https://youtu.be/v8izW9IPWHs
Bu videonun 3:34 saniyesinde gerçekleşen vahim kaza. Şimdi, taksinin orada beklemesi büyük hata bunu kabul ediyorum fakat motorcu arkadaşımızın aniden sağa doğru şerit değiştirmesi normal midir? Sonuçta orada bozulup yolda kalan bir araç da olabilirdi.
Maalesef motor işi dalgınlığı kabul etmiyor. Yolu okumak, tehlikenin nereden geleceğini sezebilmek gerekli.
Bazen tali yoldan bir araç yola önüme çıkıyor. Ulan bu hıyar beni gördü ama yine de önüme çıkacak diyorum. Harbiden de hıyar hıyarlığını yapıp önüme atlıyor. Artık alıştım korna bile çalmak içimden gelmiyor.
Taksi dörtlülerini, daha durmadan yakmaya başlamış.
Bu tür durumlarda suç yarı yarıya kabul edilir ama dörtlüleri yaktığı için durumlar değişebilir.
Net bir şekilde motosikletçi suçlu.
Gerçi benim gözümde kaza olduktan sonra kimin haklı kimin suçlu olduğunun bir önemi yok ama...
Taksicinin sapağı kaçırdığı için geri geri gelecek olma ihtimalini saymayacak olursak ki buna dair herhangi bir girişim resmen olmadan yaşanıyor kaza da, arıza yapmasa dahi aracım arızalandı tehlikeli bir ses duydum bu sebeple 4lü yakarak yavaşladım vs diyerek olaydan sıyrılması olası olacaktır bu sebepten motorcu tamamen suçludur diye düşünmekteyim. Önündeki araç ile takip mesafesi yok, sinyal vermeden şerit değiştiriyor sağdan sollama yapmaya çalışıyor, trafiği okuma yetisi o an hiç yok ezbere gidince de olan oluyor.
Motorcu sağ'dan sollamaya çalışıyor. haliyle suçlu durumda,
taksicinin mazereti önemli.
yakıtı bitmiş olabilir veya aracı bozulmuş olabilir. 4'Lü açmış bekliyor, geri geri gelmiş olsaydı gene taksici suçlu olurdu. Tabi uzmanlar değerlendirdikten sonra sonucu bende merak ediyorum.
4. Dakikada kuryeye çarpan adamı trafikten men etmek gerek, adam öldürmeye teşebbüsten yargılamak gerek. Bazı durumlarda “kaza bu olabilir” dersin ama bu çok farklı bir durum. Sapağı geç fark ettiysen biraz ilerden dönersin, gideceğin yere max 10-15 dakika sonra gidersin ki bu da kimsenin hayatından, sağlığından önemli değil.
Türkiye’de bir kaza komisyonu kurulmalı, kayıt altına alınan kazaları inceleyip gerektiğinde radikal kararlar alınmalı
motorcunun kusurları hatalı şerit değiştirme, eğer kaza yapmasaydı sağdan sollama, takip mesafesine uymama
taksici de ise durmak yasak olan yerde durma. yani burada fren yaptım falan diyemez bariz bir şekilde amacı duraklama yapmak.
kusurun çoğu motora çıkar diye düşünüyorum 6/8 ve 2/8 gibi. ama tabi polisin canı sıkkındır gider 50 50 paylaştırır falan olabilir yani.
Sormaya bile gerek yok motorcu hatalı.
Taksi keyfi bile dursa yine de durum fark etmez, düşünün ki araç arızalandı orada kaldı, aynı durum.
Motorcu önündeki aracı sağlıyor, sağlamak olmaz en sağ şerit en düşük hız şeridi, sollasa anlarım, yani aracı geçmek için dikkatsiz bir hamle yaparak sağ şeride geçmiş, geçmiş olsun umarım iyidir ama bundan sonra sağlarken iki defa düşünmesi gerekecek.
Bence taksi sapak kaçırmış. Her zaman olduğu gibi karayoluna babasının tarlası muamelesi yapacakmış.
Neyse, niyet okumak doğru analiz yapmamıza yaramaz.
Taksi otoyolda geçerli bir nedenle dursa bile reflektör vs güvenlik önlemi alır. Burada kusurlu.
Motosiklet sürücüsü ise aşırı hız, takip mesafesine uymama, şerit değiştirme ve araç sollama vs herşey hatalı. Sorsan motosiklet kullanmayı biliyorum der.
Kazaya karışan 2 araç da kusurlu.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Hırbonen adlı üyeden alıntı
