Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı
1. sayfa 12 SonuncuSonuncu

Xmax'den Nc ' ye geçerken yaşadığım bir sorun

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #1

    Üyelik
    11 Eylül 2016
    Motosikleti
    Lifan Traveller 150 - Xmax 250 - NC 750 X DCT
    Arkadaşlar scooter tarzından enduro DCT ya geçtim . Ama geçtiğimden beri sürekli sırt ve boyun ağrısı oluyor. Bazıları oturus pozisyonundan kaynaklı

    dedi . Söyledikleri gibi depoyu sıkıyorum kavrıyorum ama belime binen yükü azaltamadığım için sürekli ağrı olmaya devam ediyor . Millet 500 km

    yol gidiyor ben 10 km den sonra ağrı hissediyorum Neyi eksik yapıyor olabilirim sizce ?

    Konfor sele gidon yükseltme ve çekme mevcut


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #2
    berk_cglr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Nisan 2009
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    ducati m696 - yzf R 25 abs
    nc700x vardı bende alıp 3 ay sürdüm sonra sattım hiç rahat değil özellikle selesi gidon yükseltme ve sele yumuşatarak bir nebze rahatlatıyor diyorlar.
    Ogretmen bunu beğendi.

  3. #3
    arifziyaar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15 Temmuz 2010
    Şehir
    arnavutköy
    Motosikleti
    XV950 BOLT
    Nc de super sport gibi yatarak mi gidiyorsunuz? Hic nc kullanmadim ama genelde gordugum suruculer dik oturus pozisyonuna sahip. Acaba selenin arka tarafina oturup gidona ulasmak icin egilmek zorunda mi kaliyorsunuz? Daha ileri oturup dik surus yapamazmisiniz?
    Ogretmen bunu beğendi.

  4. #4

    Üyelik
    11 Eylül 2016
    Motosikleti
    Lifan Traveller 150 - Xmax 250 - NC 750 X DCT
    Alıntı arifziyaar adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Nc de super sport gibi yatarak mi gidiyorsunuz? Hic nc kullanmadim ama genelde gordugum suruculer dik oturus pozisyonuna sahip. Acaba selenin arka tarafina oturup gidona ulasmak icin egilmek zorunda mi kaliyorsunuz? Daha ileri oturup dik surus yapamazmisiniz?
    Depoya yakın ve dik oturuş pozisyonum var hocam . Ama yine de ağrı yapıyor
    Sürüş eğitimleri alın. Kendinizi asla yeterli görmeyin. Her zaman Ham'ız ve pişmeye ihtiyacımız olacaktır.

  5. #5

    Üyelik
    03 Şubat 2012
    Süspansiyonlarıda gayet sert,yakıtı dışında ben bir cazibesini göremedim
    Ogretmen bunu beğendi.

  6. #6

    Üyelik
    26 Mart 2018
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    2022 Suzuki V-Strom 650A
    X-City 250 ile de, NC750x ile de ve CB500F ile de uzun yol yaptım, hepsi de rahattı.

    Belin dik değil hafif kambur ve vücudun hafif öne eğik durması daha rahattır, bu şekilde arka amortisörden darbe geldiğinde direkt omurlarınıza yemezsiniz, gövdenin öne arkaya yaylanmasıyla sönümlendirirsiniz.

    NC'nin arka amortisörü biraz serttir, çukur tümsek falan rastladığınızda sıfır rebound dampening'i sebebiyle direkt kabaete ve oradan yukarı vurur; önyükleme ayarını yumuşatmayı ve hafif kambur ve öne eğik kullanmayı deneyebilirsiniz.
    Ogretmen bunu beğendi.

  7. #7
    shooter1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28 Temmuz 2013
    Şehir
    Manisa
    Rahmetli Barkın Bayoglunun bir videosunda dediği bir söz var
    bizim dedelerimiz at sırtında yollar gitmiş ata nasıl biniyorsan motosiklette aynı demişti dimdik kazık gibi olduğunuz için yoldaki amortisorun ememedigi enerji direk omurgaya vuruyor ve ağrı yapar sayın Cyan in dediği hafif kambur olacaksın omurga da süspansiyon gibi gelen şoku atacak
    Ogretmen bunu beğendi.

  8. #8
    mgokhan57 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Ağustos 2013
    Şehir
    Sinop
    Motosikleti
    Honda Forza 250 2022
    Motto akademi,. Honda güvenli sürüş veya Yamaha riding akademiye gitmenizi tavaiye ederim. Zira beyninizde kalıplaşmış bir oturuş düzenine sahipsiniz kanaatindeyim. Ancak eğitim alarak çözülebilir.
    Bu tür bir imkanınız yoksa rahmetli Barkın abimin videolarından da büyük fayda görürsünüz. Kazasız sürüşler
    Ogretmen bunu beğendi.

  9. #9
    Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15 Ocak 2018
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Bkz. İmza =>
    Alıntı Ogretmen adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar scooter tarzından enduro DCT ya geçtim . Ama geçtiğimden beri sürekli sırt ve boyun ağrısı oluyor. Bazıları oturus pozisyonundan kaynaklı

    dedi . Söyledikleri gibi depoyu sıkıyorum kavrıyorum ama belime binen yükü azaltamadığım için sürekli ağrı olmaya devam ediyor . Millet 500 km

    yol gidiyor ben 10 km den sonra ağrı hissediyorum Neyi eksik yapıyor olabilirim sizce ?

    Konfor sele gidon yükseltme ve çekme mevcut
    Konfor seleyi peşinen motosikleti daha kullanmadan mı aldınız?

    Gidon yükseltme aparatını da sanırım aynı şekilde doğrudan aksesuar, alırsam daha rahat ederim diye aldınız.

    Konfor ekipmanlarını, daha orjinalini denemeden ve kullanmadan alıp kullanmak sıklıkla yapılan hatalardandır. Sele değiştirildiğinde oturuş pozisyonu da değişir, gidon yükseltmek/açısını değiştirmek/bağlantı noktasını ileri geri kaydıran eklenti kullanmak ise tüm dinamiği değiştirebilir.

    Size nacizhane önerim ilk olarak standart seleye dönün ve gidon yükseltmeleri iptal edin.

    Ardından gidon bağlantılarını gevşeterek (lütfen bu kısma dikkat) çok küçük açı değişiklikleri ile gidonun sizden uzaklığını değiştirmeye, her değişiklik sonrası en az 10 km kadar kullanıp sonuçlarını değerlendirin.

    Büyük ihtimalle gidon yüksekliğinin fazlalığı sizi olmanız gerekenden daha dik oturmaya zorladığından dolayı yük omurganıza çok fazla bindiğinden bel,sırt,kol ve omuz ağrıları çekiyorsunuz. Biraz zahmetli ve deneme/yanılma yöntemidir ama emin olun işe yarar. bu yöntemin işe yaramadığı durumlarda kullanıcı gidon yüksekliğinin sorun olduğunu tespit ederse ancak o zaman gidon yükseltme veya kaydırma ekipmanlarına yönlenmelidir.

    Ne var ki en ufak aksesuar dahi ciddi rakkamlara satıldığından, satıcılar da sizin "herşeyi olsun tam olsun" iç güdünüzden yararlanıp sağlığınızı olumsuz etkileyebilecek donanımları da peşinen edinmenizi sağlıyorlar.

    Yukdarıda anlattığım yöntemi deneyin, sabırlı olun ve gerekirse 7-8 deneme yapın. Hala olmadı ise gidon yükseltme aparatınızı geri takıp aynı işlemleri tekrarlayın. Probleminiz büyük ihtimalle çözülecektir.
    Ogretmen bunu beğendi.
    ...

  10. #10
    MahmutBiner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    24 Ekim 2017
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    1200Z Super Ténéré
    Alıntı Ogretmen adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar scooter tarzından enduro DCT ya geçtim . Ama geçtiğimden beri sürekli sırt ve boyun ağrısı oluyor. Bazıları oturus pozisyonundan kaynaklı

    dedi . Söyledikleri gibi depoyu sıkıyorum kavrıyorum ama belime binen yükü azaltamadığım için sürekli ağrı olmaya devam ediyor . Millet 500 km

    yol gidiyor ben 10 km den sonra ağrı hissediyorum Neyi eksik yapıyor olabilirim sizce ?

    Konfor sele gidon yükseltme ve çekme mevcut
    Motosiklet maalesef size uygun değil. Herkes görmezden gelip satıcıların analiz ve bunu düşünme yeteneği olmadan motosikletleri satıyorlar. Bu gibi durumlar yaşıyorsanız ne yaparsanız yapın konfor seleler gidon yükseltme alçaltma farklı durumlar vs. belirli bir yüzde rahatlatacaktır. Fakat uzun vadede yine aynı problemleri yaşayacaksınız. Tükiyede yaptığımız en büyük hata kullanıcı yorumlarını çok dikkate alarak kendimizi bir şeyden anlamadığımızı düşünmek. Herkes çıkıyor şu motor çok rahat yayla gibi vs yine aynı durumlar ekipmanda daha çok yaşanıyor sessiz kask mevzuları gibi... Yaşanılan tecrübeler boy ve kilo ve anatomik yapınıza göre her motor birbirinden çok farklı geri dönüşler verecektir. Heralde 50 60 kere motosiklet değiştirmiş ve çok fazla motosiklet denemiş biri olarak şunu net birşekilde söyleyebilirim. Bir motosikleti size tavsiye etmek ve çok konforlu olabileceğini söylemek marmara depreminin nezaman olacağını tahmin etmek kadar zor ve karmaşık bir durumdur.

    Peki şimdi ne yapıcaz. Bir süre denemeler yapın. Öyle depo sıkma yok dik oturma gibi vs şeylerle durumu zaten çözemeyeceksiniz. Motoiskletin ağırlığına ve stabilitesine alışın. Pes etmeden bir süre aralarda dinlenerek motosikleti kullanın 1 gün uzun kullanıp 1 2 gün kendinizi dinlendirin. Eğer durum devam ediyorsa maalesef motosikleti değiştirme zamanı gelmiştir. Kendinize yeni bir motosiklet bakmaya başlayın. Fakat bunu videolar izleyerek buradan tavsiyeler alarak değil. Şansınız varsa markalar ile görüşerek eşten dostan rica ederek deneyerek bir seçim yapın.

    Ben tenereye binip sadece benzin alarak 600 700 km gidebiliyorum. Aynı motoru siz kullanın belki 5 km sonra heryeriniz ağrıyacak. Nekadar modifiye yaparsanız yapın anatomik yapıyı değiştiremessiniz. Dolayısıyla denemek en sağlıklısı.
    odo, Ogretmen ve Alman_ bunu beğendiler.

  11. #11
    arndiol - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17 Nisan 2018
    Ek olarak Depoyu bacaklarınla cok sıkma.

    Benim düşük cc motor; commuter; depoyu neredeyse hiç sıkmıyorum. Sıktıgım zaman 15 20 dk sonra bel cukurum ve bacaklarım agrımaya baslıyor
    Ogretmen bunu beğendi.

  12. #12
    Memcoş48 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Haziran 2016
    Şehir
    İzmir Seferihisar Ürkmez
    Motosikleti
    Triumph Tiger 800XRx
    Değerli meslektaşım, benim tavsiyem yine skuter hatta maksi-skuter tarzına dönmen yönünde, sağlıklı sürüşler dilerim.
    Ogretmen bunu beğendi.

  13. #13
    YBRMANİA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18 Kasım 2011
    Şehir
    AnTALYA
    Motosikleti
    HONDA CBR 1000RR(14)-YAMAHA YBR(12)
    Baston oturuş şeklini acilen bırakmalısın.

    Ogretmen bunu beğendi.
    Yamaha YBR-125 2008/Honda DYLAN 2008/Honda CBF-150 2011/Kawasaki ER-5 2005/Yamaha fazer8 2011/YAMAHA YZF R1 2010/YAMAHA YZF R1 2014/HONDA CBR 1000RR 2014+YAMAHA YBR-125 2012

  14. #14

    Üyelik
    11 Eylül 2016
    Motosikleti
    Lifan Traveller 150 - Xmax 250 - NC 750 X DCT
    Değerli yorumlarınız için teşekkürler. Motoru seveerek ikinci el olarak aldım. Satmayı istemiyorum. Son ana kadar doğru oturuşla alışmaya çalışacağım ama olmaz ise mecburen satıp xmax 300 e falan dönebilirim . İnşaAllah buna zorunda kalmam .

  15. #15
    Gökhan_Aygün - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Ekim 2014
    Şehir
    Büyükçekmece / İstanbul
    Motosikleti
    VFR 800X (RC60/2013)
    Bellik taksan, bir nebze rahatlayabilirsin.

    Ama ucuza kaçmadan tabii belini tam saran bir şey alman gerek, Askerdeki palaska mantığı gibi düşün çok şey değiştirir bele binen yükü alma anlamında.
    Ogretmen bunu beğendi.
    Honda NSS Forza 300 İnceleme Videosu [ https://www.youtube.com/watch?v=E9QdDCCxKpc ]

    Mondial 150 Sentor İnceleme Videosu [ https://www.youtube.com/watch?v=Rl79HfGpcS4 ]

  16. #16

    Üyelik
    11 Eylül 2016
    Motosikleti
    Lifan Traveller 150 - Xmax 250 - NC 750 X DCT
    Alıntı Gökhan_Aygün adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bellik taksan, bir nebze rahatlayabilirsin.

    Ama ucuza kaçmadan tabii belini tam saran bir şey alman gerek, Askerdeki palaska mantığı gibi düşün çok şey değiştirir bele binen yükü alma anlamında.
    Bu iyi bir fikir olabilir aklıma gelmemişti. Deneyeceğim ama kemer gibi olan belliklerden mi bahsediyorsunuz yoksa sırtı saranlardan mı
    Sürüş eğitimleri alın. Kendinizi asla yeterli görmeyin. Her zaman Ham'ız ve pişmeye ihtiyacımız olacaktır.

  17. #17
    SuleymanE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21 Mart 2015
    Şehir
    Bursa
    Motosikleti
    Yamaha Tracer 900 / Xpulse 200 4v
    İşin ilginç yanı Xmaxden Nc ye geçip sonra bu sorunu yaşamanız. Çok garip bir durum. Yanlış anlamayın, neden garip dediğimi açıklayayım.

    Xmax kendi sınıfında en konforsuz skuter olarak bilinir. Arka amortisör sertliği yüzünden en ufak tümsekte insanı zıplatan yapısı var.

    Bende eski bir xmax 250 sürücüsüyüm. 2015 model Xmax250 abs den Honda Nc700dc integraya geçtim, baya rahat ettim.
    Aslında Xmax250de de büyük bir şikayetim yoktu, amortisörlerinin sert yapısını bilerek aldığımdan Xmax 250 den de gayet memnundum.

    Açıkçası NC700d integra da endurolar gibi yaylanan yumuşak amortisörlü bir motor sayılmaz ama xmax den çok daha konforlu diyebilirim.

    Acaba Nc yi kullanırken kendinizi kasıyor olabilir misiniz? Bazen insanlar bir üst cc ye geçince istemsiz olarak alışma sürecinde kendini kasabiliyor ve bunu da fark etmiyor.
    Kendinizi motosiklet üzerinde biraz daha rahat bırakmayı deneyin , yükü sadece ayaklara ve dizlere verin, ayrıca boş bir alanda yeni motosikletinizle slalom, yavaş gitme, 8 çizme vb. gibi hakimiyet çalışmaları yapmanızı da öneririm. Belki faydası olur.

    Ayrıca bellik (böbrek koruma) diye satılan ürünlerin de uzun yolda oluşan bel ağrısılarını azaltmaya faydası oluyor. Uzun yolda denedim, gerçekten faydalı. Çok pahalı bir ürün almanıza da gerek yok, uygun fiyatlı 4riders, armode, prohel, zandona gibi markaların ürünleri de gayet güzel iş görür.
    Ogretmen ve ekremcelik00 bunu beğendiler.

  18. #18

    Üyelik
    11 Eylül 2016
    Motosikleti
    Lifan Traveller 150 - Xmax 250 - NC 750 X DCT
    Alıntı SuleymanE adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    İşin ilginç yanı Xmaxden Nc ye geçip sonra bu sorunu yaşamanız. Çok garip bir durum. Yanlış anlamayın, neden garip dediğimi açıklayayım.

    Xmax kendi sınıfında en konforsuz skuter olarak bilinir. Arka amortisör sertliği yüzünden en ufak tümsekte insanı zıplatan yapısı var.

    Bende eski bir xmax 250 sürücüsüyüm. 2015 model Xmax250 abs den Honda Nc700dc integraya geçtim, baya rahat ettim.
    Aslında Xmax250de de büyük bir şikayetim yoktu, amortisörlerinin sert yapısını bilerek aldığımdan Xmax 250 den de gayet memnundum.

    Açıkçası NC700d integra da endurolar gibi yaylanan yumuşak amortisörlü bir motor sayılmaz ama xmax den çok daha konforlu diyebilirim.

    Acaba Nc yi kullanırken kendinizi kasıyor olabilir misiniz? Bazen insanlar bir üst cc ye geçince istemsiz olarak alışma sürecinde kendini kasabiliyor ve bunu da fark etmiyor.
    Kendinizi motosiklet üzerinde biraz daha rahat bırakmayı deneyin , yükü sadece ayaklara ve dizlere verin, ayrıca boş bir alanda yeni motosikletinizle slalom, yavaş gitme, 8 çizme vb. gibi hakimiyet çalışmaları yapmanızı da öneririm. Belki faydası olur.

    Ayrıca bellik (böbrek koruma) diye satılan ürünlerin de uzun yolda oluşan bel ağrısılarını azaltmaya faydası oluyor. Uzun yolda denedim, gerçekten faydalı. Çok pahalı bir ürün almanıza da gerek yok, uygun fiyatlı 4riders, armode, prohel, zandona gibi markaların ürünleri de gayet güzel iş görür.
    Hocam ben xmax ile bir günde 500 km yaptım. Açıkçası yormamıştı beni amortisör veya koltuk sertliği beni çok zorlamıyor. Aslında sorun oturuş pozisyonu galiba insanlar anlatıyor bana. Depoyu sık, kavra, pedlere bas, dik otur, kambur otur, omuzlar düşük diye. Hepsini uyguluyorum veya uyguladığımı zannediyorum bilmiyorum ama hala çözemedim işi. Motoru sevdim satmak istemiyorum bu meseleyi çözmek istiyorum. Alalı 2000 km ye yakın oldu hala ağrılar devam ediyor çözemedim bu scooter dan motosiklete oturuş pozisyon işini galiba
    Sürüş eğitimleri alın. Kendinizi asla yeterli görmeyin. Her zaman Ham'ız ve pişmeye ihtiyacımız olacaktır.

  19. #19
    Gökhan_Aygün - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Ekim 2014
    Şehir
    Büyükçekmece / İstanbul
    Motosikleti
    VFR 800X (RC60/2013)
    Alıntı Ogretmen adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bu iyi bir fikir olabilir aklıma gelmemişti. Deneyeceğim ama kemer gibi olan belliklerden mi bahsediyorsunuz yoksa sırtı saranlardan mı
    https://www.motosikletaksesuarlari.c...4aAoD-EALw_wcB

    Bu tarz bir ürün iş görür. iyice sıkıp kuyruk sokumunu da motosikletin arka seleye doğru ivme kazandığı yere sabitlersen rahat rahat gidersin, bir ara emanet bir naked motosiklet sürmüştüm, dik durmak ve rüzgar yemek dışında işe yaramıştı.
    Ogretmen bunu beğendi.
    Honda NSS Forza 300 İnceleme Videosu [ https://www.youtube.com/watch?v=E9QdDCCxKpc ]

    Mondial 150 Sentor İnceleme Videosu [ https://www.youtube.com/watch?v=Rl79HfGpcS4 ]

  20. #20
    Mamba09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13 Eylül 2013
    Şehir
    Kusadasi
    Motosikleti
    Ducati Scrambler & Suzuki Vanvan
    Arkadaş, herkes oturuştan bahsetmiş. Adam zaten doğru oturuşu yaptığını belirtmiş.

    Sevgili kardeşim, bence mutlaka bir hekime görün. Xmaxte kambur, ayaklar ilerde ve yaylım bir oturuş var. Bu makinada bu sorunu yaşaman hele ki 10 km’de normal değil. Bence mutlaka bir hekime git ve derdini anlat.
    Ogretmen bunu beğendi.


    REKLAM ALANI
1. sayfa 12 SonuncuSonuncu

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)