Çozulmeyen Problem

[adiprene]

2007 Bisan lifan roadster sahibiyim motorum konusunda dikkatliyimdir 1000km de bir castrol 4t 15/40 yag degisimi 3000km de ngk buji vs gibi bakımlarına cok dikkat ederim (Motor 8800km de)ve ustaların degil genelde fabrikanın soyledigi seyleri yaparım(kitapcık normları orjinal buji vb.) ve uygularım ama buna ragmen 15 gundur bir problem yasamaktayım.Soyleki:
Motor duzenli gaz yemiyor ve rolantide çalışmıyor (devamlı gaz vermek lazım)ve bujileri karartıyor yada bazen yaglıyor.Gazı açarken yuzde 10 dan yuzde 40 a kadar olan kısım yok yığılma yapıyor yada orayı hemen gecmezsen stop ediyor.3 ayrı servisede goturdum karburotorunu soktuler sipop buji vs herseyini kontrol ettiler ve bir problem bulamadılar. serviste calıstırıp hareket ediyorum problem yok 10km sonra problem yeniden baslıyor her 20 km de bir ngk buji degistirmek zorunda kalıyorum.Depo kapagını acık kullanmayı buji pipolarını degistirmeyi sibop ayarlarını benzin pompasını egzoz degistirmeyi herseyi denedik ama yine olmuyor.En son hondanın turkiyenin bas ustasıda baktı ama hersey normal anlayamadım dedi deilrecem yardım lutfen...

[okayyorukcuoglu]

kardeşim motorunun elektrik tesisatına baktılarmı bence bobinden yapıyor yeterli ateşleme yapamadığı için rolantide çalışmıyor aynı problemi 2 zamanlı mobiletimde yaşamıştım bobini değiştirdim düzelmişti dediğin usta eğer işini bilen bir usta olsa anlardı ne ustalara kaldık

[motorhocası]

Karbüratör tam olarak incelenmeli, bujide islenme(zengin karışım) bujide yağlanma aşırı yağ konması olabilir.

[schumacher__]

motor soğukken aynı şey benim de başıma geliyor, fakat ısındığında düzeliyor.Sebebi ne acaba, ben de merak ettim

[motorhocası]

motor soğukken aynı şey benim de başıma geliyor, fakat ısındığında düzeliyor.Sebebi ne acaba, ben de merak ettim

Seninki normal bişey, soğukta ilk çalıştırmadan sonra ilk 1-2 dk içinde motor ısınana kadar jigle karışım oranını 1/15'den duruma göre marşa ilk çalışma anında 1/5 'lere kadar düşürür, zengin karışımla çalışan motor kendini geç toplar ve ivmelenme zayıf olur zamanla ısınıp ideal çalışma ısısına gelen motor otomotik jigleyse hava kelebeğini tam olarak açar 1/15 ideal çalışma değerlerine çıkartır. El jiglesinde kullanım için çok soğuk havalarda tam jigle çekilir çalıştıktan sonra bir miktar ittirilir, sonra motor ısınınca 1-2 kademede tamamen kapatılır.

[yuzak]

osmanlı versiyonunda
izmir kütahya arasında başıma geldi
izmiri çıktıktan 10 km sonrasında kesilmelerle başıma geldi
ilk ilçede tamirhanede bakımdan geçirdim ancak yine 10-15 km sonra tekrarladı
kulaya kadar 8/9 saat yolda çektigim eziyeti sorma
ilk bakışta beyin denmesine ragmen buji kablolarının degişimi ile sorun çözüldü.

[motorhocası]

osmanlı versiyonunda
izmir kütahya arasında başıma geldi
izmiri çıktıktan 10 km sonrasında kesilmelerle başıma geldi
ilk ilçede tamirhanede bakımdan geçirdim ancak yine 10-15 km sonra tekrarladı
kulaya kadar 8/9 saat yolda çektigim eziyeti sorma
ilk bakışta beyin denmesine ragmen buji kablolarının degişimi ile sorun çözüldü.

3 servis dolaşmış ama bakılmadıysa buji kabloları da sertleşip kıvıcım kaçağı yapabilir. Arkadaş yazmadığımı eklemiş en büyük ihtimal bu.

[serkanzat]

eger gaz yememe gibi bir problemin varsa buyuk ihtimalle karburotorune pis benzinle tirtlamistir.yolda normal giderken aniden gaz kesiyor ve yokuslarda cikamiyorsa bundan olma ihtimali cok yuksek 2.ihtimal buji kablolarinda siyrik olabilir,ama ilki cok yuksek.kaburator temizlenecek sanirim.