70hp motor ile, 180hp motor nasıl geçilir

[memduhb]

amca 70 hp lik chopper ile 160 hp cbr1000rr'a toz yutturuyo.02:50 den sonra şenlik başlıyo..
http://www.liveleak.com/ll_embed?f=4a88a935f5f0

[kurufasulye]

Bu işin aero dinamiği var beygir değeri var.Gerçekçi olmak lazım.
O motor pekte 70 hp durmuyor.Zaten rolanti de baya yüksek.

[zakirhasan]

İşin saçma olan kısmı cbr 1000rr 0-100'de 2.6 - 3.0 saniye arası bu kadar hızlı kalkabilen bir alet nasıl kalkışta bir chopper'e geçilir ki

[motorcu48]

inanıyomusun?

O zaman bunada inanırsın

https://www.facebook.com/video/video...58879&comments

[kefeeee]

Bu işin aero dinamiği var beygir değeri var.Gerçekçi olmak lazım.
O motor pekte 70 hp durmuyor.Zaten rolanti de baya yüksek.

Düşük devirde çok tork üreten v motorun kalkışta alması çok doğal bişi, utanmasan masonların oyunu dicekmişsin ahaha

2 saniye gidebiliyolar zaten, bi 100 metre daha olsa devirlenicek YAMASUKİ

Tork bu işe yarar işte arkadaşlar.

[İmportant]

cbr1000'in debriyaj kaçırıyordur.

[TATLIHIZ]

chopper nasıl bi ses o ya bozuldu bozulcak diye izledim .

[Tsubasa]

ucan teneke

[GP500-1st]

Düşük devirde çok tork üreten v motorun kalkışta alması çok doğal bişi, utanmasan masonların oyunu dicekmişsin ahaha

2 saniye gidebiliyolar zaten, bi 100 metre daha olsa devirlenicek YAMASUKİ

Tork bu işe yarar işte arkadaşlar.

Söylediğiniz şey ikincil faktör

1. si traksiyon yani gücünü yere verebilme kabiliyeti.

Harleyin agırlık merekezi yere daha yakın(motor bloğu ve sürücünün yüksekliği) ve aks mesafesi çok uzun ön tarafın kalkma ihtimali yok, bu yüzden neredeyse %100 güçle kalıkıyor. patinaj yaparak ilk 30 metre avantaj elde ediyor.

CBR1000 o kadar gaz veremiyor, verse motor kafasına geçecek

Drag setup'ı yapılıp motorun ön kaldırma sorunu çözülürse arada fark kalmaz

[flame]

Söylediğiniz şey ikincil faktör

1. si traksiyon yani gücünü yere verebilme kabiliyeti.

Harleyin agırlık merekezi yere daha yakın(motor bloğu ve sürücünün yüksekliği) ve aks mesafesi çok uzun ön tarafın kalkma ihtimali yok, bu yüzden neredeyse %100 güçle kalıkıyor. patinaj yaparak ilk 30 metre avantaj elde ediyor.

CBR1000 o kadar gaz veremiyor, verse motor kafasına geçecek

Drag setup'ı yapılıp motorun ön kaldırma sorunu çözülürse arada fark kalmaz

Yada bileği iyi bir dragcı.Çok uzaklara gitmeye gerek yok yurdum apaçisi bu işi rahatlıkla halleder...Tamam dayının makine güzel cbr geride kaldı filan ama yapmayınız lütfen...Ucu sapı belli olmayan bir videoya"işte bu kanıt" diyerekten olmaz bu

[memduhb]

ne yazıkki cbr nin hiç şansı yok. demekki neymiş beygirlerine guvenmemk gerekirmiş

[mckayrak]

Bu arada amcanın ön frenler de bozukmuş

[rebel_punto]

2006 da ybr 125 ile beni kaale almayan hyosung 250 sürücüsü gibi olmuş.

Şaka bir yana kırmızıda dursa o çapır a yaklaşmazdım. Neme lazım patlar matlar korkarım.

[Mustan Oğlu]

yaşlı adam üzülmesin diye yalandan geride kalıyor.

[alp_tunay]

Daha 1000 lik devirlenemeden çapırlı yarışı tamamlıyor...
neden geçmesine bu kadar şaşırdınız ki?...

Hele 2. vitese atıp şöyle bir uzasınlar...
1000 lik makineyi görebiliyormu....

[alikan]

usta olay şöyle sanırım

tork+ağırlık merkezi+aks mesafesi

sanırım RR deki abi de biraz acemi gerçek bir drag'cı tek tekerde kalkar

[phradrel]

herşeyi beygirle açıklayan 4 silindircilerin bu videodan çıkaracağı çok ders var ama işte anlayana.

oysa tek silindir kullanan ne bileyim v ikiz kullanan öyle mi?

[flame]

herşeyi beygirle açıklayan 4 silindircilerin bu videodan çıkaracağı çok ders var ama işte anlayana.

oysa tek silindir kullanan ne bileyim v ikiz kullanan öyle mi?

Vallaha ben tekinide v-twinide sıralı4 ve sıralı 2yide en azı 2ay olmak suretiyle kullandım.Drag kalkışı değil o.Herifte dragcı bileği yok herşeyden önce.Yaksın bakalım tekeri biraz yarım debriyaj kalksın 400 metrede napıyor o yaşlı motosikleti...

Siz sıralı 4 kullandınız mı ?Yada 600cclik makine ile gazı açtığınızda 100 metre içinde plakasının son parıltısını gördünüz mü ? Lütfen abuk subuk videolarla "bu da mı tesadüf" kafasına girmeyelim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:47 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=fI_GvCl8ei8

bu dünyanın en hızlı cruiser'ı.Hala da bunun kadar hızlısı yapılamadı.Boss Hoss.Bizim tt custom kafasında yalnız tek farkı v6,v8 ve v10 corvet,viper gibi devasa amerikan motorları kullanmaları...

Zx12-R kawanın en beğenmediğim motosikletlerinden birisi.O kadar güçlüdür ki gazı açıldığı anda kafasını diker.Benzinlikten çıkamadığım an bile oldu.Ufacık yağ-su karışımı tekere bulaşsın kıpırdamaz.Busaya rakip çıkarılmış direk supersport makine.Haliyle o torkla külliyen mühendistlik hatası...Kısacık teker mesafesi filan.Bir süre çıkıp iptal edilen versiyondur...

Cbr1000rr daha bir dragcı kontrolü daha kolay makinedir.

[APALA]

Al bi cbf 150 rahatına bak

benim çözümlediğim kadarıyla, chopper epey torklu yapılmış. dolayısıyla ilk kalkışta bu kadar kalkabilmesi gayet olabilecek birşey. 100 metreye kalmaz, işler değişir..
ikincisi, cbr daki arkadaş biraz acemi sanırım. Her halinde belli oluyor.
üçüncüsü, chopper az bi öne geçince, hemen cbr ın önüne geçiyor ve yol vermiyor. dolayısıyla zaten acemi olan cbr daki arkadaş, gazı açıp aradan sıyırmayı temelli beceremiyor.

[alp_tunay]

Vallaha ben tekinide v-twinide sıralı4 ve sıralı 2yide en azı 2ay olmak suretiyle kullandım.Drag kalkışı değil o.Herifte dragcı bileği yok herşeyden önce.Yaksın bakalım tekeri biraz yarım debriyaj kalksın 400 metrede napıyor o yaşlı motosikleti...

Siz sıralı 4 kullandınız mı ?Yada 600cclik makine ile gazı açtığınızda 100 metre içinde plakasının son parıltısını gördünüz mü ? Lütfen abuk subuk videolarla "bu da mı tesadüf" kafasına girmeyelim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:47 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=fI_GvCl8ei8

bu dünyanın en hızlı cruiser'ı.Hala da bunun kadar hızlısı yapılamadı.Boss Hoss.Bizim tt custom kafasında yalnız tek farkı v6,v8 ve v10 corvet,viper gibi devasa amerikan motorları kullanmaları...

Zx12-R kawanın en beğenmediğim motosikletlerinden birisi.O kadar güçlüdür ki gazı açıldığı anda kafasını diker.Benzinlikten çıkamadığım an bile oldu.Ufacık yağ-su karışımı tekere bulaşsın kıpırdamaz.Busaya rakip çıkarılmış direk supersport makine.Haliyle o torkla külliyen mühendistlik hatası...Kısacık teker mesafesi filan.Bir süre çıkıp iptal edilen versiyondur...

Cbr1000rr daha bir dragcı kontrolü daha kolay makinedir.

İlk 100 metrede sıralı 4 ün hiç şansı yok bu tork canavarına....
sonraki 100 zaten sıralı 4 ün plakasını okuyamaz...