Abi ne yalan söyleyeyim senin motorda aşırı güzel hurda teşviğine kıyamam, ama piyasası sanırsam cansız durumda bu yandan bakınca mantıklı ama motosikletle hurda teşviği ile ayrılmak üzücü bir durum bence.tommygun adlı üyeden alıntı
Aslında satış hızı kötü değil, ilan fiyatları 25-30.000 TL arasında, ha kaça satılıyor bilemem, bütçesi düşük olup cc yükseltmek isteyenler bir şekilde alıyorlar. Ondan sonra sosyal mecralarda okuyorum satın alma taleplerini "arkadaşlar o var mı bu var mı?" diyeBen de seviyorum motorumu, bakalım ne kadar idare edeceğiz birbirimizi?
Hocam haziran'dan önce zor o iş bence bu pandemi vs. de bizim distribütörlerin bahanesi oldu.Sanırım siyah renkler stokta olanlar , kırmızılar stokta olmayanlar.
Eğer bu şekildeyse, ellerinde motor da yok.
Yeni modeller Şubat sonu Mart başı gibi gelir diyorlardı
İki Ys 125 alıp, 100 km'de 1.7 litre yakarak Türkiye turuna çıkmaya var mısın abi? Fıtı fıtı gezerizAslında satış hızı kötü değil, ilan fiyatları 25-30.000 TL arasında, ha kaça satılıyor bilemem, bütçesi düşük olup cc yükseltmek isteyenler bir şekilde alıyorlar. Ondan sonra sosyal mecralarda okuyorum satın alma taleplerini "arkadaşlar o var mı bu var mı?" diye
Ben de Forza'yi satip krediyle Honda Dio alip, 1.9lt/100km yakarak size katilabilirim.İki Ys 125 alıp, 100 km'de 1.7 litre yakarak Türkiye turuna çıkmaya var mısın abi? Fıtı fıtı gezeriz
Haziran'da filan Dio'nun fiyati Forza'nin su an fiyatini asabilir ne de olsa.
Allah imkan ve sağlık verirse emeklilik motorum 1990-2000 model arası karbüratörlü bir 4 silindir olacak. 1 Haftasonu kullanıp 3-4 hafta sanayide motorun arızasının giderilmesini bekleyeceğim.Commutere dönüp emekli olmanın zamanı geliyor abi artık.
2020 Ocak ayında YS 125 16-17 bin TL idi. Şimdi keşke onu da alsaydım diyorum gündelik işler için. XJ6 ile gündelik sürüş yapamıyorum maalesef. Sadece uzun yolda gezmek için beraberiz
Bana daral gelir, tekmeledikten sonra yakarım motoru. Bana parça sıkıntısı olan motor lazım; oksijen sensörünü Fransa'dan güç bela bulup, bujisini N11'de derin derin araştırarak, yağ filtresi için onu mu bunu alsam diye saatlerimi harcadığım, en küçük ayarını bile kimsenin hatırlamadığı ya da bilmediği motor lazım. Ys125 kolay, daya Yamalube, bas gaza git, bana uymazİki Ys 125 alıp, 100 km'de 1.7 litre yakarak Türkiye turuna çıkmaya var mısın abi? Fıtı fıtı gezeriz
Bizim motorlardan sonra Ys 125 gitmiyormuş gibi gelir aynen abi. Sabırlı adam işi commuter.Bana daral gelir, tekmeledikten sonra yakarım motoru. Bana parça sıkıntısı olan motor lazım; oksijen sensörünü Fransa'dan güç bela bulup, bujisini N11'de derin derin araştırarak, yağ filtresi için onu mu bunu alsam diye saatlerimi harcadığım, en küçük ayarını bile kimsenin hatırlamadığı ya da bilmediği motor lazım. Ys125 kolay, daya Yamalube, bas gaza git, bana uymaz
V twin chopperda iyi gider abi eski nesil karbüratörlü düz boru egzoz mis gibi bide fındık depo yaptıkmı tamamdır sonra zorgan abi gibi gezmek yaşlanınca chopper alcak potansiyel görüyorum kendimde :D
Allah nasip ederse hızlı kan gidince böyleyim :D
Biz cup motora 5 delikanlı binmiştik. Hey gidi günler.
2021 tracer 700 122.000 TL, artık ülke saçmalık ülkesi olarak dünyada yerini aldı, zengin ile fakir arasında orta sınıf kalmadı, yani 10 sene sonra son zamanlarda aldığımız motorların ticareti ile dönecek tabi ikinci el satıştaki binde 5 vergi de o zaman ötv gibi yüzde 37'e çıkmış olacaktır. Bir araba alan iki araba devlete alıyordu motorda da bu yolda emin adımlarla gidiliyor.
Kawasaki'den farkı olmayacak artık Yamaha'nın maalesef. Honda da esnaf dostuydu, o da artık çekilmeye başladı piyasadan. 5-10 seneye kalmaz Tayvan gibi oluruz, her yerde 50-125 cc cub ve commuter görürüz.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:06 ----------
İsmi D'elight ama parası hardcore.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:54 ----------
Yamaha kalitesi avantajı var (!)
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
