Bu resimdeki yaylı ve tırnaklı olan otomatik gergi mi oluyor arkadaşlar ?
Ve takarken bir yöntemi var mı
Ben şu şekilde yaptım
Ortadaki yaylı kısmı vidayı söktüm çünkü yuvaya oturmuyordu palete dayanıyordu
Yaylı kısmı söktükten sonra gergiyi içine ittim aparatı bloğa oturttum 2 yandaki vidayı sıktım
Ondan sonra yaylı kısmı takıp eskisi gibi vidayı sıktım
Sanırım sonrası otomatik olarak motor çalışınca dengeleyecek? Yanlışım var mı ?
Ne demek istediniz anlamadım hocam
Resimde ki parça bende ki parça otomatik gergi böyle mi oluyor yay ve tırnak mı aslı
onu öğrenmek istedim
Bir de takma yöntemim doğru mu diye merak ettim
Yani zinciri ileri geri volandan döndürüp ne bileyim boşluk alma gibi bir olay var mı diye takıldı aklıma
Ben gergiyi merak edip söktüm sonra geri taktım motoru çalıştırmadan hiç bir şey çevirmeden
Başlıkta otomatik mi manuel mi diye sorduğunu ve motor çalışınca gerdirmeye başlıyor yazdığını düşündüm
Dışarı çıkan ve palete baskı yapan kısmı elle içeri itebilip yerleştirdiysen sorun yoktur , bazı modellerde üstte vidası vardır çevirdikçe içeri girer , o yay sürekli iter gergiyi , motorun çalışması gergi miktarını değiştirmez..
Evet yaydan dolayı sürekli dışa çıkmaya meyilli baktım girmiyor oturmuyor bloğa aha dedim bozdum sanırım komple sökecez
Sonra ortasındaki vidayı sökerek yayı çıkardım gergi içine ittim yayı takmadan bloğa vidaladım geri ondan sonra o yaylı kısmı vidaladım sanırım sorunsuz geri oturdu itmeye devam ediyor
“ bazı modellerde üstte vidası vardır çevirdikçe içeri girer” dediğiniz manuel oluyor sanırım ?
Teşekkürler
Arkadaşlar bu işlemden sonra motorda yol yapıp geldikten sonra garajda rölantide motoru dinledim çıt çıt ses var zincir tarafından ama subap gibi değil
Bir kere çıt ediyor 2 saniye sonra çıt çıt ediyor değişken aralıklarla yani
Zinciri bolluğu değişmiş olabilir mi yada başka bir yerden mi acaba ses
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
