateşlenmeden önce bujiyi ıslatarak ateşleme özelliğini tamamen kaybetmesine neden oluyo.
3- diğer bi seçenek karbüratörün varsa karbüratöründe ki bi problem nedeniyle hava yakıt karışımındaki yakıt oranı çok fazla bu nedenle yakıt ve yağ ilk çevrimde alev almadığından ikinci çevrimde bujiyi tamamen ıslatmış oluyo buda ateşleme özelliğinin kaybolmasına neden olur.
4- aynı durum hava emilen emme manifoldlarındaki bi tıkanıklıktanda olabilir yine yakıt fazla kaçar tutuşmaz.

motorunu bilmediğim için genel bi tahmin yaptım

Bendeki sorun3 ve 4. seçeneklerden kaynaklı gibi sanki motor ilk gaz verince yeterli yakıt alamıyo benzin biterkenki ince egzoz sesi çıkıyo sonra yaklaşık 1 saniye sonra toparlanıyo tabi istop etmezse

[motorhocası]

Bendeki başıma gelen seneryo; krankın kol yatak muylularının biri aşınmış olabilir, boşluktan dolayı zamanlama şaşar, bujin yanmamış benzinle yağlanır çekiş diye bişey kalmaz. İnşallah bu değildir, en kötü durum bu.

[hayta4567]

Hocam sana dedik ama inanmadın bize motorun conta yakmış yani motonerin dediği doğru.Açıkça söylüyorum conta yakmış o motor.

mert kardeşim tamam güzel diyorsun ama bu motor conta yakmanın özelliklerini sergilmyr herkes öyle diyor yağda bi sulanma vb egzosdan duman atma hemen hararet yapma su kaynatma gibi bir şeyi yok sadece buji yağlıyor ve bu nedenlede takletiyor yada sağ piston çalışmıyor ateşleme yapmadığı için ismail usta kendisi bana conta yakmış demedi oğlu bana bunu söyledi ama yardımcı olduğun için çok teşekkürler