motorlarda da arabalardaki gibi yaz ve kis rejimi varmi.varsada r6 ya nasil yapilirim..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:04 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:16 ----------
hadi beyler yokmu bilgisi olan
Bunu ayarlayamassın nitekim ayarlamanada hiç gerek yoktur. Radyatöründen antifiriz i Motorundan kaliteli ve ülke şartlarına uygun yağını eksik etme yeter.
Motorunda fabrikasyn 105 lik müşür vardır, bi demir parçası içindede civa vardır. Isıya duyarlılık göstererek devre tamamlar ve fan açar. Açma ısısı 105 kapanma ise 98 dir. Müşür açma ısısı eskidikçe 107-109 lara kadar çıkabilmekte, 109 ları gördüğün an yenisini al
dostum calisma prensibini biliyomda arabalarda bu ayarlanabiliyor merak ettigim motorlarda da ayarlanabilirmi diye.demekki ayarlanamzmis.tesekkur ederimGKN adlı üyeden alıntı
Bunu ayarlayamassın nitekim ayarlamanada hiç gerek yoktur. Radyatöründen antifiriz i Motorundan kaliteli ve ülke şartlarına uygun yağını eksik etme yeter.
Motorunda fabrikasyn 105 lik müşür vardır, bi demir parçası içindede civa vardır. Isıya duyarlılık göstererek devre tamamlar ve fan açar. Açma ısısı 105 kapanma ise 98 dir. Müşür açma ısısı eskidikçe 107-109 lara kadar çıkabilmekte, 109 ları gördüğün an yenisini al
mevsimlik bakımdan bahsediyor sanırım ama gkn ilgili bilgiyi vermiş sanırsam
Arkadaşın bahsettiği yaz - kış ayarlama işi böyle düğmeyle veya bir vidayla filan ayarlanan birşey değildir.
Bazı arabaların yazlık ve kışlık olarak iki farklı ısı aralığında çalışan fan müşürleri vardır. Kış gelince yazlık olanı söküp daha yüksek değerde açan kışlık fan müşürünü takarsın .
Yaz gelincede kışlığı söker yazlığı takarsın, genelde ticari amaçla kullanılan araçlarda sürücüler keyfiyete göre yaparlar bu işi.
Hususi kullanımda elzem bir iş değildir.
Motorlarda hiç duymadım bu tarz müşürleri.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
