motosikletimi değiştiricem yardımlarınızı bekliyorum

**blackhawk06** · 13 Haziran 2007, 20:19

selam arkadaşlar ben aranıza yeni katıldım...ankara dan....shadow 600 üm var 3 yıldır kullanıyorum 5000 in üzerinde km yaptım.aslında onu çok seviyorum ama artık güçlü kuvvetli bir sport touring sahibi olmak istiyorum.yani CBR 1100 XX ... bana tecrübelerinizi duyduklarınızı yada okuduklarınızı yazarsanız sevinirim...ben kullanacağıma inanıyorum ama?.........ikinci tercihim gsx 750 f ... lütfen değerlendirirken benim sürekli artçım(eşim) olduğunuda göz önüne alırmısınız şimdiden teşekkür ederim...

**Kaiser** · 13 Haziran 2007, 21:08

Artçınla beraber yolculuk edip,tek zamanlarında da rahat rahat sürat yapabileceğin bir alet mi istiyorsun ??? O zaman seni bi Honda Vfr800 veya Yamaha Fz1 Fazer tatmin eder bence

**blackhawk06** · 13 Haziran 2007, 21:56

aslında onlarıda inceledim ama fz1 fazer biraz çıplak geldi..VFR olabilir çok konforlu olduğunu duydum ama test etme şansım olmadı..kim aklıma soktu bilmiyorum ama CBR ın heybeti ve performansı etkiledi galiba beni...

**necdet** · 13 Haziran 2007, 22:21

cbr1100 düşünüyorsan sana biraz bilgi verim ben kasımda sıfır model aldım 20250ytl anahtar teslim fiyatı biraz düşünceli aldım çünkü kışa girmek üzeriydik rodajı yapamam diye korktum ama kışı görmedik ve çok güzel rodaj yaptım 7000deviri geçme dedi servis elemanı bende geçmedim zaten 210km/hulaşıyorsun 7000devirde ama 500km rodajdan sonra dayanamadım artık 9000devire çıktım hiçte zor olmadı hızım birden 270çıktı

neyse 1000km rodajdan sonra makineyi ilk kez 5viteste 286 dayadım ama inan tam hızlı tren gibi gidiyor raydan çıkma yok ama yol erken bittiği için 6vitese atamıyorum ankara yada edirne yapmak lazım

neyse frenler muhteşem sadece ön sıkıyorum zaten kombinasyon fren olduğu için yüzde 70ön yüzde 30arka sıkıyor bu motorda en çok sevdiğim zaten bu çok önemli fren sistemi başka motorla çoktan asfalta yapışmıştım

orjinal lastikler dandik bridgestonebt057 çok sert ama ben daha değiştirmedim 7800km de yazık olur 10000km sonra ya michelin yada metzelder takacam biraz yumuşağını yakıta gelince tam gaz gidersen 200-280arası 20litreyle 200km gidersin ama 5000-6000devirle yani 130-170arası uzun yola gidersen 20litreyle 350km felan gidersin çanakkaleye giderken test ettim

çift egzozlarıda teke indirdim akrapoviç 4=2=1taktırdım headersli yakıt sarfiyatı değişmedi ama sesi güzelleşti

artı 5-6beygir ve 10civarında tork fark etti 1vites erken bitiyor 125görüyordum 120kesiyor artık

neyse bilmek istediğin bişey daha varsa sorabilirsin

**blackhawk06** · 13 Haziran 2007, 23:55

verdiğin bilgiler için teşekkür ederim...şehir içi kullanımda bir zorlukla karşılaşıyormusun . daha bir kaç yerde ağır olduğu için kullanım zorluğundan bahsettiklerini okumuştum ama benim shadow da hafif sayılmaz 199 kg ve hakim olmakta zorlanmıyorum ..birde artçının oturuş pozisyonu rahat olur diye düşünüyorum ama sen daha iyi bilirsin sonuçta senin makinan CBR 1100 XX :-)) bir iki tane buldum ama bursada 2001 model fiyatları cazip geldi

**yürekçe** · 14 Haziran 2007, 00:07

ss makinalarda sıfır alınır. bunu da göz önünd etutmalısın bence.
sen sıfır al ya da hiç alma!!!

**glock** · 14 Haziran 2007, 13:50

arkadasım hemen sana vfr800 verelim 2006 model 3000km de ben satmak istiyorum cünkü binmeye fırsatım olmuyor yurt dısında olmam nedeniyle...

**~~R3N~~** · 14 Haziran 2007, 13:59

cbr1100 için yorum yapmak benim gibi aceminin haddine düşmez ama şu yorumları yapayım..

daha yeni hoşgeldin dedik

shadowu bir görseydik

ben 250 cc bir çinli cruiserdan er6 ya gectim , şunu farkettim ilk motorundaki alışkanlıklarını da beraberinde taşıyorsun sürüş dönüş fren vs ilk zamanları ona göre düşünüp daha tedbirli olmak lazım , muhtemelen şimdiki motoruna göre cok daha dengeli olacaktır ama özellikle dönüşlerde ilk zamanlar sıkıntı yaşayabilirsin , yine kendi deneyimlerime dayanarak yazdım

sıkıyorum olarak anlaşılmasın

**~~emredvm~~** · 14 Haziran 2007, 14:11

glock adlı üyeden alıntı

arkadasım hemen sana vfr800 verelim 2006 model 3000km de ben satmak istiyorum cünkü binmeye fırsatım olmuyor yurt dısında olmam nedeniyle...

senin VFR ne renk glock?siyah mı? siyahsa hemen alayım

**glock** · 14 Haziran 2007, 19:40

siyah renk emredvm 3100 km de mutluhandan aldım bakımada oraya götürüyorum herhangi bir sorun veya çizik yok motorda.

**~~emredvm~~** · 14 Haziran 2007, 20:33

özelden yazışalım glock belki bakmazsın diye buraya yazdım

**kkorhann34** · 14 Haziran 2007, 20:42

sürmeye kıyamassın misali peyniri al ekmeğe sür misali...

**glock** · 14 Haziran 2007, 21:06

lacivertdeniz@hotmail.com emredvm msnden konusursak motorun resimlerini yollarım

**blackhawk06** · 14 Haziran 2007, 21:18

vfr yi de beğeniyorum ama önce shadow u satmam lazım...ayrıca malum bütçe yüksek modelli vfr lere yetmiyor...2000-2001 arası 1100 xx lere uygun bir bütçem var. R3N arkadaşım aslında bende bundan biraz çekiniyorum ama üstesinden çabuk gelirim diye düşünüyorum zaten amacım 300 ü görmek değil..biraz daha araştırma yapıcam yorumları okuycam eğer bu fikrimden vazgeçersem uydun fiyatlı bir VL 1500 veya VN 1500 ALIRIM HERHALDE..

**glock** · 15 Haziran 2007, 02:35

vl 1500 cruiser deil mi? suzukinin? eğer o tarz bi motorsa bi tanıdığımda var ama cok bakımsızdı ya

**mithrelios** · 15 Haziran 2007, 02:46

vfr 800 modeline bak. okuduğum her yayında, 2 karakterli çok güzel bir motosiklet olduğu ve fren sisteminin çok çok iyi olduğu yazilmiş. kombine fren sistemi, ABS ile frenler, V-Tech sistemiyle de iki karakterli sürüş sağlanmiş, devir arttığında 2 valf daha açıyor ve spor bir sürüş sağliyor, düşük devirde giderken ise, benzin tasarrufu ve uysal bir sürüş imkanı. görünüşü ve rahatliği da şahane, görünüşünü kendim biliyorum ama rahatlik konusunda da okuduklarimin yalancisiyim.

not. VFR istemiyorum demişsiniz, görmemiştim. ama siz bi daha bakin bence, gerekirse 1-2 sene daha şimdiki motoru kullanip güzel bir VFR edinin.

**glock** · 15 Haziran 2007, 06:29

mithrelios arkadasımıza katılıyorum.

**Predator[23rd]** · 15 Haziran 2007, 09:57

benim duydugum kadariyla (VFR800'ü olan bir arkadasim anlatti) VFR sahipleri motordan genel olarak cok memnunlar ancak 1000cc'nin düsük devirdeki rahatligini ariyorlarmis. sehir icinde yer yer vitesle cok oynamak gerekiyormus.

bu arada 3 yilda 5000 km motosiklet degistirmek icin bence biraz az. özellikle tarz olarak bu kadar farkli bir motora gecmek icin.

**blackhawk06** · 16 Haziran 2007, 00:27

arkadaşlar yorumlarınız için çok teşekkür ederim ... biraz daha SHADOW uma binip daha sonra değiştirmeye karar verdim...ama hala CBR 1100 le VFR 800 arasında kaldım CBR biraz daha ağır basıyor...

**rayjay** · 16 Haziran 2007, 02:39

yürekçe adlı üyeden alıntı

ss makinalarda sıfır alınır. bunu da göz önünd etutmalısın bence.
sen sıfır al ya da hiç alma!!!

ss alirken zamaninda kazik mi yedin nasil bu kadar kesin konusabiliyorsun merak ettim. bal gibi alinir neden alinmasin

mithrelios adlı üyeden alıntı

vfr 800 modeline bak. okuduğum her yayında, 2 karakterli çok güzel bir motosiklet olduğu ve fren sisteminin çok çok iyi olduğu yazilmiş. kombine fren sistemi, ABS ile frenler, V-Tech sistemiyle de iki karakterli sürüş sağlanmiş, devir arttığında 2 valf daha açıyor ve spor bir sürüş sağliyor, düşük devirde giderken ise, benzin tasarrufu ve uysal bir sürüş imkanı. görünüşü ve rahatliği da şahane, görünüşünü kendim biliyorum ama rahatlik konusunda da okuduklarimin yalancisiyim.

not. VFR istemiyorum demişsiniz, görmemiştim. ama siz bi daha bakin bence, gerekirse 1-2 sene daha şimdiki motoru kullanip güzel bir VFR edinin.

vfr iyi hos ama eski bir motor... maddi sinirlilik yoksa ben olsam F 800 ST yi bi incelerdim