İyi forumlar,
Motorumda kışın 0 derecelere düşmeden jikle kullanmadım hiç sorun olmuyordu, şimdi havalar ısındı 15-22 derece arası değişiyor ama motoru jikle ile ısıtmam gerekiyor. Jiklesiz sadece rölantide çalışıyor gaz verirsem vuruntu yapıyor devirlenmiyor. Hava filtrem yeni, buji 7bin km'de tırnak aralığı doğru ateşlemesi de iyi gibi.
Sebebi ne olabilir?
Not: Ayrıca motorumun gidişi de çok zayıfladı son dönemlerde, 90ı görürsem şükrediyorum. Bununla alakası olabilir mi?
Toplu bir cevap vereyim, supap ayarını sentille kendim yapmıştım, külbütör vidaları yalama olunca ustaya götürdüğümde onları da kontrol ettirdim sentille ayarların doğru demişti.
Karbüratör ayarını kontrol EDEMİYORUM çünkü aldığım zât vidayı kitlemiş, ne yaptıysam açılmıyor. 16bin kmdir aynı ayarla kullanıyorum bir sorun yoktu. Yakıtım çok iyi, çoğu zaman 2.2 litreyi tutturuyorum. Az bişey daha sakin kullansam daha da düşer.
Bujim 7bin km'de. Honda Efe'den almıştım. Ateşlemesinin düzgün olduğunu düşünüyorum. Hızlanma videosunu çekip atayım bir anormallik olduğunu anlayacaksınız.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:37 ----------
Burada anlatmak istediğim 80e kadar gayet güzel hızlanan motor 80den sonra hızlanmak istemiyor. Motora herhangi bir hava kaçağı olabilir mi?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
boora adlı üyeden alıntı
