Ben almaya karar verdim gibi
Sonuçta Ülkemizde olmasaca Bajaj 75.000km 5 yıl garanti veriyor
Ayrıca yurtdışı formlarında en çok değinilen ve beğenilen özellikleri
- servis maliyeti
-yakıt tüketimi
- On farın aydınlatması
Evet gerçekten kimse soğutmayı konuşmuyor
Olumsuz olarak
6. Vites ve arka freninden pek memnun değiller
Birde ısrarla lastikleri motora ince yazmışlar
YouTube da hintliler f250 ile n250 ye kalkış ve topspeed testleri yapmışlar. İlk kalkış anında n250 geçsede sonradan f250 ilerliyor. Bir de her seferinde 5. Viteste kesiciyi görüyor motorlar. Son devrine gelemeden nefesin bitmesi gibi bir durum yok. Orasını beğendim. Düz yolda son hızını görüyor makineler. Benim külüstür rx3 evo gibi sözde son hızı 160 olupta 130 da nefesi bitmiyor. Gps hız testi de yapmışlar 10 km sapma var. Yani gerçek son hız 140. 250cc tek silindir hava soğutmalı bir motor için gayet yeterli. Vaadedilen düşük yakıt tüketimi de acaba şu rx3 ten kurtulup f250 modeline geçsem mi diye bi düşündürdü. Rx3 ün hem sorunları bitmiyor, hem kalıbına göre hızı tatmin etmiyor, hemde 5 litreye yakın yakıyor.
N250 ve f250 vites oranları uzun sürekli vites istemiyor zaten özelliklerinde bu durum belirtildi, hız olarak tüm motorlarda sapma var oda normal, f250 arka dişli 44 ön dişliyi bilmiyorum.Yunus Özbek adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:58 ----------
Fren sistemi cbs tarzı %40 arka %60 ön fren şeklinde çalışıyor olması lazım sual kanal ABS ye sahip d250 veya d400 gibi çift kanal ABS ye sahip değil o yüzden beğenmemiş olabilirler.
Vstorm 1000 ve R1 lerde vardı hatırladığım evet suzuki cimrilik yapmazda şimdi gidipde R1 ile versys 1000 ile bajaj 250cc makineyi mi kıyaslıycaz ..
Bu arada alanalara hayırlı olsun bence çok doğru bir iş yaptılar özellikle f250 modeli hero karizma gibi ekstradan grenaj seti çanta seti falan aksesuarlar getirtilirse ki bence bu serinin full grenajlı bir modeli bence f250 nin tam grenajlı versiyonu falan ilerde bu ikiliye eklenebilir sport touring havasında ..
çünkü hem blok uygun hemde zaten ss olmasada o havada Rs200 zaten var ama sport touring tam grenajlı bir modelleri yok .. yada belki mevcut modele ekstradan sata bilirler karizmalar da zamanında 400 tl gibi bir para verip ekstra grenaj alabiliyordun yada alırken ekstra para verip full grenajlı alıyordun ..
teşekkürler herkese
kime söylesem asgariücret açıklanır açıklanmaz birçok şeye zaman gelecek deniyor
ayrıca plaka ruhsat işlerine de zam gelecek şimdiden alayım diye geçirdim içimden
mart sonuna kadar güneşli gün görürsem belki çıkarım yoksa garajda bekleyecek
motorun ön farları hakikatten çok fenaama dashboard kısmı alçak ve çok ortada taş gelse kırılacak seviyede
bu arada hakikatten yağ soğutucu radyatör 1,2 tsi polonun intercooler ı kadar var ondan problem olmuyor heralde
Hayırlı olsun güle güle kullanın.
Pulsar F250 ile ilgili aşağıdaki problemle karşılaşanlar olmuş. Cevap yazan bir çok kişi de aynı problemi yaşadıklarını yazmış. Yazılım güncellemesiyle sorun çözülüyormuş. Bu sorun aylar önce yaşandığı için yazılım güncellemesi yapılmış ise Türkiye'ye getirilen partide bu sorun görülmeyebilir. Eğer bu sorunla karşılaşılırsa çözümü ECU güncellemesiymiş.
Amacım Bajaj'ı kötülemek değil. Böyle sorunlar olabilir. Önemli olan çözümünü bilmek. Umarım bu motor CBF150 gibi efsane olur.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:18 ----------
Ayrıca bu motoru alanların yerinde olsam ilk olarak dandik olma ihtimali çok yüksek olan aküye bakardım. Adam gibi bir akü olmadan hiç kullanmazdım.
Youtube'da bazı arkadaşlar Pulsar 200 serisi ile yeni çıkan modeller arasında kaldığını söyledi.
Kabaca kıyaslamaları gereken konuları bir araya topladım. Bu başlık altında bu yazı da bulunsun. Belki uzun vadede başka arkadaşlar da faydalanır.
Pulsar 250 vs Pulsar 200 karşılaştırma
Haklısınız. Hintliler hiç konuşmayıp el kol işareti ile anlatsa daha iyi
TeşekkürlerHaklısınız. Hintliler hiç konuşmayıp el kol işareti ile anlatsa daha iyi
Ben daha zaman bulup motoru teslim alamadım
Yarın alacağım sanırım bakalım nasıl çıkacak
Motoru bugün teslim aldım 20km kadar sürüş yaptım deposunu doldurdum
İlk izlenimlerim güzel motorun Torku çok iyi
2.000dd ya kadar düşsede vites değiştirmeden toparlıyor o çok hoşuma gitti suan 5.000dd yi geçmiyorum rodaj dan dolayı
Debriyaj çok iyi değiştirirken pamuk gibi ve mekanik hiç ses gelmiyor sadece levyesi büyük
Elim kolayca yetişmiyor nedense
Depoyu doldurunca 410km range verdi
Güzel günlerde kullanmaniz dileğiyle.Motoru bugün teslim aldım 20km kadar sürüş yaptım deposunu doldurdum
İlk izlenimlerim güzel motorun Torku çok iyi
2.000dd ya kadar düşsede vites değiştirmeden toparlıyor o çok hoşuma gitti suan 5.000dd yi geçmiyorum rodaj dan dolayı
Debriyaj çok iyi değiştirirken pamuk gibi ve mekanik hiç ses gelmiyor sadece levyesi büyük
Elim kolayca yetişmiyor nedense
Depoyu doldurunca 410km range verdi
https://i.hizliresim.com/lmdi6fb.jpeg
https://i.hizliresim.com/n1f6opj.jpeg
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
