Basit Ama Etkili Cozumler No;1 :)

**pininfarina** · 26 Mart 2008, 00:25

Arkadaslar an itibari ile burada ciddi bir yagmur basladi umarim daha cok yagar yoksa bu yaz durumumuz harap walla!
Neyse benim kiz kapali garajda gerci ama gecenlerde yaptigim pratik bir uygulamayi yagmurlu havayi gorunce paylasmak istedim. Motorumuz ve elektirik aksami icin en buyuk dusmanlardan biri sivi temasi ve su'dur arkadaslar. Ozellikle basincli su ile oto yikamacilarda motorlarini yikatanlar, siddetli veya uzun sureli yagmurda + karda motorlari mecburen acikta birakan arkadaslarin bu tavsiyeme kulak kabartmalari yararlarina olacaktir.

Motorlarimizda kismen veya tamamen acikta olan, gozle gorulen/gorulmeyen yerlerde bulunan elektrik baglantilari ile (ozellikle grenajli motorlarda fren ve elciklerin hemen dibinden bakildiginda gorulebilen stop, sinyal, start, selektor, abs vs elektrik baglanti soketleri) su, kar veya yagmur ister-istemez sikca temas ederek bu bolgelerle hasir nesir olur. Bu bolgeler hayati onem tasiyan elektrik baglanti soketlerinde zamanla oksitlenmeye, paslanmaya, temassizliga ve elektirik systeminde turlu sinsi hatalar ile beyin arizalarina varana kadar envai cesit problemler cikarmaya oldukca meyilli, acikta kalmis korunmasiz zayif yerlerdir.

Cozum;
Cozum basit, pratik ve cok etkili arkadaslar. Karakoy elektronikciler carsisi, karakoy alt gecit, kadikoy yazicioglu is hani vs gibi yerlerde 15 ile 20ytl arasi fiyatlarda kolaylikla bulabileceginiz PLASTİK KAPLAMA SPREYİ ile motorunuzda kismen/tamamen gozle gorulen veya acikta olan ve sivi temasina karsi korunmasiz her turlu elektrik baglanti soketlerine karsi bu spreyi hic cekinmeden uygulayabilirsiniz. Sprey aslinda elektronikciler icin uretilmis ve hassas baskili devrelerde kullaniliyor. Yuzeye sikildiktan kisa sure sonra yuzey uzerinde COK İNCE, SEFFAF BİR PLASTİK BİR YALITIM TABAKASI OLUSTURUYOR. Bu sayede devreye zamanla buyuk zararlar verebilecek olan KOROZYON, NEM, RUTUBET, PAS, STATİK ELEKTRİK VE OKSİTLENMEYE KARSI BAGLANTİ VE DEVRE ELEMANLARİNİ YILLARCA GUVENLE KORUYARAK SORUNSUZ BİR SYSTEMİ GARANTİ EDİYOR.

Askerliklerini muhabere veya telsizci olarak yapmis olanlar bilirler aselsan'in tum cihazlarinda baskili devreler zor askeri kosullara yillarca dayanmasi icin bu ozel sprey kullanilarak tum devre elemanlari ozel korunma altina alinmistir. Kisaca, bu spreyi motorunuzda sivi temasina maruz kalan ve acikta olan her turlu elektirik baglanti noktalarina hic cekinmeden birkac defa FİS -FİSLAYARAK bolgeyi PLASTİK İNCE BİR TABAKA İLE KAPLAYARAK nem, rutubet, sivi temasi, korozyon, temassizlik, oksitlenme vs karsi turlu problemlere karsi en iyi onlemi ve korumayi saglamis olacaksiniz.

Bu pratik ve cok etkili koruma isleminden sonra motorunuzla ister dereden gecin, ister aylarca saganak yagmur altinda kalin yada saatlerce basincli suyla motorunuzu yikatin iciniz rahat olsun ZİRA ELEKTİRİK BAGLANTİ VE SOKETLERİNİZ SUYUN "S" Sİ İLE DAHİ KESİNLİKLE MUHATTAB OLMAYACAKTİR

Link; http://www.elektrodepo.com/index.asp...ER%C3%84%C2%B0

Herkese kazasiz, belasiz surusler...

**cbr125faik** · 26 Mart 2008, 00:36

baya ıı bısımıs bundan bı tane edınmem lazım bılgı ıcın teskkur ederım....

**~~06bluedragger~~** · 26 Mart 2008, 00:41

peki bu sprey ne kadar dır..

**woxter** · 26 Mart 2008, 00:43

sagol gardaş bilgi için sagol elektronikçi arkadaşlara soyleyımde ayarlasınlar

**koray gfb** · 26 Mart 2008, 00:50

06bluedragger adlı üyeden alıntı

peki bu sprey ne kadar dır..

karaköyde 15 20ytl ye rahat bulabilirsin demiş

evet güzel bilgi ama bende pek yağmurlu havada veya basınçlı suda yıkatmam bilgiler için teşekkürler elbet birinin işine yarıyacaktır

**pininfarina** · 26 Mart 2008, 00:52

koray gfb adlı üyeden alıntı

karaköyde 15 20ytl ye rahat bulabilirsin demiş

evet güzel bilgi ama bende pek yağmurlu havada veya basınçlı suda yıkatmam bilgiler için teşekkürler elbet birinin işine yarıyacaktır

Extra korumanin kimseye bir zarari olmaz

**Sinan Er** · 26 Mart 2008, 01:02

Emeğe saygı. Çalışman ve paylaşımın için teşekkür ederim.

Ama bir gerçek var ki bütün motorlu araçlar her türlü hava şartlarında sorunsuz çalışmak üzere üretilmişlerdir.

En bariz örnek Yamaha Ybr125 dir neredeyse 100.000 km yağmur çamur kar kış güneş sıcak kullanılıyor ve sadece aşınan parçalar değişiyor.

BU bütün marka ve modeller için de geçerlidir.

Elektrik problemi motosikletlerde sıvı temasından çıkıyorsa eğer o motoru at çöpe. Çinli dahi olsa kabul edilemez bir durum bu.

**HRC** · 26 Mart 2008, 01:06

güzel bir sprey paylaşım için tşk.. bakarsan bağ olur bakmazsan dağ olur diye boşuna dememişler.

**Tequ** · 26 Mart 2008, 01:07

harbiturk adlı üyeden alıntı

Emeğe saygı. Çalışman ve paylaşımın için teşekkür ederim.

Ama bir gerçek var ki bütün motorlu araçlar her türlü hava şartlarında sorunsuz çalışmak üzere üretilmişlerdir.

En bariz örnek Yamaha Ybr125 dir neredeyse 100.000 km yağmur çamur kar kış güneş sıcak kullanılıyor ve sadece aşınan parçalar değişiyor.

BU bütün marka ve modeller için de geçerlidir.

Elektrik problemi motosikletlerde sıvı temasından çıkıyorsa eğer o motoru at çöpe. Çinli dahi olsa kabul edilemez bir durum bu.

+1

**pininfarina** · 26 Mart 2008, 01:26

harbiturk adlı üyeden alıntı

Emeğe saygı. Çalışman ve paylaşımın için teşekkür ederim.

Ama bir gerçek var ki bütün motorlu araçlar her türlü hava şartlarında sorunsuz çalışmak üzere üretilmişlerdir.

En bariz örnek Yamaha Ybr125 dir neredeyse 100.000 km yağmur çamur kar kış güneş sıcak kullanılıyor ve sadece aşınan parçalar değişiyor.

BU bütün marka ve modeller için de geçerlidir.

Elektrik problemi motosikletlerde sıvı temasından çıkıyorsa eğer o motoru at çöpe. Çinli dahi olsa kabul edilemez bir durum bu.

Mantikli bir yaklasim kesinlikle. Ancak basit ve ucuz bir uygulama ile 5dk'da tum acikta kalan elektirik baglantilarina "%100 su gecirmezlik" saglayacak bu uygulamaya engel olabilecek bir onerme degil bence. En azindan benim icin

**Sinan Er** · 26 Mart 2008, 01:32

%100 su geçirmezlik olayı farklı senin kaplama olayın farklı

Yüksek voltaj yada yüksek amperlerde ark olayı meydana gelebilir. Bu konuyu elektrikçiler daha iyi izah edeceklerdir elektronik devrelerdeki düşük akımlarda etkili olabilir ama motorda yeterince etkili olacağını düşünüp güvenmemek gerek.

Sen şimdi 15-20 ytl ile motosikletini koruyabileceğini düşünüyorsan yanılıyorsun. Zaten korunmaya ihtiyacı olmayan bir marka seçmişsin. Ona böyle uygulamalarda bulunmanı hakaret olarak algılarsa seni yolda bırakabilir

**pininfarina** · 26 Mart 2008, 01:43

harbiturk adlı üyeden alıntı

%100 su geçirmezlik olayı farklı senin kaplama olayın farklı

Yüksek voltaj yada yüksek amperlerde ark olayı meydana gelebilir. Bu konuyu elektrikçiler daha iyi izah edeceklerdir elektronik devrelerdeki düşük akımlarda etkili olabilir ama motorda yeterince etkili olacağını düşünüp güvenmemek gerek.

Sen şimdi 15-20 ytl ile motosikletini koruyabileceğini düşünüyorsan yanılıyorsun. Zaten korunmaya ihtiyacı olmayan bir marka seçmişsin. Ona böyle uygulamalarda bulunmanı hakaret olarak algılarsa seni yolda bırakabilir

Konuyu carpitmamakta fayda var

Ben "her turlu sorundan %100 motoru koruyacaksiniz" vs demiyorum. Sadece "gorunen, acikta kalan elektirik baglanti noktalarina birkac sn'lik fis-fis ile o bolgeyi sivi temasina ve paralelinde olusabilecek bagli sorunlara karsi izole edeceksiniz diyorum." Bunun yuksek veya dusuk amperle alakasi yok sadece o bolgeyi spreyin kimyasal dogasi geregi siviya ve dolayisi ile korozyona, nem'e, rutubete vs karsi extra koruma altina almis oluyorsunuz hepsi o kadar.

Ha motorun elektrik aksaminda kacak vardir, dedigin gibi herhangi bir nokta ark yapar, aku sarj kabul etmez vs bunlar tamamen elektirik systemi arizalaridir ve spreyle vs falan cozulecek sorunlar degildir. Direk servisin yollari tastandir bu durumlarda zaten

Kisaca, bu urun var olan elektirik devresine herhangi bir mudahelede bulunmadigindan bahsettigin yuksek/dusuk mAh'in konumuzla uzaktan yakindan alakasi yok. Zira bu tarz problemler cogu zaman farkli sorunlardan kaynakli olacagindan elma ile armutu birbirine karistirmamakta fayda var...

**nitrious81** · 26 Mart 2008, 02:04

Tberikler gercekten boyle bı urun oldugnu duymamıstım tesekur ederım.Dedıgın dogru daha gecen sol sınyalım calısmaz oldu (nerdeyse 2 senedır yıkatma , yagmur kar gordu normal) bende anahtarın ıcıne dogru WD40 sıktım duzeldi ancak boyle bı urunle yalıtmak cok daha ıyı olacaktır.Verdigin bilgi için tesekurler

**pininfarina** · 26 Mart 2008, 02:19

nitrious81 adlı üyeden alıntı

Tberikler gercekten boyle bı urun oldugnu duymamıstım tesekur ederım.Dedıgın dogru daha gecen sol sınyalım calısmaz oldu (nerdeyse 2 senedır yıkatma , yagmur kar gordu normal) bende anahtarın ıcıne dogru WD40 sıktım duzeldi ancak boyle bı urunle yalıtmak cok daha ıyı olacaktır.Verdigin bilgi için tesekurler

Anlatmak istedigim buydu

**asfalt meleği** · 26 Mart 2008, 02:21

teşekkürler, aklımda olsun. zaten metin ustaya gidecek gerçi bu sene geçti artık.. kontrolden sonra belki..

**Gültekin** · 26 Mart 2008, 02:36

güzel ve faydalı bilgi.

teşekkürler.

**wozzy** · 26 Mart 2008, 02:40

Peki bu ürünü sıkarken eğer sprey ise motorun diğer parçalarına (yani krom, yürüyen aksam vs.) gelmesini nasıl engelleyebiliriz? Öneriler var mı?

**pininfarina** · 26 Mart 2008, 02:47

wozzy adlı üyeden alıntı

Peki bu ürünü sıkarken eğer sprey ise motorun diğer parçalarına (yani krom, yürüyen aksam vs.) gelmesini nasıl engelleyebiliriz? Öneriler var mı?

Krom veya yuruyen aksamda vs ne isin var ustad? Sadece kucuk elektirik soketlerine iki fis-fis yapacaksin hepsi o kadar. Yoksa tutupda sanzimani acip icine sikmayacaksin

(Not; gerci siksanda birsey olmaz neticede japon yapistiricisi degil bu)

**tbk_1980** · 26 Mart 2008, 03:59

Benim nacizane ucuz ve basit uygulamam şudur:
Gözüme takılan açıktaki bağlantı yerlerine vede özellikle akü kutup başlarına
sprey zincir yağığla azıcık yağlama...
Farı dahi açsam ampul soketlerini yağlarım..
Selamlar...

**pininfarina** · 26 Mart 2008, 11:14

tbk_1980 adlı üyeden alıntı

Benim nacizane ucuz ve basit uygulamam şudur:
Gözüme takılan açıktaki bağlantı yerlerine vede özellikle akü kutup başlarına
sprey zincir yağığla azıcık yağlama...
Farı dahi açsam ampul soketlerini yağlarım..
Selamlar...

Yalniz o yag dikkat et yanlislikla disklere veya balatalara 1gr dahi temas etmesin! Yoksa way haline iste o zman gorurum ben seni