Kahrolası Bariyer DİREKLERİ

[cumoni]

Mesleğimin karayolculukla bir alakası yok ama Karayollarında çalışıyorum. Şehirlerarası yollar ne ise de şehiriçi yollarında bariyerlerin aynı tipte olmaması gerektiği hususunda, haddim olmayarak ilgililere bazı önerilerde bulunmuştum... Maliyeti arttırır hesabıyla kimse sıcak bakmıyordu... Öte yandan, birçok canın maliyetini ne ile ölçebilirsiniz sorusuna yanıt verebilen de yoktu!

Şehiriçi yollarında bariyerler yersıfır noktasından başlatılmalıdır. Aksi taktirde, bariyerlerin altında açık kalan direkler, motorcuların düşerek sürüklenmeleri esnasında bunlara çarpmaları sonucu ağır yara almalarına ve hatta hemen oracıkta ölümlerine sebep olabiliyor. Hep duyuyoruz; bariyerlere çarparak... diye devam eden haberleri. Kardeşim, motorcuyu öldüren bariyer değil ki, bizzat bariyerin direğidir kolumuzu, bacağımızı, kafamızı koparan, boynumuzu kıran...

Şehir içinde bariyerlerin ne işe yaradığını sorduğunuzda; Araçların yoldan çıkmasını engellemek (aracı yolunda tutmak) ve bu şekilde şarampole uçmasına veya karşı şeride geçmesine mani olmak için yapıldıklarını ve bariyer yüksekliklerinin araçların tampon yükseklikleri ortalamasına göre belirlendiğini söylüyorlar. Peki, motorcu düştü (veya düşürüldü)... Onu yerde sürüklenirken kim tutacak? Bariyer mi, bariyer direkleri mi?

Geçmişte bunu anlatmak istiyordum ama anlamak isteyen olmuyordu... Şimdi ise şehiriçi yolları Karayolları'nın sorumluluğundan çıktı; Büyükşehir Belediyelerine devredildi. Ben de artık bu bariyer muammasını anlatmaktan vaz geçtim.

Büyükşehir Belediyelerinde çalışan motorcu dostlarıma sesleniyorum: İlgililere bu sorunumuzu her fırsatta anlatınız. Şehiriçi yollarında yapılan bariyerlerin direkleri açıkta bırakılmasın; bariyerler yer sıfır noktasından itibaren başlatılarak yükseltilsin ki bariyer direkleri yüzünden parçalanıp ölmekten kurtulalım artık!

 

[ümmet perkitan]

güzel bir konuyu tespit etmişin,inş takipçisi olurda motor kazaları askariyeye iner.

 

[Burhansefa]

eee sıfır noktasından başlayan bariyerlerde arabalar için uçuş rampası gibi bişi olmaz mı:silent:

arabanın hakimiyetini kaybeden kendini karşı şeritte bulur

 

[jeansatar]

E-5 üzerinde yeni yapılandırılan metrobus yol kenarlarındaki gergili çelik halat sistemine dikkat ederseniz,bu sistemin şehiriçinde heryerde uygulanacağını duydum istanbul belediyesinde çalışan bir mühendis arkadaşımdan.mukavemet ve araç tutuşunu daha iyi sağladığını söyledi bu sistemin.

 

[omerdusmez]

eee sıfır noktasından başlayan bariyerlerde arabalar için uçuş rampası gibi bişi olmaz mı:silent:

arabanın hakimiyetini kaybeden kendini karşı şeritte bulur

Şakamı yapıyorsun Yoksa ciddimisin Sıfır derken Sana Rampamı yapıcak adam Acayipsin Hocam yaa...
Benim kazamda Ayak tarak kemiklerimi Kıran bu bariyer direkleri Oldu Ve sol bacagıma Cok agır vurdgm bu direkler oldu Mesela Sadece Tampon hızasındaki Uzun şeridin aynısından Alt tarafada Yapılsa Bile olurr Hatta Süper Olur Benim kazalarda en çok korktugum nokta Orası Tamamı ile destekliyorum Motorcuların En korktugu Nokta orasıdır eminimm asfaltta adam kayıyorr Ve o direklere yaklaşıyor Bi çarpıyorrrr.. Gerisi allahu alemm ama Oraları Kapalı Olsaa Belki az bişey sekicekk Kaymaya devam Sapa saglam..

Konunun Sonuna kadar Arkasındayım :cat::cat::rendeer:

 

[kıllıtarkan]

şimdi bu işe belediye mi bakıyomuş

 

[ozrace]

yapılması gerçekten güzel olur.böyle bi kazaya şahit oldum ve arkadaşımız olay yerinde hayatını kaybetmişti.inşallah bi gelişme olurda bir daha ölümlere şahit olmayız

 

[İHTİYAR]

Ülkemde mimarlık insan odaklı değil para odaklı yapılmakta hatta hiç yapılmamaktadır.

Fabrikalar yapılır dört duvar sanki hapishane,ondan sonra aydınlatması için binlerce fluoresan ampul takılır,Allahın bedava gün ışığı dururken nasıl proje çizerler ki.

Umumi helaların pisuvarları neredeyse harlem takımı için yapılmış,üşenmedim metreyle ölçtüm yerden 94 cm olanına bile rastladım.

Kısacası insan odaklı düşünce yapısı oluşmadan,medenide olamıyoruz.

O bariyeri takanlar talimat verenler denetleyenler hepsi eminim işlerini umarsızlık çarkları içerisinde yapıyorlardır.

 

[ShowDown]

yani o bariyerleri koymasalar belki daha az can kaybı yaşanacak
ama beyler bence e posta ile falan herkes karayollarına yollasın bunun yapılması gerektiğini.Biz yatarsak biz kaybederiz bence

 

[recruit]

benim anlamadığım trafikte araç yerine bile konulmayan bizlerin bu şekilde değerlendirilebileği fikrini kim aşılıyor size ?
bu memlekette en ucuz olanın insan hayatı olduğunu idrak edelim arkadaşlar.
lütfen taleplerimizi buna göre yapalım.
1. ilkönce bu işi yapacak adamı bulacaksın
2. bu adamın bu işi yaptıracak olanlarla duygusal bağı olacak.
belki sonra " bizim motorcularımız canımız ciğerimiz " naraları ile bu bariyer mevzusu olur...
belki....

 

[cumoni]

Burhansefa yanlış anlamış her halde...

jeansatar, gergili çelik halat sisteminde de direkler altta ve boşta duruyor, motorcular için güvenli olabileceğini sanmıyorum, hatta daha tehlikeli bile olabilir.

kıllıtarkan, "sana belediye baksın" sözü mü çağrışım yaptı? Yani ne demek istedin, anlayamadım?

Karamsar olmayınız İHTİYAR ve recruit kardeşlerim, demokrasilerde çareler tükenmez yahu!

ShowDown, omerdusmez, ozrace, ümmet perkitan, ilginiz için sizlere de teşekkür ediyorum!

 

[spawnem]

çok güzel bi konuya değinmişin belkide sadece yolda motor sürerken aklımıza gelen eywahh sunlardan uzak duruyim dediğimiz bi konu.ben direklerden ziyade o direkleri yere sabitleyen 4 conta varyar: bi parmak uzunluunda7-8 cm vardır herhalde.he adam hadi o bi salaklık yaptın diktin o direkleri contalarını bali kısalt bariyer bariyer değil adam ölüm kazıkları hepsi.

 

[ketchup]

Yıllardır herkese anlatmaya çalıştığım fakat kimsenin ilgilenmediği bir konu. Açtığınız için teşekkürler. Motosikletlilerin problemlerini siyaset meydanı tarzı bir programda tartışmak isteyen arkadaşlar vardı, onlara söylicektim bu problemden bahsetmeleri gerektiğini.

Bir gün Silivri'den İstanbul'a gidiyorum TEM Otoyolu'ndan. Altımda Burgman 400 var. Yanımdan birkaç supersport kullanıcısı geçti. Biraz yetişeyim falan dedim ama mümkün değil tabi. Bir süre sonra ilerde bir kalabalık... Arkadaşlardan biri bariyer direği ile ikiye bölünmüş.

Hiç olmazsa direkleri yuvarlak yapsınlar, etrafını kauçuk ile kaplasınlar. Şuanki halleriyle bunlar direk değil; BİLDİĞİMİZ GİYOTİN!!!

 

[ABZAH]

bu konuya ilişkin olarak mesleğim dolayısıyla Büyükşehir Belediye Başkanımızın danışmanına bariyerlerle ilgili bir şikayette bulundum..hakkınızı her türlü platformda aramalısınız arkadaşlar.ciddiye alınmam diye sakın düşünmeyin.bakın 2 sene önceki yazla bu sene ki yazı karşılaştırın.sulamadan dolayı belediyeye bir çok şikayet geldi ve bizzat biliyorum ki Belediye Başkanı bu konuyla ilgili direkt bir talimat verdi.

çelik gergili bariyer'e bende vurdum ve kazayı ufak tefek sıyrıklarla atlattım.bu çelik direkli olana göre daha iyi diyebilirim.tecrübe ile sabittir..

 

[tubis]

Arabaların uçuruma yuvarlanmaması gerektiği için, yoldan taşmaması içinse o bariyerler, diğer bir taşıt olan motosikletleri de düşünmeleri gerekmez mi mantıken.. ?

Aralarından birisinin çocuğu motorcu olsaydı eğer, her istediğimiz yerine gelirdi takır takır..

Bir e-posta adresi alalım arkadaşım, gün içinde aklımıza geldikçe mail atalım... Yine biz uğraşacağız,bizi bizden başka anlayan mı var... ?

 

[danger0]

Arkadaşlar bu zaten yurt dışında araştırılmakta olan ve sonuçları orataya çıkmaya başlayan bi konu, burada motosiklet dostu bariyerlerden bi kaç örnek gösterelim ;

Tel bariyerlerin ise çok daha tehlikeli olduğundan bahsediliyor, 90km üstünde tel bariyere çarpan birinin, peynir gibi parçalara bölüneceği yazıyor. aynen bu terimi kullanıyolar ve bu bariyerlere cheese cutter diyolar.

Bu konuda avrupa birliğininde destek olduğu bir çalışmanın son raporu var, dileyen açıp okuyabilir: http://www.fema.ridersrights.org/crashbarrier/index.html

 

[o_yagmur]

gene iyisiniz doguda daha yenı yenı barıyerler yapılıyor bır çok arkadaşım ucuruma yuvarlandı ama bılemıyecem barıyer olsa daha kotu sankı barıyer olmasa da kotu ben ıcınden çıkamadım adamgıbı yapsalar nolur sankı

 

[tubis]

Keşke bir de yumuşak bi dokuyla kaplasalar.. Hayal kuruyorum :mrgreen:

 

[mehmetcalli35]

Eğer arkadaşımın dediği gibi bu iş belediyelere devredildiyse vay halimize.Hemen bir iki örnek vereyim.Belediye dediğiniz devlet organları yollara açtığı çukuru kapatmazken,birçok başladığı işleri yarım bırakıp birkaç günlük işi birkaç ayda bitirirken sizce kalkıp bariyerlerin altına birşerit daha çekermi dersiniz:silent: Ben hiç sanmıyorum arkadaşlar.Hayal görmekten başka birşey yapmıyoruz.Sık sık haberlerde izliyoruz."Belediyenin kazdığı çukura düşen çocuk hayatını kaybetti".Yani bizim ülkemizde halen buna benzer şeyler yaşanırken motorcular bariyere çarpıp ölmüş kimin umurunda r:

 

[recruit]

uygulama ile ilgili örnek vereyim
ümraniye de uzun süredir kullanmadığım bir yol var. soyak sitesine doğru iner, güzek bir asfaltı var (dı). bir ara sanırım kanalizasyon sistemi ile ilgili kazı yapıldı şimdi kros parkuruna dönmüş.
ha kalitesiz ürün mü kullanılıyor ? bir ihtimal
ama asıl önemli olan bu işi yapan kişilerin işlerinin ehli olmamaları ve yaptıkları işe dolayısıyla bu yolu kullanacak kişilere saygı duymamaları. bir çukur kapatılırken ya yüksek oluyor ya da düşük kalıyor yola göre.