Aşağı eğimli virajlarda gidonu çok sıkıyorum.

[turkerboss]

başlıkta da gördüğünüz üzere aşağı eğimli sol ya da sağ farketmeksizin virajlarda gidonu istemsizce çok sıkıyorum motor ön taraftan kayacak gibi hissediyorum ve geriliyorum ne tavsiye edersiniz? yukarı eğimli ya da eğimsiz virajlarda hiçbir sıkıntı yaşamıyorum özellikle viraj yapmayı çok seviyorum ama bu durum geriyor beni.

 

[Nikkfurie]

Gidonu değil dizlerinle depoyu sık , sert frende veya yokuş aşağı inerken vücut öne yığılır , dizlerinle depoyu sıkarsan kollar rahatlar..

 

[turkerboss]

Gidonu değil dizlerinle depoyu sık , sert frende veya yokuş aşağı inerken vücut öne yığılır , dizlerinle depoyu sıkarsan kollar rahatlar..

sanırım gerildiğim için istemsizce sıkıyorum gidonu, motor kayacakmış gibi geliyor bir de sanırım öne doğru yüklendiğim için duruşumu sabit tutmak için gidonu ekstra sıkıyorum.

 

[jackknife]

Ben 2 gündür özel ders alıyorum
Ellerim acayip ağrıyor
Dur kalk ve vites-debriyaj çalıştık sadece

Depoyu sıkmadığımı farkettim, depoyu sıkarak sürünce ellerim dinleniyor...

İyi motosiklet sürücüsünün bacakları hariç bi yeri ağrımazmış

 

[sharkspeedr2]

şunu biliyorum
korktuğun başına gelir
ayrıca motor kayacak düşüncesi olduğunda
motosiklet kaymayacak anda olsa bile sırf bu düşünceden ötürü motosikleti kaydırabilirsin
al bunları oku ve teorigi pratiğe dökecek şekilde sevdiğin bir yolda dene
normalde viraj ile alakalı şeyleri anlatmaktan yoruldum ama içim el vermedi









yapman gereken şey depo ve baldırların ile depoyu güzelce kavramak çok sıkı değil >< gevşeterek değil
motosiklet yatıkken peglere parmak ucu ile basıp gidonu daha rahat tutabilirsin
motosiklet sıkılığı ve gerginliği sevmez
ve sen, bunu yaptığında sürücüyüde sevmez üstünden atmak ister
bunun pratiğini yapman için
motosiklet dik halde gidonu olabildiğince sımsıkı elin ağrıyana kadar sıkı şekilde 30 40 saniye kullan
sonrasında 30 40 saniye gevşek kullan
sonrasında yatık halde bunları tekrarla ve bolca pratik yap
çünkü sıkı tuttuğunda ne kadar saçma şeyler olduğunu anlayacaksın
ve ne kadar gevşek ama kontrollü tuttuğunda herşeyin yolunda gittiğinide anlayacaksın başarılar.
önce hatanın bilincine varman gerekir gerisi çorap söküğü gibi gelir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 05:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 05:25 ----------

edit düzeltme
"baldırların ile depoyu güzelce kavra, fakat çok sıkı değil ama gevşekte değil"

bu forumun düzenleme ve biseyler yazma sistemi cilalı taş devrini yansıtıyor sanki böyle yapmak zorunda kaldım

 

[turkerboss]

şunu biliyorum
korktuğun başına gelir
ayrıca motor kayacak düşüncesi olduğunda
motosiklet kaymayacak anda olsa bile sırf bu düşünceden ötürü motosikleti kaydırabilirsin
al bunları oku ve teorigi pratiğe dökecek şekilde sevdiğin bir yolda dene
normalde viraj ile alakalı şeyleri anlatmaktan yoruldum ama içim el vermedi

[url]https://i.hizliresim.com/7n07ekl.jpg[/url]

[url]https://i.hizliresim.com/j49uwni.jpg[/url]

[url]https://i.hizliresim.com/boyxwp9.jpg[/url]

[url]https://i.hizliresim.com/eb8abu9.jpg[/url]

yapman gereken şey depo ve baldırların ile depoyu güzelce kavramak çok sıkı değil >< gevşeterek değil
motosiklet yatıkken peglere parmak ucu ile basıp gidonu daha rahat tutabilirsin
motosiklet sıkılığı ve gerginliği sevmez
ve sen, bunu yaptığında sürücüyüde sevmez üstünden atmak ister
bunun pratiğini yapman için
motosiklet dik halde gidonu olabildiğince sımsıkı elin ağrıyana kadar sıkı şekilde 30 40 saniye kullan
sonrasında 30 40 saniye gevşek kullan
sonrasında yatık halde bunları tekrarla ve bolca pratik yap
çünkü sıkı tuttuğunda ne kadar saçma şeyler olduğunu anlayacaksın
ve ne kadar gevşek ama kontrollü tuttuğunda herşeyin yolunda gittiğinide anlayacaksın başarılar.
önce hatanın bilincine varman gerekir gerisi çorap söküğü gibi gelir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 05:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 05:25 ----------

edit düzeltme
"baldırların ile depoyu güzelce kavra, fakat çok sıkı değil ama gevşekte değil"

bu forumun düzenleme ve biseyler yazma sistemi cilalı taş devrini yansıtıyor sanki böyle yapmak zorunda kaldım

teşekkür ederim aslında kayacağı varsa sıkı tutsam da daha gevşek ve rahat tutsam da kayacak ama gevşek ve rahat tutup dizlerle motoru kavradığımda bunun ihtimali çok daha azalıyor sanırım. sıkı tutmak istemem doğal bir tepki ama beni güvende tutacağını düşündüğüm hareket aslında işleri daha kötü noktaya getiriyor.

 

[sharkspeedr2]

gidon, senin ağaçtan düşerken tutunacagin bir dal değil sadece bir yönlendirme aleti
mesnet yerlerin motosikletin deposu, pegler ve sele ama gidon değil

 

[mavellen]

Ben 2 gündür özel ders alıyorum
Ellerim acayip ağrıyor
Dur kalk ve vites-debriyaj çalıştık sadece

Depoyu sıkmadığımı farkettim, depoyu sıkarak sürünce ellerim dinleniyor...

İyi motosiklet sürücüsünün bacakları hariç bi yeri ağrımazmış

Bir müddet sonra bacaklarda ağrımaz olur. Alışırlar.

 

[arndiol]

Aynı durumdayım; eksiğimizi bilmemiz lazım.

1. Depoyu bacaklarınla sıkmıyorsun, buna alıştırman lazım. AEA derdi; iyi motorcunun kolu değil bacagı ağrır diye.
2. Viraj tecrüben az ya da yok. benim gibi sakin süren bir insansan virajlarda yatma ihtiyacı duymuyorsundur bu nedenle motora sıkı sıkı sarılıyorsundur.
3. motoru tanıman lazım; altından kayıp gitmeyeceğini bilmen, hangi viteste hangi eğimde kendı kendine hızlanır ögrenmen lazım.